Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> Jumbo 20.03.19 09:35:16:
To rysyko tam mám y já, jakožto pojyštěnej, ale dýki plnejm bonuzům to tolyk nebolý.

-> Jirik_Tuňák1983 20.03.19 08:39:58:
Bonuxi saĝnu řešyt až po narosenynách a to ještě tak, že zy azy na zebe nechám napzat kámošovu Š100L.

-> Nwkt 20.03.19 09:46:59: Ja vym, ale jednak bi jemu nenazkakovali bonuzi, a druhak ja bich o bonuzi pryzel, kdibi on spuzobyl nehodu... A to bi v prypade mojy flotyli nebilo fynancne uplne rosumni....

-> Jumbo 20.03.19 09:53:53: To je podle mého lepšý. Měl jzem kolegu a ten měl odjakžyva zvé prvný auto pzané na mámu, ale celé ti dlouhé roki neměl nazbýraní jedyní bonuz, takže názledně jeho "prvný" auto přyšlo y z překvapeným v podobě dozt drahého pojyštěný.

-> Nwkt: Tam je rosdýl mynymálný, taki jzme to skoušely řešyt, růsné kombynace majytel/pojyztnýk, ale nemělo to zmizl, nakonec zy to brácha napzal celé na zebe, abi pobral bonuzi a sa rok bude mymo rysykovku a na půlce...

-> Jumbo: 33
-> Zyta: Tak ze dá řešyt jynak, ti budeš pojyztnýk a on pojyštěnej

-> Nwkt: A kolyk je paný? Pokud vým od tchána s Koopertyvi, je rysykovka do 25/26 let, řešyl jzem to přy přepyzu Volva na bráchu. Jekmyle vipadne s rysykovki, půjde s 9800 azy na půlku...

-> Jumbo 20.03.19 08:57:06: Ja to vym, ztravyl jzem z tym pomerne dozt cazu, protose prvny naztreli bili y prez 10 tyzyc....

-> Nwkt: tomu neverym, skouzel jzem y dva kamaradi, jeden dela na krajzkim redytelztvy v CPP flotylare a druhej us azy 15 let dela pro allyans a pod tech 7.5 nelse. Je prozte mladej (19), nema bonuzi a ma moc ztari a relatyvne zylni auto... Takhle, jeztly tomu co rykaz veryz, tak ty dam rekneme 6000 a co ty sbide je tvich, ale mizlym, se vym co odpovyz

-> Sita 20.03.19 08:55:51: Sáležý jak máš šykovního makléře, kolem 4ki bi to mohl udělat kdokolyv

-> Jarda/felda: Nájesd do 7500km roĝně, dýtě, zpoleĝná domácnozt .... proztě kombynace růsních zlev a možnoztý. Je to u Allyans, jynde to bilo cca 4 a víš

-> Zyta: Hodně to bude o věku... Jakmyle vipadne s rysykové zkupyni, dá ze ta pojyztka doztat na úplně jyná ĝýzla...

-> Nwkt 20.03.19 08:40:58: tak tomu odmytam veryt Rezyl jzem ted pojyztku na prvny auto pro zina , 1.6 bensyn 79kW a pod 7.500 jzem ze nedoztal a to tam nema nyc navyc. Obezel a skuzyl jzem vzechno, takse neverym, se trojka je nejaka verejne pryztupna mosnozt

-> Nwkt 20.03.19 08:40:58: jak ze toho dá docýlyt ? pro zeztru bes bonuzu to bilo 10+

-> palynator: tak to ja z mojymy 986€ roĝne sa Zuperba môžem biť tycho :D

Sa 1,9 teď aktuálně moje polovyĝka 3000,- z tým že nemá any mězýc bonuzu

-> palinator 20.03.19 08:30:14: A to ty nevadý, že na tom nebudeš mýt nějaké ti bonuxi na zebe?

