
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Na silnici v depozitu
-> bouchy 13.09.19 07:54:36: rapo zrovna tuctovka dnes uz neni... favo dejme tomu, tech bylo tak 20x vic

-> bouchy: Nojo, ani my nemládneme

-> Jarda: Takže fakoře, rápa a podobný tuctovky. Pánbůh nás chraň.
-> bouchy 23.08.19 16:22:30: uz davno ne, 30

-> Jumbo: Sám jsi psal odst. 2. "Toto neplatí u..."
Jinak je údajně třeba vyplnit něco do knížečky "jízd", pokud je to aktuální. Prostě vojeb, stejný jako ty retro "taxíky" v Praze na véčkách, 15 let starý SUV, kabriolety, kde se "ztratily" doklady. Zvlášť pokud někdo ojebává systém za účelem výdělku... zrovna dneska jsem nějakou tuctovou věc na véčkách viděl, 25 let to asi splnilo, ale jinak hnus fialovej, barevná úprava otřes, ale hlavně že ušetří na ručení a nemusí na technickou
Jinak je údajně třeba vyplnit něco do knížečky "jízd", pokud je to aktuální. Prostě vojeb, stejný jako ty retro "taxíky" v Praze na véčkách, 15 let starý SUV, kabriolety, kde se "ztratily" doklady. Zvlášť pokud někdo ojebává systém za účelem výdělku... zrovna dneska jsem nějakou tuctovou věc na véčkách viděl, 25 let to asi splnilo, ale jinak hnus fialovej, barevná úprava otřes, ale hlavně že ušetří na ručení a nemusí na technickou

