Subaru

Momentalne nejsem v pozici ze bych mel na auto a mel nutnost ho kupovat, hodne se vysypu do T3, takze jine rodinne vozidlo aktualne neni realne.
Primarne setrim na XC70 , asi bych sel i do nejakeho Aera, ale nerozhoduju sam a na cem sme se shodli je XC70 v bile barve, nic jine zatim

-> 11mAjA11: Jo, ta 5 (resp. 7 v případě Kia) let záruka je podle mě docela pádný argument - ale to už dnes lze max za malý příplatek u většiny značek.

Jinak kdybys chtěl za Saaba dát to co za novéh Hčka, tak to bude kurva luxusní kočár. Kdybys chtěl, tak zrovna o pár zajímavých benzínových kusech na prodej vím Ale třeba proti Nku bude Saab řidičsky o ničem. Je to velká těžká loď.

Kazdy primovstrik je haklivy na palivo a kdo rika ze ne tak lze nebo nevi o cem mluvi..
Cim nizsi oktan, tim vice motor trpi na karbonovani..
Jenze nikdo z prodejcu to zakaznikovi nerekne..
Do primovstriku minimalne 98 benzin jinak si uzivazel sam zpusobuje poskozeni motoru (nekdy v celku fatalni).
Ale posledni bod k "H" vozidlum..zaruka 5let bez omezeni km a nevim ze by sme nekdy neco na zaruku neuznali (pokud sme vylozene neprisli na to ze zakaznik lze a zpusobil si zavadu sam)..
Ma to v jistych smerech i pozitiva..

-> 11mAjA11: asi potom ostanem v koncerne VW

Je to hodne nachylne na kvalitu paliva a olej (kvalitu) a urcite to chce menit po 15tkm max. uz i kvuliva turbu.
Me je treba sympatictejsi 1.4 Mpi, spotrebou, vykonem (dostacujicim) a prijemnym prubehem.
A deviza je i absence nekolika kurvitek..

-> 11mAjA11: mne práve známy okrem neduhov priamovstreku nehovoril nič zlé na 1,4

-> suri: ne ze by se vylozene sypaly pod rukama ale zerou a nic moc to podle me nejede, 1.6 v Tucsonech jsou mnohem vic defektni.
Ono je to takove nic co nenadchne ale neurazi no, ta 1.5 je vcelku slusny kompromis ale zrusi tim padem 1.4 a 1.6 a zustane 1.0 (vibrator) a nova 1.5 + 2.0 v "N"ku (FB, HATCH), celkove ty motory budou hodne osekane a nebude moc co vybirat..svet se v prdel obraci..ja bych taky v benzinu chtel minimalne 2.0 ale klidne i vic, jenze ten vyber k financnim moznostem je sakra zly..
Na nove nemam a stejne nevim co bych vybiral, ty dnesni zvracenosti uz s autama nemaj moc spolecneho..
Stejne bych skoncil u stareho Volva nebo Saaba, za cenu noveho Háčka..
Takze zacarovany kruh..

-> U-Geen 08.05.20 21:00:04: Jako jo, nahradit SX4 a outbacka jedním kusem by asi šlo.

-> Jirik_Tuňák1983: tak my diky skladbe (ty auta jsou fakt docela jiny) jsme s timhle v pohode :-) nosic na kola na nic jinyho nez na outbacka nedam :-)

-> 11mAjA11: 1,4tgdi sa sere?

-> U-Geen 08.05.20 21:00:04: Já jsem naopak zjistil, že jsou to jen starosti, výdaje navíc a neustále řešíš, čím pojedeš, aby to taky vidělo silnici.

-> dragon_cb_cz: no ted mame takovej pseudo setrvalej stav... SSS na letni daily (ale klidne i na vylety s rodinou, 4 se tam vejdem :-), Outback na zimni daily + vetsi rodinny vylety (treba s kolama na taznym) a zenino SX4 (teoreticky na normalni vylety taky ok :-). Pokud by zena mela neco vetsiho, co ji bude vyhovovat, tak bych asi klidne zkusil si nechat jen SSS :-) Na druhou stranu, vic auto, vic adidas. Jen to neni moc kam davat.