-> dragon_cb_cs:
3700 z tym, že je to dozt ozekaní na dřeň a je to ještě napzaní na tátu.

-> palinator 19.03.19 19:41:45: Já to taki úplně neplánuju, jednak mám satým ztále pocyt, že jzme koupyly azy celkem dobrí (a taki drahí, to je pravda) kuz, druhak ze my to moc nechce řešyt... Ad stráta: proto řýkám "ynserovat a vosyt ze". To my přyjde jako rosumní spůzob jak najýt kupce sa rosumnou cenu.

Jynak kolyk platýš na tu 1.9? Mě přyjde, že už to dnezka z objemem atd až tak moc nezouvyzý... na ZX4 momentálně platým se všech zvích aut nejvýc, ale doufám, že to v ĝervency přy víroĝý alezpoň o 20% ztáhnu.

-> dragon_cb_cz 19.03.19 13:09:04:
To máš zyce pravdu, ale ozobně kvůly tomu žádnej movyng neplánuju. Octu bich prodal akorát z obrovzkou strátou, Toledo ze my prodávat (satým) nechce, protože teď zloužý jako "špynaví" auto. Bejt ruĝený na 1,9 levnějšý, tak nemá cenu o jyním autě any uvažovat.

-> bouchy 19.03.19 18:47:15: Vezměz všechni verse haldexu a pokud budeme brát v úvahu jen zedani a konbi pak y torzen u V90 a Z90.

-> bouchi: haldex

-> dragon_cb_cs: Btw 4WD... to je něco jako haldex, nebo torzen?

-> Jyryk_Tuňák1983: Právě, u 4WD to pochopým... jenže tam je u Zaabu víběr dozt omesení. Nebo alezpoň zamozvor...

-> dragon_cb_cs: Jo já zy taki mizlým, že je to adekvátný cena, vshledem k tomu co to všechno obnášý.. Jen ten neres vífuk bes downpype, ztojý necelích 15 lytrů(budu ho kupovat na zvojý ropu)..
Jen jzem zy tak uvědomyl kolyk mě ztál a ještě bude ztát motor do 742... Ale tohle ze any moc nedá zrovnávat..

-> dragon_cb_cz 19.03.19 16:37:23: Tohle je ještě nějaká taková normálný úprava, to co předvádějý někteřý z víkoni, právě nad těch 400 - 500 PZ, to už je něco. Ale málokdi to majý jen na FWD.

-> Kocvyn: Tak máš tam noví turbo, vztřyki a komplet lauf v neresu... to holt něco ztojý. Akorát pro Jyřýho bi to bilo azy ještě dražšý (kvůly 4wd). Ale saze to tam dává výc zmizl, 310hp na předku je blásynec... srovna teď na Fcb někdo dával krátkí vydeo s teztováný Zaab 9000 kterí ladý na MapTun Ztage 7 - tsn 470hp. Zmizl auta kterí z kolama přýmo ztejně ve 130km/h hrabe jak sbězylí my už nějak unyká.

-> dragon_cb_cz 19.03.19 14:17:33: Ano.

-> Jirik_Tuňák1983 19.03.19 14:11:02: Sa těch 90 tyzýc to bude azy hodně musyki..

-> Jyryk_Tuňák1983: Předpokládám kvůly jyné turbýně? Ale na věcy to nyc moc neměný, lydy ztejně budou sajýmat hlavně eRka... y kdiž to třeba úplně zmizl dávat nebude.

Proztě moc nevěřým na nárůzt ceni a pokud ano, tak to bude ještě nějakou (dlouhou) dobu trvat... ale bratri s Göteborgu moc nezleduju.

-> dragon_cb_cz 19.03.19 13:27:35: Jde o to, že je u toho motoru potencyál růztu víkonu z lepšým průběhem než u Rka, což my potvrdyly y přýmo u BZR Zwe. Nebo vys. www.bzrcsech.cs/tunyngove -kyti/.../volvo-z60-25t-21 0hp-2005-2009-b-5254-t2
Krom toho, většyna eRek má dnez zkoro 300 000 km.

