jak na stk

Pobavilo mě tohle: Pivodak 17.02.13 22:01:24 napsal: začalo to zcela nevině našel jsem si přítelkyni zjistil jsem že má auto bohužel
Punto...
Aspoň jseš poučenej a víš, že ženský s Puntem nebrat a až se ti to stane příště, tak dej ultimátum - buď Punto nebo ona

Jojo Pánové,ted už vím že do opravy Punt se nemám pouštět,začalo to zcela nevině našel jsem si přítelkyni zjistil jsem že má auto bohužel Punto a že jí to nejezdí a kdesi cosi,no a já vůl se jí nabídl že jí to dám do kupy at má čím frkat.Začal jsem silentblokem na zadní nápravě přes komplet go zadních brzd včetně trubek a skončil u motoru.No už nikdy víc........samozřejmě prahy u podlahy no hnůůůůůůj punto už nikdy to zcela vážně jo a to vinko no raději mlčet....

-> Hřib: Hlavně bacha na pravý straně - je tam na podlaze na hraně prahu VIN a většinou bejvá taky vyrezlej. Takže průser a nutnost řešit s dopravkou povolení na vyražení VINu náhradní technologií... Jinak tu čast s Puntem jsem měl taky. Jak do toho šáhneš, tak skončíš někde v půlce podlahy. Většinou nemá ani kde držet sedačka/y...

-> Hurdis: folie už jsou dole, horší bude to vaření podlahy podél prahů

-> Pivodak: Zásadní problém je už v té první větě. Fiat Punto. Upřímnou soustrast. Mám dvojí, nebo trojí zkušenost. Jednou s výměnou a GO motoru, podruhé nebo potřetí vaření prahů a podlahy.
Taky máš blbou sestru?
Folie na předku? Zavolat předem, a projet přes linku STK večer se staženými okny. A kecat o počasí.
Nebo si to dej do pořádku.

-> Pivodak: www.mdcr.cz/cs/.../Stanov isko_MD_k_upravam_skel_voz idel.htm

Pánové měl bych dotaz,potřebuju přes STK protáhnout Fiata Punto problém je v tom že na autě jsou foliemi zatmavená skla jak je to vlastně s foliema??Na kufrových a bočních zadních dveřích jsou 45 procentní a na předních bočních 30 procentní.Musí ty přední dolů?

takže dnes to bylo téměř bez lehké závady, ale ze tří z minula (netěsnost převodovky, stav spojení dílů karosérie, stav světlometů jsem to stáhl na jednu - stav světlometů, přej nejdou hydroštely

-> Hurdis: Tak podle nového systému se jedná o závadu
3.3.4.1. Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožnuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou
prostě levé zrcátko je prasklé na tři kusy (jako to sklo) ale vidět je v něm dobře.

-> Gryzly: tak to mi jednou jedni pitomci napsali zavad jeste vic. Za nebezpecnou povazovali i na jedne strane spatne utazeny zadni naraznik a ohly "roh" ramena u prisroubovani k napravnici. Atd. Napodruhe jinde se stejnym autem asi 6 lehkych a 3 vazne (ale ty byly v ramci prestavby -barva, vin a provedeni karoserie)

-> Gryzly: 5209 Zaříz. pro nepř.výhl.z mot­.voz, možná tohle zařízení na zrcátku (viz. obr., nebo jiná elktronická chujovina, či u Tebe spíše zadní hadraplán).

Jinak co se týče prudění, už mám návyk, včetně odpovědi.
Dopište si co kdo chcete doma fixkou, nebo podejte reklamaci na příslušné stanici, nacionále máte. Na této uvedené jsem byl prvně a naposledy, arogantní úřednice, dlouhé čekání, bez rezervace. Bráno jen díky min. vzdálenosti.
I na stálých adresách jsem byl např. se 105 obdivován, nicméně kvůli nesouměrnosti zadních brzd nad 15% vyhozen. Po návratu za půldruhé hod. s novým prasetem a paknou stav také 1A.

Nemířeno na Gryzlyho osobně, , ale čistě obecně mi každý z dalších připomínkujících může políbit prdel, stačí když se mu podívám na fotky v kartě, když jí vůbec má.

