-> Martieers: Záleží na použití auta. Jinak samozřejmě na co nejmíň.
Na vyvážení můžu za sebe rozhodně doporučit LOM Praha.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
vyvazenie zotrvacnika
prohledat
40 příspěvků (zobrazeno 1 až 40) od 24.02.2010 do 29.10.2020, založil/a Mr.Unknown
Zdravim viete niekto na aku váhu najlepšie odľahčiť zotrvacnik.
Poprípade nejaké firmi na vyvazenie hoci aj v Česku.
Poprípade nejaké firmi na vyvazenie hoci aj v Česku.
-> Mattcom: tá cena sa týkala len samotného zotrvačníka.
-> minno: Cau. Pisal si ze si si nechal vyvazovt diely v www.kardanservis.sk/ . Coho vsetkeho sa tykala ta cena len zotrvacnika a remenice ?? Lebo volal som do Banoviec, pan Koleno a pytal som sa na cenu vyvazenie celej zostavy remenica+kluka+zotrvak a povedal mi cenu 140€ tak mi to prislo troska prehnane.
-> minno 23.12.13 14:37:19: dik. To nemam ani daleko.
E. Mozete skusit dalsie tipy. Samozrejme cim lepsia cena tym lepsie. Aj ostravsky a zlinsky kraj berem
E. Mozete skusit dalsie tipy. Samozrejme cim lepsia cena tym lepsie. Aj ostravsky a zlinsky kraj berem
-> afro100: mne zotrvačník vyvažovali sem: www.kardanservis.sk./ Ale nie je to lacná záležitošť, tuším 50 € stálo vyváženie.
vytiahnem kostru ..
vieme kde nechat vyvazit zotrvacnik a remenicu?
zotrvacnik klasika 130-fa, remenica dvojriadkova s100
pripadne aj odlahcit, aj ked to by sa vedelo zariadit
vieme kde nechat vyvazit zotrvacnik a remenicu?
zotrvacnik klasika 130-fa, remenica dvojriadkova s100
pripadne aj odlahcit, aj ked to by sa vedelo zariadit
-> George88: vyvažovalo sa všetko zvlásť a tak je to aj najlepšie.
-> minno: Jasně že s výroby to je do určité míry vyvážené. Myslel jsem to tak, že v serii to třeba nebylo uplně 100%. gram se s gramem sejde.. Ale když si to nechám vyvážit "do nuly" třeba na 10 tis. otáček.. BTW ve fabrice se nevyvažoval komplet ale vše jen zvlášť??
-> George88: Všetko čo si napísal je samozrejme vyvážené už priamo z výroby. Každý diel osobitne. Dodatočne sa vyvažuje len pri odľahčovaní napríklad zotrváka, alebo remenice, prípadne ak si to chce dať niekto vyvážiť ako komplet zotrvák-kľuka-remenica.
Jednou jsem někde četl(snad ve světě motorů), že vyvážením seriových dílů(řemenice,klikovka,př
ítlačák) se dosáhne zvýšením výkonu i o 4koně. Je to možné??
-> sbf: prima, ale pokud měním komponent klikovky (např. setrvák), tak stačí vyvážit klikový hřídel, protože se správná hmotnostní kategorie se předpokládá z výroby.
Takže ano máš pravdu, ale bylo vhodnější použít termín svážit, případně ho v tomto případě nepoužít vůbec, protože na to se nikdo neptá...
Takže ano máš pravdu, ale bylo vhodnější použít termín svážit, případně ho v tomto případě nepoužít vůbec, protože na to se nikdo neptá...
sbf 06.03.13 09:53:08 napsal:
pane treba si nastudovat ako a preco sa vyvazuju motory, alebo cokolvek co sa
toci.
to ze je nieco rozvrtane neznamena vobec nic. ani ze je cast niecoho co sa toci
samostatne vyvazena.
vymeneny veniec len zanedbatelne ovplyvni vyvazenie motora, a nie je ekonomicke
sa tym zaoberat
Je teda fakt, že jsem nevystudoval techniku motorů, nicméně, nikdy jsem neslyšel, že by se vyvažoval celý motor... Taky si to nedovedu dost dobře technicky představit, jak se vyvažuje kompletní motor sestavený motor, když rotační pohyb koná pouze klika a příslušenství... U zbytku se předpokládá stejná hmotnostní třída...