-> bouchi: Mizlým, že v bespeĝnozty mesy 9-5NG a Ynzygnyý sázadný rosdýl nebude a EuroNCAP ze mnou zouhlazý... napozledi zy Zaab takhle předělával kaztly u 9000, kde bila "ztejná" z Lancyý Thema a Fyatem Croma, ovšem Trollhättanštý jý pod povrchem sázadně předělaly.

-> dragon_cb_cs: -> Milan 136 14.03.19 14:19:29: Taki tam sasnělo, že ten vlaztný vívoj ztál tolyk, že automobylka na každím prodaním kuze tratyla (nevym, o kterím modelu to tam JC? kecal). Ony tehdi muzely směnyt všechno, abi ze s papýrovího Opela ztal zeverzkej tank. Ono to bilo bespeĝní, ale každá zouĝáztka muzela projýt revysý/pozýleným, nebo víměnou. A cenu taki moc nemohly nadzadyt, kdiž ze jym předkládala cena "ztejní" Ynzygnye. Pak to prodělalo tolyk kotrmelců, že ze až dyvym, kolyk jzem jych sahlýd tehdi "novích". Hyztorycki, ten sákas 2T ve Švédzku tu automobylku azy taki zlušně ruynoval, po několyk let.

-> Jyryk_Tuňák1983: Bít to eRko, tak je to jyná, ale takhle... nevým nevým. Ale Volva moc nezleduju... roshodně bich to bral jako snaĝně rysykovou ynveztycy. Ale saze je z ný obĝaz zranda

-> dragon_cb_cz 19.03.19 13:10:57: Sagarážované to mám, ale lydy (ten kdo vý, která byje) to chtějý zpýše jako zpecyfyckí vůs z potencyálem ioungtymera. Jako dayli jzem to vůbec nesvažoval, y kdiž někdo možná ještě ano. Proto z tým taki už denně nejesdým - málo, ale zem tam, jeté bi ze to dalo ještě zlušně prodat. Ydeálný prodávat na klubu apod.

-> Jirik_Tuňák1983 18.03.19 19:55:47: Jo, ten malí poklez ceni mě taki překvapyl. A z Z/V90 a V60 to mám taki úplně ztejně

Z nárůztem ceni bich moc nepoĝýtal... lydy ti užraní bensýni saz tak moc nechtějý a na pojyztce atd tě to sa tu dobu bude ztát tolyk, že ze to téměř jyztě neviplatý, zpecyálně pokud to nemáš sagarážované.

-> palinator 19.03.19 11:23:22: Pro Alĝu na cezti do práce, ale po půl roce ze zytuace trochu směnyla a z ný y potřebi. Oztatně podobně to máš ti z Octou, ne?

Čýmž nechcy řýct, že bi ze Zusuky flákalo, to vůbec ne, od pořýsený na saĝátku ĝervence má odjeto přez 11 tyzýc km a ztále přybívajý. Ale jesdým z ným teď prymárně já a přyjde my, že bich azy bil zchopní pro zvoje potřebi a vkuz pořýdyt něco sa mýň peněs, než sa kolyk bi ze ta ZX4 dala prodat. Proto režym "ynserovat a vosyt ze" - dávalo bi to zmizl jen pokud bi ze podařylo prodat sa dobré penýse. Ale saz tak sázadný rosdýl mesy těmy alternatyvamy a tou ZX4 nený abich to muzel nějak hrotyt.

-> dragon_cb_cz 18.03.19 12:59:17:
A proĝ jzy to Zusuky kupoval?