-> Hurdis: Hele nechcu prudit, ale jestli tam máš na ramenách navařený výztuhy, tak ti to jako závadu napsat měl. Ale jinak gratuluju, Já to ted absolvoval natřikrát, poprvé šestnáct závad. 10xA 4xB a 2xC, stačí aby cestou na STK praskla druhá pojistka a hned vám nesvítí couvačka, nestírá stěrač, ostřikovače, klakson atd. Ale jelikož tam byla i slabší brzda, tak jsem se tomu napsání nebránil.
A jestlipak víte co je po staru závada: 5209 Zaříz. pro nepř.výhl.z mot.voz.?

-> Hurdis: ja bych měl taky čistej, ale prej se chce jen jistit, tak tam napsal těsnost motoru a koroze nevim co hájzl :D

Taky mám úplně čistý protokoly od černýho bleska (aby taky ne, když byl znovupostavenej s rokem výroby asi 2002). Technik si ho podruhý dokonce detailně fotil - že prý až bude školit, tak jako důkaz, že i starý auto může být v dokonalém stavu.. skoro jsem se červenal..

Mimochodem, FORM má taky čistý protokol, že? Abychom rozšířili řady zkorumpovaných.

-> Stepan FUN: Však je to taky poklona pro více lidí, že. Nejen zde. Hrozně mne mrzí, že jsem tam nebyl a mám to zprostředkované z první druhé ruky (od šváry). Osobně jsem přesně netušil, který den se bude akce konat, mělo to být původně o týden dříve, pak v pondělí (to byly STK všude zavřeny) na konec až další pátek. Telefonát z odjezdu ze stanice kontroly mne zastihnul až na šesté jamce na Karlštejně. Tak mě to rozhodilo, že jsem si blbec vymknul kotník a celý víkend chodím jako strejda pajda. Zvláště při celodenním dnešním vyleézání z jámy komický pohled.

-> Hurdis: Super. :-) Gratuluju k tomuto výsledku STK. :-) Jak koukám, tak se jim to líbilo. :-) Na formana se přišli podívat jenom 2 technici (za 3 přítomnejch) a jedna z mála otázek byla "A to se ještě vyplatí opravovat?". Odpověď byla jasná - nevyplatí, ale jsem blázen. :-D

-> ZdeněkH: ZdeněkH 05.05.12 14:48:34 napsal:
→ Hurdis: Kolik tě to stálo? Myslím bokem.
Nevěřím tomu, že auto jako je onen rapid že by mu nenapsali ani jednu
jedinou závadu. Už z principu. I mě na relativně novém (první stk po
4 letech) autě napsali pár drobností.
Budeš se divit, takových protokolů, jako má Hurdis, mam taky několik A bez jakékoliv protekce. A zase u 6 let starého auta jsem měl jednu lehkou, obvyklou těsnost. Občas prostě technik uzná 100% stav i u staršího vozidla

-> ZdeněkH: Pokud někoho nařkneš z úplatkářství tak to urážka je, dokonce i s paragrafem.

Vojtisek 05.05.12 15:22:12 napsal:
→ Hurdis: tak to jsi asi trefil dobrou bandu techniků co
mají rozum a nechovají se jako většina (co „aspoň jednu“ závadu najít
musí…)
Tak alespoň že tam. Na zbytek máme odbornou veřejnost.

Jinak ano, je to obvyklé psát "něco" a bylo by mi to fuk. Nestalo se však, povinnost zmrvit protokol kvůli stáří auta byla nahrazena dokumentací stavu.

-> Hurdis: tak to jsi asi trefil dobrou bandu techniků co mají rozum a nechovají se jako většina (co "aspoň jednu" závadu najít musí...)

-> Hurdis: No no nemusíš se hned urážet

Ale máš pravdu nevěřím

-> ZdeněkH: Moje? Vůbec ne, snad tomu něco nasvědčuje? :-)
Nevím proč bych měl uplácet. Navíc by se to asi prodražilo, když prohlídku nedělal technik, ale rovnou celá směna. A docela důkladně, včetně detailních prohlídek výztuh všech ramen, otázek stran stružení pouzder svisláků apod. Navíc to není 4 roky staré.
Jestli tomu věříš, je mi putna.