Pacifica
-> vhml 08.05.20 20:30:32:
a sem můžeš aspoň na mls ohledně fotografií, nahoře v záložce máš značky. Já tam svého času chodil zevlovat celkem často.

www.autooutlet.cz/homepag e

-> vhml 08.05.20 20:30:32: Tady je návod, jak je vydělat. Jdu do toho s tebou, neboť trpíme obdobně drobným detailem, který stojí mezi námi a Pacificou.


+ tady je ta Pacifica, to je vozejk jaxviňa.
www.autoblog.com/2019/... /chrysler-prices-2020-paci fica-at-34990?guccounter.. .

-> Jirik_Tuňák1983 08.05.20 19:24:47: po GrandVoyaegru s Pentastarem dlouhodobě koukám, ale pořád nejsou za peníze, který bych měl

-> 11mAjA11 08.05.20 17:23:55: Když jsme dnes jeli na kolobkách, tak jsem nechápal, kolik lidí si u nás furt pořizuje nové auto v naftě. A to i malé jebky jako je Opel Mokka apod. Moje krevní skupina to není, ale asi to mají mnozí stále nastavené jinak. Máme nevelké roční najezdy, takže 1.6 v beňu pokládám za tragické minimum, 1.8 - 2.0 jako základ, nejlépe od 2.5 nahoru. Ideální mi přijde z hlediska výkonu, komplikovanosti a provozních nákladů 3.6 Pentastar.
www.auto.cz/chrysler-pent astar-technika-noveho-sest ivalce-52402

-> 11mAjA11 08.05.20 17:23:55: No a to FB "N" se teda do budoucna bude dělat nebo ne?

-> dragon_cb_cz: ja to myslel tak ze U-G koketuje s FB "N", samo se dela 1.4TGDi ale to je smutna tragedie (pro me..) ted od FL bude 1.5 a to uz je trochu slibnejsi i v atmosfere MPi.kdyz si vezmu ze s 1.4 sem schopen jet za spotrebu "N"ka tak je to spise k placi..naopak me velice prekvapil Tucson "N"line s tou 1.6TGDi, funguje to dost prijemne, ale pije to taky (ja se nedostal pod 10) a to uz zas tak atraktivni neni (ja uz bych v tom pripade sel do 2.0 nafty a 8AT).
Nicmene na FL "N"ka bude mokra dvojspojka a to vypada hodne zajimave..

-> U-Geen 08.05.20 12:39:21: Který tři? Počítáš i Ignáce? eSeSeSáka tím asi nahrazovat nechceš, ne?

-> 11mAjA11: sam jezdim s mym SSS2 :) jinak nepotrebujem velky auto, mame ted Outbacka a krom dovolenejch jezdime v podstate s poloprazdnym kufrem (a to neni nijak extremne velkej)... A na dovolenou mame stejne velkej stresni box. Zatim to vidim nejspis na S-Crosse, s tim ze by mozna moh vyhovovat zene a teoreticky bychom se zbavili 3 aut (ale spis ne :)

-> 11mAjA11 08.05.20 10:27:18: Jako že už se 1.4T ve fastbacku nedělá? Nebo vůbec fastback?

-> U-Geen: jestli nepotrebujes velky kufr a budes jezdit sam (se spolujezdcem vepredu a max. malyma lidma (dvema) vzadu, pripadne se psem) tak FB asi neni zly..jinak je to neucelne auto..jede to pekne, je to betonove jak panel (nekomu to nemusi uplne vyhovovat), zere to hrozne gumy a benzin taky , v kombiku by to byla parada, takova dostupna RS4..pripadne pro zabavu ve 3dv (ale prej by o to nebyl zajem tak se to ani nevyrabi, pritom me se 3dv i30 "Turbo" docela pozdavala..pravda je zebse jich neprodalo moc - coz byl ale zase problem emisni regulace..nemohli sme vyrobit vic kusu v danem obdobi a v dalsim uz mel byt novy model..no vsechno spatne..).
"N" ko svym zpusobem neni spatne, dobre jezdi a funguje, jen by za ty penize mohlo mit trochu vic pridane hodnoty..jinak receno ja bych sel spise do rok stare Cupry..