-> Jumbo: Asi nevím co teď myslíš. Jediný co jsem chtěl říct je, že řeči o tom, že i "dovezené auto má svoje papíry" jsou zcela irelevantní, protože pro ty TM RZ je podstatné, zda je nebo není v registru, ne zda má "nějaké papíry".
-> dragon_cb_cz: Teoreicky je to možné v případě, že má dovezené auto stále platnou STK ze země, odkud bylo dovezeno, viz (hlavně bod E dole): Předpis č. 56/2001 Sb.
§ 37
Technicky nezpůsobilé silniční vozidlo k provozu
(1) Silniční vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud
a) pro závady v technickém stavu bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
b) poškozuje životní prostředí nad míru stanovenou prováděcím právním předpisem,
c) provozovatel vozidla neprokáže jeho technickou způsobilost k provozu na pozemních komunikacích způsobem stanoveným tímto zákonem,
d) byly na vozidle provedeny neschválené změny anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN.
(2) Před provedením změny na silničním vozidle, která bude mít za následek jeho technickou nezpůsobilost k provozu podle odstavce 1, je právnická nebo fyzická podnikající osoba provádějící změnu povinna písemně upozornit provozovatele vozidla na tuto skutečnost. Je-li provedení takovéto změny nabízeno veřejně, musí tato nabídka obsahovat zřetelné upozornění, že provedení změny bude mít za následek technickou nezpůsobilost silničního vozidla k provozu.
§ 38
Silniční motorová vozidla a jejich přípojná vozidla v provozu
(1) Provozovatel silničního vozidla nesmí provozovat na pozemních komunikacích vozidlo,
a) které je technicky nezpůsobilé k provozu,
b) které není zaregistrováno v registru silničních vozidel v České republice nebo v registru silničních vozidel jiného státu,
c) na němž není umístěna tabulka s registrační značkou, přidělenou k tomuto vozidlu obecním úřadem obce s rozšířenou působností nebo příslušným orgánem jiného státu, způsobem umožňujícím identifikaci vozidla,
d) k němuž není splněna povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla,5)
e) jehož technická způsobilost nebyla ověřena pravidelnou technickou prohlídkou provedenou v členském státě, technickou prohlídkou provedenou pro účely zápisu silničního vozidla do registru silničních vozidel nebo technickou prohlídkou jednotlivě dovezeného silničního vozidla nebo u něhož od provedení poslední takové technické prohlídky uplynula lhůta podle § 40; to neplatí, jde-li o silniční vozidlo, u něhož dosud neuplynula lhůta k provedení první pravidelné technické prohlídky,
f) které nemá identifikační údaje v souladu s údaji uvedenými v registru silničních vozidel nebo v osvědčení o registraci silničního vozidla nebo technickém průkazu zvláštního vozidla.
§ 37
Technicky nezpůsobilé silniční vozidlo k provozu
(1) Silniční vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud
a) pro závady v technickém stavu bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
b) poškozuje životní prostředí nad míru stanovenou prováděcím právním předpisem,
c) provozovatel vozidla neprokáže jeho technickou způsobilost k provozu na pozemních komunikacích způsobem stanoveným tímto zákonem,
d) byly na vozidle provedeny neschválené změny anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN.
(2) Před provedením změny na silničním vozidle, která bude mít za následek jeho technickou nezpůsobilost k provozu podle odstavce 1, je právnická nebo fyzická podnikající osoba provádějící změnu povinna písemně upozornit provozovatele vozidla na tuto skutečnost. Je-li provedení takovéto změny nabízeno veřejně, musí tato nabídka obsahovat zřetelné upozornění, že provedení změny bude mít za následek technickou nezpůsobilost silničního vozidla k provozu.
§ 38
Silniční motorová vozidla a jejich přípojná vozidla v provozu
(1) Provozovatel silničního vozidla nesmí provozovat na pozemních komunikacích vozidlo,
a) které je technicky nezpůsobilé k provozu,
b) které není zaregistrováno v registru silničních vozidel v České republice nebo v registru silničních vozidel jiného státu,
c) na němž není umístěna tabulka s registrační značkou, přidělenou k tomuto vozidlu obecním úřadem obce s rozšířenou působností nebo příslušným orgánem jiného státu, způsobem umožňujícím identifikaci vozidla,
d) k němuž není splněna povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla,5)
e) jehož technická způsobilost nebyla ověřena pravidelnou technickou prohlídkou provedenou v členském státě, technickou prohlídkou provedenou pro účely zápisu silničního vozidla do registru silničních vozidel nebo technickou prohlídkou jednotlivě dovezeného silničního vozidla nebo u něhož od provedení poslední takové technické prohlídky uplynula lhůta podle § 40; to neplatí, jde-li o silniční vozidlo, u něhož dosud neuplynula lhůta k provedení první pravidelné technické prohlídky,
f) které nemá identifikační údaje v souladu s údaji uvedenými v registru silničních vozidel nebo v osvědčení o registraci silničního vozidla nebo technickém průkazu zvláštního vozidla.
-> bouchy: Není to žádná šedá strana věci, dovezený auto může mít papíry jaký chce, ale není zapsaný v registru. Je to určený na účely vymezený v zákoně, hotovo.
-> Luky: Jasný... primárně je to určený pro servisy na "zajištění STK"... i dovezený auto má svoje papíry, byť je to taková dost šedá strana věci.. viz ti na srazech - auto bez papírů, na týden si zaplatí za tu svou 1,3ku a jede. Výbornej ojeb (u sbírky nemusíš platit xkrát ručení, neřešíš STK, depozity atd.). Akorát se to dá jen těžko sehnat, málokdo ti ji půjčí atd. Je to o průser. Přesto, jak vyplývá z rz-nej.czweb.org/ tak v některejch krajích už deset tisíc značek nestačilo, tak se z S xx-xx přešlo na S1 xx-xx... (já něco takovýho potkal.)
-> bouchy: 243/2001 sb. § 21
(1) Tabulky zvláštní registrační značky trvale manipulační přidělí registrační místo v potřebném počtu osobě, která zabezpečuje jízdy vozidel dosud neregistrovaných v registru silničních vozidel, u nichž však byla již schválena technická způsobilost k provozu na pozemních komunikacích a která nejsou určena k trvalému provozu na pozemních komunikacích. Jde zejména o manipulační jízdy u výrobců, dovozců a prodejců vozidel.
(2) Tuto zvláštní registrační značku je zakázáno použít na vozidlo, které je již zapsáno v registru silničních vozidel a je na ně přidělen jiný druh registrační značky. Toto neplatí u zkušebních jízd v rámci oprav vozidel, kde se umísťuje tato zvláštní registrační značka na tabulku registrační značky vozidlu dříve přidělenou.
To, že to někdo dělá, neznamená, že je to správně...
(1) Tabulky zvláštní registrační značky trvale manipulační přidělí registrační místo v potřebném počtu osobě, která zabezpečuje jízdy vozidel dosud neregistrovaných v registru silničních vozidel, u nichž však byla již schválena technická způsobilost k provozu na pozemních komunikacích a která nejsou určena k trvalému provozu na pozemních komunikacích. Jde zejména o manipulační jízdy u výrobců, dovozců a prodejců vozidel.
(2) Tuto zvláštní registrační značku je zakázáno použít na vozidlo, které je již zapsáno v registru silničních vozidel a je na ně přidělen jiný druh registrační značky. Toto neplatí u zkušebních jízd v rámci oprav vozidel, kde se umísťuje tato zvláštní registrační značka na tabulku registrační značky vozidlu dříve přidělenou.
To, že to někdo dělá, neznamená, že je to správně...
-> Luky: Já mám teda za to, že v zákoně je napsáno, že jsou pouze pro vozidla, která nejsou zapsána v registru - tzn nesmí mít jiné značky. A jejich použití je navíc dost striktně omezený na podnikatele a jen přesně vymezené případy, rozhodně ne "běžné ježdění".
-> bouchy: a dají se dát trvale manipulační značky na auto, který má svoje značky/doklady? Já právě žil v tom, že je to jen pro vozidla, který ještě v registru nejsou. Čili si můžeš vybrat jaký tam aktuálně dáš?
-> bouchy: tak když nemá auto vín, tak ani trvale manipulační značky nic nezachrání. Doklady do čistírny a vysvětlování co je to auto zač apod..
-> Jumbo 22.07.19 12:34:32: Nesouhlasím. Na STK se s tím právě jezdí, když je propadlá - jen se přelepí RZ těmahle a jde to. To ručení je pálka - i proto, aby někoho odradilo převážet nějakou vyloženou vraždu. Totéž srazy - na trv.man. jich jezdí víc a víc, proč asi? Na autě bez VIN, dokladů,... jinak by měl svoje RZ, případně véčka.
-> HardyEraz:
Tvl...
Doporučuju zavolat na 284 016 111 - Psychiatrická nemocnice Bohnice, Akutní péče I., Ústavní 91, Praha. Injekce léčí...
Tvl...
Doporučuju zavolat na 284 016 111 - Psychiatrická nemocnice Bohnice, Akutní péče I., Ústavní 91, Praha. Injekce léčí...
-> saskyn2 22.07.19 13:02:59: no tak ho za to snad nezastrelej, maximalne zavrou...