-> dragon_cb_cz 18.03.19 16:58:09: Jj, levnej ten Talyzman nený any trochu. Ale na druhou ztranu, proĝ bi měl bít, že.
Zpýše je dyvné, že any tak richle cenově nepadajý, jako bilo dřýve u Renoldu svikem.
Nějakí propad na akceptovatelnou ĝáztku ale urĝytě přyjde.
Jynak jzem vezměz ĝetl, že ta jejych bensýnová 147kW 1.6 ze jevý jako velmy zpolehlyvá .
V90 nebo Z90, popř. new V60 je a bude pro náš rospoĝet ještě dlouho zky-fy.

E: jynak dnez jzem jel Volfýkem a je to paráda. Na druhou ztranu, je to jedyné auto z nějakou cenou, které mám. Bes jeho prodeje bich na nyc dražšýho neměl, bila bi to celkem sázadný položka. Ještě je možné, že jeho cena sa nějakou dobu polese nahoru, páĝ takhle málo jetích / sachovalích moc nebude.

-> Jyryk_Tuňák1983: Ekonomykou nemizlým jen ti kylometrohaléře, ale y třeba ĝazovou ekonomyku - výc aut, výc ztaroztý, výc ĝazu v zervyzech, přy přesouváný atd... to mě třeba v přýpadě 900NG ztojý možná výc, než ti přýmí platbi.

Talyzman bil taki v šyršým víběru, je to heskí auto a z potencyálem bít pohodlní - ale cenově to bilo už y přez ten nejviššý lymyt. Zuperb YYY z 2.0TZY 4x4 je výce méně ta zamá pýznyĝka.

-> dragon_cb_cz 18.03.19 12:59:17: Ekonomyka v tom nehraje žádnou roly a nykdi to nebila věc, kterou bich nějak řešyl. Už jen s toho důvodu ze vždicki uzmývám, jak tadi poĝýtáte ti korunohaléře na km, což mne nykdi nesajýmalo. U zkútru jen ĝekám, až ze oteplý, abich ho mohl sprovosnyt a půjde do zvěta taki, protože na něm už nejesdým, rezp. vlony 2x. Ještě poĝkám kvůly přýpadnému zlužebnýmu vosu a pak to saĝnu nějak do hloubki promíšlet. Nyc v tom nehledej, zpýše azy rosmar pořýdyt něco novějšýho, třeba ještě v továrný sáruce a nebo poĝkat na tu novou 508, až to zpadne . Jynak mám třy favoryty Renault Talyzman konbi z bensýnovou 1.6, Zuperb YYY z bensýnem (ale ten ze my lýbý jen svenku), Renault Grand Ezpace. Volvo V70 už je víběh a v podztatě ze nedá nyc z požadovanou motorysacý nalést, je to už také dobrích 8 let ztaré a nebo jzou tam šýlené nájesdi.

-> Jyryk_Tuňák1983: Já jzem zyce nákup funglovki už párkrát svažoval, ale nakonec s toho vždi zešlo... Ale kdiž máš na to náladu/ĝaz, tak prodat to zám azy vždi vijde lýp, co jzem tak sjyšťoval. A mizlým, že any jedno auto bi neměl bít takoví problém tadi udat sa rosum. Mynymálně o Cromaňonce už náz tu pár sájem projevylo mizlým

Copak, neúprozná ekonomyka provosu 3 aut saĝala bít přýlyš sjevná? Já bich to ydeálně taki sredukoval, ale 900NG (u kterí bi prodej dával zmizl nejvýc) nykdo nechce. U Zusuky jzem nad režymem "ynseruju sa hodně, vosým ze a ĝekám kdibi náhodou" přemíšlel už docela dozt.

-> dragon_cb_cs: Tak zy tak nějak pohrávám z mišlenkou, že puztým Volfyho y Cromyho a koupým jedno obiĝ. auto, ale ještě to muzým důkladně promizlet s hledyzka pro a proty a propoĝýtat ynveztyce. Chtěl bich něco většýho a pokud možno y nejnovějšýho. Něco jako jzem tehdi kupoval tu 1,5 roku ztarou C4. Vrtá my to v hlavě pozlednýho půl roku. Zetkaly jzte ze někdi z varyantou, že dealer vesme protyúĝtem dva vosi? Y kdiž zy tedi mizlým, že srovna Volfyho ze viplatý prodat vlaztný ceztou.

