Řemen škoda 100

-> Martin100L: dík

-> afro100: Na řemenici 160 potřebuješ řemen o délce 1150. Tak na průměr 130 zkus 1100.

Vytiahnem kostlivca. Otázka asi skôr pre eMBéčkarov..

Doma v regále som našiel väčšiu remenicu na vetrák chladiča. V priemere má 13 cm, pôvod tipujem na nejaký liter. Keďže zoznam ND na tísu nemám, pomohlo by mi, keby mi ktosi prezradil dĺžku remeňa, aký tam má byť ... aspoň približne, 1050 tam určite nenatiahnem ...

-> Jarda/felda: to by možno aj šlo

navratdoreality.cz/?p=vie w&... takhle na to musíte

-> Toňas: Nastavení napnelismu podložkama, jak již psáno - podložky se nezahazujou, ale dávají před přední díl řemenice pod podložku. Šroubovákem je to prasárna, můžeš novej řemen hned načnout - fikneš mu krajní vlákno a je po ptákách..
Metody jsou nejmíň tři - extra velká řemenice třeba ze silonu, dečky na mřížky blatníků - echt retro buď origo koženkový nebo z červenýho signálního plastu do výkopů anebo jezdit po startu pár km na malej okruh topení - což je risk, když na to auto není "zvyklý"- potom často v topným okruhu něco povolí a začne téct.
Jo - matice se nepovoluje tak, že se vrazí klacek do větráku, ale sevřením pramenů řemenu k sobě..

napnutie sa nastavuje pridávaním/odoberaním podložiek medzi polky remenice na vrtuli...a neviem, mne sa to v zime dobre ohrievalo...chce to hlavne dobrý termostat...dečky na mriežky tiež pomôžu...

to by taky mělo pomoct žeo kdybych vlastně mezi mřížku co je v blatníku a chladičem dal deku že by to mohlo pomoci

-> Toňas: napnutí se šteluje přidáváním/ubíráním podložek mezi půlkama řemenice ventilátoru...

-> Toňas: nájdi poriadny termost a daj dečku pred chladič

jo jasny, ja v zime nebudu jezdit,ale tim sundavanim sroubovakem ten remen fakt trpi co..... a coze stim termostatem?

-> Toňas: vyzuješ ho aj šroubovákom ale veľa to nevydrží , ked sa dlho ohrieva tak termostat a urob si dečku na chladič a nezhadzuj remen

jo?zejtra nato mrknu.....a někdo mi radil,že pokud chci jezdit v zimě,což nechci,že je prej dobrý ho sundat,normálně jet a nechat vohát na 90stupnů a pak ho tam nasadit a normoš jezdit...páč prej se blbě a dlouho vohřejvá...tak to byhc musel furt to kolečko sundávat?

-> Toňas: dá sa to napnúť a dá sa to štelovať .

napnout,natom ventilátoru se to nedá nijak štělovat to naptnutí,to je daný....pemejšlim jetsli by to nešlo přizvednout u ventilátoru šroubovákem a runě protočit vrtulí a měl by jít dolů bych řekl

-> Toňas: odšroubovať maticu remenice ventilátora a nový správne nasadiť a napnúť ked do stlačíš dvoma prstami tak aby bola medzi jednou a druhou stranou 5-6cm miesta

Zdravím, potřebuju vyměnit klinák u stovečky co vede k ventilátoru. Dotaz zní jak ho dostat dolů a jak tam dát novej anižbych musel něco rozmontovat? Díky moc