-> saskyn2:




-> saskyn2: taky jsem tohle udělal v servisu, ale to bylo kuly projetí auta po opravě, dohromady 4km...
Jsem si na tohle téma dneska vzpomněl. Borec tady byl dneska na nastavení brzdy a prý ono je to auto v depozitu, tak jsem na to hodil značky z jinýho. A jede z Boleslavi do Prahy a ještě bez známky

-> bouchy: Jedna drobnost k trvale manipulačním RZ, zjišťoval jsem to kvůli FUNovi a je možno s nimi jet, ale nahrazují pouze evidenci v registru (vydání RZ) a povinné ručení, ale auto musí mít stále platnou TK, jinak s ním na silnici nesmíš...
-> bouchy: bez VIN to taky asi dost dobře nejde
Snad jediná aspoň trochu legální možnost je sehnat trvale manipulační RZ s placeným ručením, pak by měli dát pokoj. Bacha na stav, zejm. brzd.
-> HardyEraz: Pokud to pole je tvoje, není to proti ničemu
Nwkt , až tak?
to abych ho nechal radši jen na pole


To myslíš vážně ten dotaz? PČR má přístup do registru vozidel, za jízdy si prolustruje RZ, pokud nebude sedět typ auta, barva, rok, cokoliv tak si tě odstaví a jak zjistí že místo VINka je díra, tak poputuješ v klepetech na služebnu
Dobrý den, chtěl bych se zeptat dle čeho může policie zjistit (původ) vozidla v registru. Mám Favorita a známí mi na něm bude rušit doklady přez ekologickou likvidaci s tím že auto zůstane, ale zatím je v depozitu. Otázka zní tak , jestli když prozatím uříznu VIN' tak podle čeho ještě můžou zjistit že má auto papíry ? SPZ jsem na auto 'nějaký hodil , hodláme jezdit sice pouze přez vesnici ale kdyby náhodou tak aby se nezjistilo že má auto doklady jelikož není psané na mě 
