skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Výfuk Škoda 105 L homologace
-> Tomaso435: mechanický box, nebo tlumič je běžný, levnější, ekologičtější a výrobci preferovaný. Nižší náklady na homologaci. Atd atd...
-> MVM 16.08.18 21:05:04: Na TV zprávy prakticky nekoukám a kecy nemaj žádnou cenu.. tohle je další vylepšení v aktuální novele (se spoustou dalších vynálezů) a zatím všechno, co soudruzi na ministerstvu vymysleli, tak se bohužel i zrealizovalo (info je dnešní, od majitele STK).
-> Tomaso435:
-> Tomaso435:

-> Vojťas 16.08.18 18:50:44: DEKRA Automobil a.s.
801
Výfukové potrubí - vyústění
8011 B Vyústění výfukového potrubí neodpovídá předpisům ..... ale asi spíš jako kdybys tam měl komín
801
Výfukové potrubí - vyústění
8011 B Vyústění výfukového potrubí neodpovídá předpisům ..... ale asi spíš jako kdybys tam měl komín
-> Jozka 16.08.18 21:00:27: pak bude potřeba vymáhat po bosalu nějaký tučný odškodný... když na místo vaty používá vzduch.....
-> Jozka 16.08.18 21:00:27: Až to bude -tak tomu uvěřím, v zemi neomezených možností je možný všecko a zatím co jsem měl možnost s klukama z STK mluvit to nikdy nebylo tak horký jak se všude psalo a hlavně v tv strašilo.. 

-> Luky 16.08.18 18:05:43: Ty soustavy u vozidel "starších než.. při zachování hlučnost" byly kdysi v nějaký směrnici nebo vyhlášce, ale při její nahrazení novou to vypadlo (mám někde i ty čísla, ale nechce se mi to hledat) - ale naštěstí se to zachovalo v níže zmiňovaný metodice pro STK.
-> MVM: Neboj se nic, dočkáš se - měření hlučnosti na STK je už upečený, sice se realizace jako obvykle zpozdí kvůli tomu, že někdo příslušnej zapomněl nechat schválit měřidla a rituály k nim - ale další pakárna už je nachystaná.
-> MVM: Neboj se nic, dočkáš se - měření hlučnosti na STK je už upečený, sice se realizace jako obvykle zpozdí kvůli tomu, že někdo příslušnej zapomněl nechat schválit měřidla a rituály k nim - ale další pakárna už je nachystaná.
-> Bery: ani nevadilo ze je koncovka na druhy strane?
Decibely lásky bývalý ve velkém technicaku. S pricnakem jsem stk absolvoval. Žádná protekce, dohady. Nehluci, nepřečnivá , ok.
-> Luky: Na každym STK je seznam měřidel na daný stanici. Až tam najdeš měřič hlučnosti -dostaneš zlatýho bludišťáka 

-> dragon_cb_cz: vida. To co jsem četl já se zmiňovalo i o hlučnosti
-> dragon_cb_cz: takže už by legálně měli "procházet" i příčňáky?
-> Luky: Je to z číselníku závad pro STK, konkrétně vada 8023 - Na vozidle starším 10 let je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozdila nebo schválenému provedení - což je jen lehká vada, takže STK dostaneš. Oproti tomu vada 8027, kde je vypuštěno to "starším 10 let" je vada vážná, takže STK na měsíc...
Zdroj: www.auto-sima.cz/userfile s/seznam-z-vad-na-stk.pdf
Zdroj: www.auto-sima.cz/userfile s/seznam-z-vad-na-stk.pdf
pokud nepůsobíte rozruch, tak jim bude atest u nějaký starý škochtle u prdele. Kor u seriovýho výfuku
-> Luky: Nevím byl to nějaký pdf soubor na internetu. Motorku nemám, hledal jsem to ke Škodovce abych zbytečně nezakládal téma.
-> IJK: to je v tý příručce pro PČR aby věděli co pokutovat, žejo? Tak tou jsem se oháněl na STK se svou motorkou z roku 1999 a těžce jsem narazil, protože "ta příručka je dle metodiky Ministerstva vnitra, ale STK spadají pod Ministerstvo dopravy a tudíž to oni takhle neberou"



-> Luky: Četl jsem to u motorek vyrobených před 1.7.2001. U aut se to těžko hledá, všude se na internetu řeší tuning.
-> IJK: www.autopotreby-liska.cz/
?1125,vyfuk... jede to s ním trochu mín.. je to cejtit.
-> IJK 15.08.18 12:41:35: problém s krátkými svody jsem měl u Roneltu. Nakonec jsem ho vrátil.
Někde jsem kdysi četl, že pokud výfuk splňuje požadovanou hlučnost, tak se u vozidel starších než 20 (?) let homologace/schválení neřeší. Nedokážu ale odkázat na zdroj...
Někde jsem kdysi četl, že pokud výfuk splňuje požadovanou hlučnost, tak se u vozidel starších než 20 (?) let homologace/schválení neřeší. Nedokážu ale odkázat na zdroj...

Je to bída. Ještě se objevovaly z maďarska. Ale už to nikdo nechce dělat.
Jo v krámě mají polský za 565 Kč. Sice jsem se na to chtěl zeptat v sekci motor. Vjedné diskuzi jsem četl, že si někdo dával polský a byl o 1,5 cm kratší tak dával dvě těsnění a tu trubku která vede ven "upravoval" kladivem. To bych nechtěl.
-> IJK: Nehledej v tom vědu, v krámě momentálně stejně koupíš asi už jen poláka, na kterém normálně ta homologační E-značka je. Případně můžeš zkusit objednat z Roneltu, ty homologaci taky mají.
Origo výfuk se v inzerci občas objeví taky, záleží jak rychle to potřebuješ.
Origo výfuk se v inzerci občas objeví taky, záleží jak rychle to potřebuješ.
Takže pokud je to druhovýroba tak u českého tam má být atest a u zahraničního homologace.
Co jsem viděl jsou české a polské. A barevně stříbrné a černé.
Co jsem viděl jsou české a polské. A barevně stříbrné a černé.
-> Bery: Kde sú také inzeráty?
nejlépe koupit z inzerce ze starých zásob.
U niektorých druhovýrobných výfukov je atest u niektorých nie ale ak to vzhladovo bude totožný s originálom tak to nikto nikdy nebude hladať

Musím vyměnit výfuk u Škody 105 L, protože je tam prorezlá díra (ale vydržel 20 let), nechci žádné sportovní výfuky nebo tuning. Ale nové výfuky budou druhovýroba.
Nevíte prosím jestli musí mít legálně homologaci nebo atest a eventuelně kde ta značka je.
Děkuji za odpovědi IJK
Nevíte prosím jestli musí mít legálně homologaci nebo atest a eventuelně kde ta značka je.
Děkuji za odpovědi IJK