-> Hurdis: To je tvoje? Kolik tě to stálo? Myslím bokem. Nevěřím tomu, že auto jako je onen rapid že by mu nenapsali ani jednu jedinou závadu. Už z principu. I mě na relativně novém (první stk po 4 letech) autě napsali pár drobností.

Jak na STK? Přijet, počkat ve frontě, zabavit všechny spolučekatele a posléze techniky prohlídkou auta, po vjezdu na linku mít vše v pořádku a zapsané v TP, zaplatit poplatek a domů.
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../881_2012-05- 05_14-35-31_20.jpg
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../881_2012-05- 05_14-34-55_21.jpg

-> mili1: Při dálkovém svítí jen jedno vlákno nebo obě? A co pojistka?

jojo kouknu na to ještě zítra.

-> mili1: tak máš třeba jen blbou kostru...

tu mám zas tak blbej nejsem.....rozebral a dal nové konektory,žárovkou taky není.....ona se spíš rožehne trochu a víc nic.dálková svítí

-> mili1: Když nevíš, co s tím, co zkusit takovou chytrou knížku, která se dává ke každýmu autu a bejvá v několika jazycích...

Je na stk velký problém,že mi nesvítí pravé tlumené?nevím co s tím a potřebuji nutně stk.a zadní kola mám spíš do V než do A

-> Hurdis: to mi připomnělo jak známej vyprávěl že den před technickou honil krávy po louce (kravince všude) přijel na technickou a technik rovnou řek tak pod tohle pro jistotu nepudu

-> Hurdis: A právě proto jsem se smál tý závěrečný větě v tom "odborným" článku... :-D Bohužel jsem nenašel žádnou fotku z STK z levý strany... Všechny auta tam mám focený zprava a tudíž ta cedule není vidět... :-/ Tady maj i napsaný číslo zákona.

-> Hurdis: Tak to u nas moc neplatí..:o)))

Dnes při čekání před vraty se nedalo nevzpomenout na téma.

-> Stepan FUN: Nevím jestli to dělají běžně, technik byl spíše zvědav, jelikož má Kyj na obou nápravách pouhým okem viditelná "áčka". Tuším, že pak ještě kontroloval sbíhavost.

-> Hurdis: -> Pavel P..: Asi jezdím na špatný STK. :-D Nebo jinej kraj, jinej mrav. Ale tam co jsem jezdil předtím, ani tam co jezdím teď jsem to zařízení ještě "v akci" neviděl. A ten technik mi říkal, že to jedno měření který dělal bylo jenom proto, že na tom autě očividně házelo kolo (o hodně - norma je prej docela benevolentní, ale hodnotu si nepamatuju. Říkal mi to, ale jediný co vím je, že to bylo dost až jsem se divil) a majitel si to nechtěl nechat vysvětlit, že s tímhle je to prostě závada B... tak byl důkaz měřením... Ale cedule, že se maj sundat poklice před vjezdem na STK tam je asi tak 100x50cm... To že to nikdo nedělá je věc druhá. :-)

-> myschaak AZNP K.Hora: třívalcový dvouvále, jo?

-> Vojtisek: hlavně at to ještě nějaký rok vydrží

-> Vojtisek: třeba má HTP

-> doly120: to je posledni věc, kterou bych teda fáákt řešil... OHV

-> Vojtisek: jo,vše ok,jen jde slyšet rozvodák

-> doly120: brzdí? svítí? troubí? jede rovně? není zlomenej korozí vejpůl? máš zvorek? nerachotí? tak jsi ok

to až mě chytnou s fávem,potěš prdel

-> Luky.: jo to nepopírám

-> Stepan FUN: mě to dělali na každý škodovce s kterou jsem tam byl.. konkretně třikrát

-> Tommyk: no ona hlavně atestovací kartička nemusí nic moc znamenat - skutečnost může být po změření propustnosti odlišná
-> Don_pepe: a vidíš, to je nápad

-> jok3r: zatíží dokud neupadne?

jak se meří tažný? teda kromě zásuvky

Tak už to asi můžou, páč mě dneska stavěli a vyhrožovali mi STK kvuli foliim. Když jsem mu podal atestovou kartičku tak se zakuckal, něco zaremcal a pak řekl že to teda nebudeme řešit. ale háček je v tom, že mam atestovaný jen zadky