Ale je taky fakt, že to že jsem něco neslyšel nebo neviděl, ještě neznamená, že se to nedělá...
pane treba si nastudovat ako a preco sa vyvazuju motory, alebo cokolvek co sa
toci.
to ze je nieco rozvrtane neznamena vobec nic. ani ze je cast niecoho co sa toci
samostatne vyvazena.
vymeneny veniec len zanedbatelne ovplyvni vyvazenie motora, a nie je ekonomicke
sa tym zaoberat
Je teda fakt, že jsem nevystudoval techniku motorů, nicméně, nikdy jsem neslyšel, že by se vyvažoval celý motor... Taky si to nedovedu dost dobře technicky představit, jak se vyvažuje kompletní motor sestavený motor, když rotační pohyb koná pouze klika a příslušenství... U zbytku se předpokládá stejná hmotnostní třída...
Ale je taky fakt, že to že jsem něco neslyšel nebo neviděl, ještě neznamená, že se to nedělá...
-> sbf: A ještě převodovku a poloosy
-> sbf 06.03.13 14:07:33: cely motor rotuje pouze tehdy, jde-li auto pres strechu.
Pisty konaji posuvny pohyb ne rotacni, tudiz se nevyvazuji. Musi mit pouze stejnou hmotnostni tridu.
Pisty konaji posuvny pohyb ne rotacni, tudiz se nevyvazuji. Musi mit pouze stejnou hmotnostni tridu.
marinek... cely rotujuci motor potrebuje k vyvazeniu (zotrvacniky, kluku, piesty alebo ich hmotnosti), na tom ci je rozlozeny ci zlozeny nezalezi
-> sbf: Pokud chce pouze vyvážit kompletní klikovku, tak opravdu nepotřebuje složený motor...
pane treba si nastudovat ako a preco sa vyvazuju motory, alebo cokolvek co sa toci.
to ze je nieco rozvrtane neznamena vobec nic. ani ze je cast niecoho co sa toci samostatne vyvazena.
vymeneny veniec len zanedbatelne ovplyvni vyvazenie motora, a nie je ekonomicke sa tym zaoberat
to ze je nieco rozvrtane neznamena vobec nic. ani ze je cast niecoho co sa toci samostatne vyvazena.
vymeneny veniec len zanedbatelne ovplyvni vyvazenie motora, a nie je ekonomicke sa tym zaoberat
sbf 05.03.13 13:56:42 napsal:
na vyvazenie treba doniest motor, vyvazeny samotny zotrvacnik vam bude tak na
dve veci.
najlepsie nech vam ho tam aj zlozi, lebo inac jedina zaruka ze nieco vyvazil
(alebo sa aspon o to pokusil) je jeho pekne slovo
No upřimně, nějak nechápu, proč musím kvůli vyvážení někam nosit motor... Nechával jsem vyvažovat, po odlehčení setrváku a výměně věnce, celek: řemenice-klika-setrvák-sp ojka.
Nerozumím tedy tomu, proč někam posílat celý motor? Samozřejmě vyvážení nepoznáš, na druhou stranu, jestli si někdy viděl, jak vypadá tento set po vyvážení, tak setrvák je celkem hezky "rozvrtaný"
na vyvazenie treba doniest motor, vyvazeny samotny zotrvacnik vam bude tak na
dve veci.
najlepsie nech vam ho tam aj zlozi, lebo inac jedina zaruka ze nieco vyvazil
(alebo sa aspon o to pokusil) je jeho pekne slovo
No upřimně, nějak nechápu, proč musím kvůli vyvážení někam nosit motor... Nechával jsem vyvažovat, po odlehčení setrváku a výměně věnce, celek: řemenice-klika-setrvák-sp ojka.
