ohrati motoru felda Bmm

Právě jsem se vrátil z Hradu Né sranda, no byl jsem ve městě a netopení nemopohlo, a budík je OK. Takže v pondělí koupím to čidlo a uvidíme...

-> Kuladmin: ju to mate :)

-> 105: Pravda tak pokud tam nema budiky z feldy tak pak to pada (trosku me zmatl nadpis tematu).

-> Kuladmin: podle karty tam nema fela palubku a favo mpi nebylo

-> tonek.favo: A nemas tam nahodou prehazovany budiky? Budik z MPi (teplomer) ma prave 20st rozdil

-> tonek.favo: nemusi to byt ono, mne to vcera ale pomohlo ... proste nemusi to byt len mech./el. zavada ...

-> afro100: -> 105: jo kluci dík, zkusím oboje možnosti. Dneska jedu dálku tak zkusím ,,netopit" a pak to čidlo

-> tonek.favo: po pripade zkus odpojit pri zapnutym klicku , kabli k cidlu a ukostri ho o motor raficka budiku by mela jit na max tak vyloucis ze je treba spatny budik :) (stalo se mi to nekolikrat ze spatne ukazoval budik normlane nesel pres pulku brzdil se) jestli nepomuze vymen cidlo pokud je origo

-> tonek.favo: viz edit

-> 105: všechno j tam jak tam bylo, orogiál původní.

-> tonek.favo: ted nevim jaky ma hodnoty cidlo teploty 120/favo-felda.. zkratka mas spravne cidlo teploty pro budik?

-> afro100: jo, většinou druhá rychlot a teplota na doraz

-> tonek.favo: kuris naplno ?

Toto som riesil vcera u mojej R19 ... kurenie je napojene na okruh pred termostatom, takze ked kurim naplno, v nejakych -4°C co bolo vcera, som to ani po 30km nezahrial na prevadzkovu teplotu ... az som vypol nachvilku kurenie, teplota motora stupla a bolo to OK ...

Dovolím si obnovit tohle téma. Mám problém v tom, že můj Favorit BMM nechce zahřát vůbec. Tepolměr vyleze tak na cca70 a vejš to nejde. Pak se to zase ochladí když se otevře termostat. Ale prostě se nedostanu ani třeba po 50Km na provozní teplotu. Budík vyleze jenom do půlky a to je maximum. Termostat je tam původní, nevím jak moc původní Jinak auto topí normálně a tu nízkou teplotu si udržuje stále stejnou.

-> Klubko_: Normální to moc není, ten termostat bych vyměnil. Jediný, co bych toleroval, je ten pokles teploty při brždění motorem - ten je jaksi logickej, protože nedodávám-li do motoru benál a zároveň mu odebírám teplo topením a náporovým chlazením, teplota musí nutně klesnout. (samozřejmě, že kompresní ztráty ztráty a tření při brždění motorem nějaký teplo vygenerujou, ale na udržení teploty to nestačí)

Ja mam BMM taky a mam teplotu po 5ti km na 90°C a chladic mam odkrytej clelej... Pokud je fcni termostat, tak je uplne jedno jestli je chladic odkrytej nebo ne - kort u filcky a vejs...

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: na fridexu nezáleží já mam 4l do -70 zbytek voda a po 7-8 km mam 90° a to celou dobu jede větrák na 4 stupeň

-> Klubko_: nic si z toho nedělej záleží na koncentraci fridexu, loni v lednu jsme jeli ve 4 lidech ve feldě +- 20km po dálnici 130km/hod - 150 km/hod a teplota nestoupla ani nad 70°C

-> Klubko_: Tak jestli tam je opravdu original s 350tis km cemuz moc neverim ale pokud je tak to uz opravdu snad ani nemuze jako termostat fungovat.

-> jarda.u1: podivam se, tam bude klucina este asi od vyroby s najetejma 350tkm

-> Klubko_: nemas tam polskej termostat?

-> Nwkt: Ne e, normální je za všech okolností průběžné stoupání teploty až k dosažení provozní hodnoty a udržení její výše na konstantní velikosti během jízdy. Doba ohřívání se jen může v závislosti na venkovní teplotě nebo topení prodloužit.
Kolísání znamená problém, i když může jít jen o drobnou banalitu.

Nevim kde presne je na favoritim teplomeru 70, ale do 5km, bez deklu chladice to je na ty carce.

-> Klubko_: je to naprosto normalne

-> Klubko_: Uvidíš, podle mě normální v takovejch mrazech

-> one007: Tak to máš taky trochu v nepořádku. Normální to není.

-> Nwkt: muzu zkusit

ale neni ko termostat? Ono totiz i kdyz jedu z kopce a brzdim motorem, tak jde teplota prudce dolu

je to normalne aj mne to tak robi....

Tak ho zakrej celej

-> Klubko_: To jako úplně optimální nepřijde.

dotaz formuluju proste. Je to v poho, ze v zime, jaka ted panuje i po 20km se zapnutym topenim na 2. supen ventilatoru je teplota motoru kolem 70°C? a dalsich 5-10km trva, nez se dostane na optimalni teplotu? Chladic mam cca z 1/3 zakrytej paprndeklem.