Teče olej

-> James1991: akože nepíšu? píšu lepiť Loctite 270

a ak tam remenica šmajdá , podložka je ko a pod , tak to tiecť bude

-> suri:
A hlavně se divím, že v chytré knížce nic o utěsnění závitu toho šroubu na klikovce, nepíšou..

-> suri:
Dotáhnuté to není na krev ani málo... když jsem to utahoval, tak jsem tam měl kvalt a sešlápnutou brzdu a udělal sem si takovou menší páku na to a utáhl to tak nějak akorát... To je nějaké lepidlo že? Ale když to zalepím, tak už to nikdy nesundám ne?:D

-> David29:
řemenice je ok a gufero je nový. teče to jakoby od toho šroubu nebo aspoň tam v tom žlabu v řemenici byl olej..

-> James1991: Gufero nebo prasklá řemenice

-> James1991: tak to tečie okolo šroubu , dotiahnuté je to koľko? nešmajdá remenica? klinok v poriadku? závit šroubu sa má lepiť LOCTITE 270

Takže těsnění od Rubeny asi těsní, ale nevím, proč na řemenici u klikovky je olej.. jakoby je uvnitř té řemenice, kde je hlava toho hlavního šroubu.. Nevíte co a jak?:-(

-> suri:
Už jsem koupil od Rubeny za 70Kč a zatím v pohodě a snad to nevypadá, že by to mělo téct dál(klepu). Dneska pro změnu sem nemohl nastartovat... nakonec sem hnul s kabelem vedoucím od cívky k rozdělovači, byl trochu ošoupaný a hned to chytlo.... kabely neházely jsikru, takže bude něco špatně tam...

-> James1991: áno to zo škoda díly za 150 už sa podobá na origo , len aby nebolo nejaké 15 ročné odstáte

-> afro100:
Nejraději bych vážně originál... to by mohlo být toto ne?

www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/047103085-gufero-pre dniho-vika-42x58x8-105-120 -130-favorit-felicia-fabia -octavia.html

-> James1991: original to nie je, ale funguje

-> afro100:
A je to originál ten Gumokov? Nechci tam šoupnout něco, co mi zas bude chc*t. Už teď sem nasr*nej že to musim měnit znova jak kokot..

-> James1991: v autokelly nemajú origo ani prd , nehovorím o čistote ale o dosadacej ploche gufera , či tam nie je drážka a pod .


origo majú v škodovke

-> suri:
řemenice je čistá, kape to jako po tom plechovém krytu co je pod řemenicí apod...
V autokelly by mohli mít oirgo, nemyslíš?

-> James1991: v krči ťažko bude origo , ani jedno z nich originál nie je , remenica vyzerá ako? pri remenici často púšťa aj tesnenie , teda vždy pustí najprv tam

-> James1991: 42x58x8

-> James1991: preco sa pozeras len na cenu a nie na vyrobcu ? autodilykrc.cz/eshop/.../ gufero-klikovky-predni-42x 58x8:7cc56fa52e84175d

daval som to iste ku sebe do auta a je to OK ..

Už si nepamatuju ty rozměry, nevíte je někdo? Ale jako už mám zas pár kapek oleje pod autem z toho samého místa, ale u tý řemenice klikovky olej neni, tak já už sem z toho jelen. Tady v tom obchodě bych ho nejradši koupil teda nový pokud bych měnil znova, jenomže ani jedno z nich se podle mě cenově neblíží k origu:
autodilykrc.cz/eshop/.../ favoritforman?eshophlede.. .

-> Jarda/felda: tak čítaj poriadne , píšem o gufere a to stojí cca 300sk tj 200kč

remenica 6 drážka 30mm stojí 18,20€ presne to je necelých 600 korún

-> suri: 370,- stojí originál za 200 koupíš čínu

myslim řemenici

-> James1991: nevyplatí sa za 200 kúpiť origo , prípadne novú origo remenicu a mať 12 rokov zas pokoj?

-> James1991: predbežne to vidím tak, že si to zopakuješ, či už chceš alebo nie :)

-> suri:
Už tam je gufero za stovku od Viky... uvidim co to udělá... při nejhorším si to zopáknu.

-> James1991: patrí tam buď origo gufero za 300 kč čo vydrží alebo červené- červeno hnedé silikonové ktoré má po okraji gumu a netečie

Už se zadařilo.... vyndat i to gufero bylo dost strašný...to nový tam ale zas tak na fest nedrží se mi zdá... tak sem ho omáznul spešl silokono-lepidlem, takovou jemnou vrstvu nepatrnou aby to náhodou přes to neteklo..