Nerozumím tedy tomu, proč někam posílat celý motor? Samozřejmě vyvážení nepoznáš, na druhou stranu, jestli si někdy viděl, jak vypadá tento set po vyvážení, tak setrvák je celkem hezky "rozvrtaný"

Jo jestli jde jen o věnec tak bych to neřešil... Nicméně třeba po přítlačáku určitě vyvážit...
Takze podstatna cast otazky na koniec
-> minno: možná to vyznělo blbě.Tvůj případ myšleno jako tvůj problém.Takže tento problém bych neřešil.Omluva
-> Evž@ 05.03.13 15:08:24: No, trochu ma dostalo to tvoje "v tvojom prípade". Aký je to môj prípad? :-) Ale ak vravíte, že to nemá význam a potvrdil to aj Zazaa, tak asi na to teda prdím. Vďaka za názory.
-> minno: po vymene vence to nema vyznam
-> m8rinek: samo že máš pravdu.Ale pro klid duše ať si to vyváží.
-> minno: tak ptal ses jestli má význam znova vyvažovat setrvák po výměně věnce.
Já napsal něco ve smyslu že to nemá moc význam.Tak nevím cos chtěl slyšet radu.Nikdy sme po výměně věnce nic nevyvažovaly.A jeden z motorů,kde to tak je,si už jezdí přes 10 let denně.Takže mám z čeho usoudit.
Já napsal něco ve smyslu že to nemá moc význam.Tak nevím cos chtěl slyšet radu.Nikdy sme po výměně věnce nic nevyvažovaly.A jeden z motorů,kde to tak je,si už jezdí přes 10 let denně.Takže mám z čeho usoudit.
-> sbf: rada nad zlato
-> Evž@: druhá rada nad zlato
-> m8rinek: presne tak
-> Evž@: druhá rada nad zlato
-> m8rinek: presne tak
-> Evž@: a to proč?
Jakejkoli motor ať točivej i netočivej musí překonávat odpory vzniklé nevyvážeností. Každou nevyvážeností trpí ložiska atd...
Jakejkoli motor ať točivej i netočivej musí překonávat odpory vzniklé nevyvážeností. Každou nevyvážeností trpí ložiska atd...
-> minno: v tvém případě bych vyvážení neřešil
na vyvazenie treba doniest motor, vyvazeny samotny zotrvacnik vam bude tak na dve veci.
najlepsie nech vam ho tam aj zlozi, lebo inac jedina zaruka ze nieco vyvazil (alebo sa aspon o to pokusil) je jeho pekne slovo
najlepsie nech vam ho tam aj zlozi, lebo inac jedina zaruka ze nieco vyvazil (alebo sa aspon o to pokusil) je jeho pekne slovo
Obnovím tému. Neviete niekto o nejakej firme na severnom / strednom Slovensku, kde vyvažujú zotrvačníky? Pár potencionálnych firiem čo som našiel na nete z okolia (moc ich nebolo) som už obvolal ale nikto to nerobí.
Či ostáva len Motorservis Koleno v Bánovciach a pošta?
Má vôbec význam znova vyvažovať zotrvák len po výmene venca (Favo -> 120)?
Či ostáva len Motorservis Koleno v Bánovciach a pošta?
Má vôbec význam znova vyvažovať zotrvák len po výmene venca (Favo -> 120)?
-> haso: ty mas vzdy silne argumenty :-D
-> MOLSO: ale aj na slovensko

-> steyr: ma to ale chybu krasy tam sa pyta na stredocesky kraj 

-> steyr: vyhladavanie som pouzil a pouzil som rozne kombinacie slov a nic take mi nenaslo.....som prehladal vsetko co mi naslo..........a nikde to nebolo........... ale vidim ze sa tu haterstvo stalo asi nejakou modou..........kazdy do kazdeho......jaj ludia musite sa fakt nudit
to uz fakt lenivost pouzit vyhladavanie ? rovnka tema bola pred dvoma dnami




-> matisek: diki moc......vyskusam im napisat mail
zdraviim.....neviete mi poradit nejaku solidnu firmu co vyvazuje zotrvacniky??....zapadne slovesko najlepsie ........ vopred dakujem