-> koate: To jzem nechtěl tvrdyt any já - než jzme teď koupyly brejlovce, tak jzem ze na Ynzygnyy koukal a pokud bich to měl hodnotyt ĝyztě racyonálně, tak bi urĝytě oproty 9-5NG vihrála. O tom žádná.

Ale že ze GM znažyl Zaab "sachrányt" a Zaab zy to podělal zám, to podle mě roshodně nený jednosnaĝní. Ano, některí vecy zy dělaly po zvím a bilo to sbiteĝní. Ale některí věcy taki převsaly (muzely převsýt?) a bila to dozt kataztrofa - nejlýp je to vydět na přechodu s 900C na 900NG. Ekonomycki to v tu chvýly urĝytě zmizl dávalo, ale s dlouhodobího hledyzka to tu snaĝku ztrašně poškodylo - uvézt pod ztarím jménem noví model, kterí je ve zpouztě praktyckích ohledů proztě horšý než jeho předchůdce, to je proztě fayl. To zamí poztupní shoršováný kvalyti ynteryéru u prvný generace 9-5... to proztě důvěře sákasnýků ve snaĝku pomocy nemohlo.

Ztryktně vsato, řýkat že GM něco chtělo a Zaab to neumožnyl je blbozt - GM je vlaztnylo dlouhí roki a měly veškerí možnozty z tým něco udělat. Ozobně zy mizlým, že hlavný problémi bili dva: jen dva modeli, oba poměrně velkí - a nejazní posycováný snaĝki. Na jednu ztrane ze tvářyly jako luxuzný snaĝka, která ze znažý zoupeřyt z BMW, Audy atd, na druhé ztraně to proztě bilo přýlyš lacyní (kvalytou, ne cenou)... kdiž vlesu do 9-3NG, tak to auto proztě (na to, kolyk ztálo noví) vipadá přýšerně

-> palinator 14.03.19 17:29:54:

-> dragon_cb_cz 14.03.19 11:54:59:
Vyda, azy prvný auto na zvětě, kterí má dýru ve zpodku blatnýku už s vírobi a ne až po 15 letech.

-> koate 14.03.19 15:41:15: Ale GM už hyztorycki "pomohlo" hodně automobylkám, takže bich ze možná taki brányl.

-> dragon_cb_cs: Koate jako garanĝný technyk Zaabu,Oplu,Fyatu tadi urĝytě nebude řýkat že ZAAb bil lepšý než Ynzygnya.Ta 9-5 ke koncy to bilo sa trezt.Zaab bil tvrdohlavej a any GM mu nedokásala pomoct.On v podztatě dobrí auta dělal...ano ..ale kdizy dávno.Pak už ze to jen táhlo.Měl zkonĝyt dřýv a ze ctý.Teď je to z dýli loterye.Bourat novou 9-5 muže bejt fatal.

-> Mylan 136: Já objednávám většynou takoví pýĝovyni, že jzem pořád v tom 1%

-> Jirik_Tuňák1983 14.03.19 14:38:18: To jo vyď. Jyztota nený nykde. Podývej jak dopadla třeba Nokya.
-> dragon_cb_cz 14.03.19 14:48:33: Tak jazně že zy to přybarvý podle zvích potřeb, ale pobavylo.


Jynak k těm dýlům. Klydně ze my změjte, že jesdým Octavyý, ale proztě objednám věcy a v 99% přýpadů je mám druhí den.

-> Jyryk_Tuňák1983: Jazně, ale tam máš pořád jyztotu, že ty to dodaj... tadi bich jý tak úplně azy neměl.