-> James1991: daj 5 ku , ručnú podlož kola a normálne povol , ak je to vylágrované tak zhod plech pri zotrváku a zapri šroubovákom

-> Evž@:
Zkusím to, jen jestli se tam s tim kladivem trochu oženu..
Dík

-> James1991: stálým tlakem se to blbě povoluje....já osobně používám metodu 30-tka síťák a kladivo.....nasadíš klíč na šroub,přidržíš si ho levou rukou někde v polovině....a kladivem pár úderů na konec klíče ....a při utahování to samé

Tak obnovuji téma. Před chvílí sem se pustil do výměny simerinku na klikovce(u spolujezdce) u Favorita.. i v knížce jasně píšou, že se má zařadit rychlost a sešlápnout brzda což je logické.. brzdu sem podepřel tyčí a zapřel o sedačku a dal rychlost.. jenže když chci na řemenici na klikovce povolit, tak se jen jakoby napne a otočim jí asi o 90 stupňů a pak už je to tak "napnutý" že se bojim víc zabrat a stejně mi v tom brání tlumič... jenvíte někdo jak by to šlo povolit?
Dík

-> suri:
Ok:D Díky.

-> James1991: to je na druhej strane pod zotrvačníkom , nekecaj okolo toho a vymeň ten predný a je pokoj , nezabudni ho namazať olejom predtým ako tam dáš remenicu aby tu nebola téma že ti niečo píska

-> James1991: To je to samý, akorát focený z opačný strany

autokelly.cz/

Tohle těsnění už nebude třeba nebo je tam někde zakomponovaný s tím původním co jsem na něj dával odkaz?

-> suri:
Děkuju. S tím počítám, snad se to vydaří..

-> James1991: je to ono,ale priprav sa že v remenici je vydratá drážka a treba ju začistiť

www.e-cat.cz/p-1948147/.. ./tesnici-krouzek-hridele. html?cPath=1314...

Tohle by mělo být ono, že? pak sem tam našel ještě jeden těsnicí kroužek, ale "zadní " .

-> James1991: existujú len dva druhy 30 a 24 -> Tommyk: ja viem

-> suri: na 1.6 se ani tesneni (papir, korek, ...)nedela co vim.. jen tmel

-> James1991: 30

-> afro100:
To mě těší:D

-> James1991: pridaj, je to tak 30-32 :)

Tak jsem dneska koukal do chytrý knížky na výměnu toho těsnicího kroužku u tý řemenice a vypadá to docela né moc složitě a přístup je tam taky dobrej. jen doufám že najdu tak velkej oříšek na golu, protože to vypadá snad na nějakou 23 :D A pokud by to nebylo u tý řemenice, tak už snad ani jiná možnost neni ne? Dneska jsem pod to lezl a mám oházenoý pravý přední rameno a spodek držáku motoru(ten nad řemenem), takže to musí být ono.

-> jarda.u1: pri 12 ročnom aute ťažko hádať

-> suri: ja se nehadam,ale mel jsem tam bilej motorarskej tmel.Kdyby tam byl ten oranzovej co pouzivaj garazmistri,tak by mi to bylo jasny,ze to neni origo.Leda,ze by ten motor treba pretesnovali v autorizovanym servise v ramci zaruky a dali tam tmel jak rikas.

-> jarda.u1: -> jarda.u1: servisujem pár 1998 vrátane mojej , poznám kopu starších ale aj novších a všade tesnenie aj na 2001tke . tým nehovorím že niekde nemohol byť tmel

-> suri: ja mel na felicii MPI pod vanou bily tmel.Nezdalo se mi,ze by byl motor nekdy rozebiran,mel najeto cca 60 tis.km

-> jarda.u1: nechcem uraziť ale origo na vani som vždy videl tesnenie , až potom neskôr v servisoch dávali tmel

-> palinator: máš nový typ vaňu? ak áno tak originál tesnenie zo škodovky na feliciu ale stojí 300kč

-> palinator: tak ja byl treba spokojenej s tim gumokorkem,ale nektery Felicie meli vanu uz z fabriky utesnenou motorarskym tmelem bez normalniho tesneni a tesnilo to dobre.Jen byla horsi prace se sundavanim vany.

James1991 27.07.10 22:02:46 napsal: Který z myslíte žej nejlepší materiál na těsnění?
Já bych se toho chyt... taky by mě to zajímalo...

-> James1991: pozri ci netecie pod benzinovou pumpou