-> U-Geen 07.05.20 23:23:06: To mi nebude tolik vadit v momentě, kdy mi zůstane Volvo v garáži.

-> Jirik_Tuňák1983: asi jinej kraj no... N-ek moc nepotkávám. a Fastbackový Nko se mě zvenku fakt líbí, ten tvar karoserie se jim poved.

-> Jirik_Tuňák1983: právě Seat jsem měl na mysli pro mě :-) Ad Subaru, mě by nevadil v Levorgu ani ten 2.0 nebejt to s CVT. S 2.0 CVT jsem jel ve Foresterovi a pro mě to bylo utrpení a nemyslím si, že by to v Levorgu bylo výrazně jiný. Jinak teď jezdím s jedním nejbežnějších vozů a žíly mi to nějak netrhá, asi stárnu bo co.

-> Jirik_Tuňák1983 07.05.20 15:04:02: Jo, tohle bych si nechal říct. Kia má výhodu, že je relativně snadné koupit auto s ještě platnou fabrickou zárukou, těch 7 let je fakt hodně... já bych si to i nechal líbit. Kamarád-saabista to měl jako služební (asi teda ne ten dvoulitr, ale výbavu moc hezkou) a byl s tím hodně spokojený.

-> U-Geen 07.05.20 16:44:29: Jenomže Nko už tady má taky kdekdo a jezdí jich tu v poslední době tolik, že už to prdění vejfuků začíná být iritující.

Hundaj si pořídit nemůžu, nesu si sebou ještě blok z bývalé práce, kdy se mi z toho ještě teď obrací vnitřnosti.
Koncert taky ne, protože z toho jsem kvetl taky a dnes jsem se na semaforech zamyslel, zvedl hlavu v přilbě a viděl přímo za sebou stát 4 stejný auta lišící se jen barvou. Včera dva superby zaparkované za sebou v úplně stejné barvě, jen jiná kola. To nedám. VW to samé, vybočuje trochu jen ten Seat.

-> Jirik_Tuňák1983: jinak ja bych sahnul asi po nejakym Nkovym Hnujdaji... osobne po Outbacku koukam po Seatu. Ale to ma jeste cas, ted jsem si poridil malou hracku a moje potreby jsou saturovany :-)

-> dragon_cb_cz:
Chce to ale zvyk....

Tohleto:
www.tipcars.com/kia-optim a/.../kia-optima-sw-2-0-t- gt-12950715.html

Levnější
sauto.cz/osobni/.../18666 237?goFrom=lis...

-> dragon_cb_cz 07.05.20 10:04:58: Ano, Optima už skončila. Ohledně motoru právě nevím. Ale z takových tříročních záchvěvů bez nástupce mám přinejmenším hrůzu.
Jde o to, abys pak nečekal jak píčus na jinak běžný díl dva měsíce.
Přijde mi, že dnes už máš jakous takous jistotu jen u koncertu a Francouzů. Ti mydlí to samé dokola ve stopadesáti evolucích.

-> Jirik_Tuňák1983 07.05.20 02:09:39: Optima už skončila? Jinak ta 2.0 Turbo je minimálně ještě v i30N - ne? Nebo to je jiný motor?

-> dragon_cb_cz: Docela mi dává smysl Renault Espace s 1.6 nebo nově 1.8 TCe. V Initiale Paris je to nádhera, byť mám výhradu k pár věcem.

-> U-Geen 07.05.20 00:35:08: Je toho tak moc, že člověk tápe a pokaždé mu něco vadí.
Navíc to má dvě roviny.

S60 + Cromaňonec = muselo by to mít schopnost pobavit + odjet dovolenou, takže něco, co má hlavu a patu + zároveň smysl sušit v garáži

Bravo + Cromaňonec = auto by sloužilo primárně jako rodinné, jako koníčkovec by zůstala S60, ale zde už taky občas řeším, jestli mne to dostatečně baví. V každém případě i koníkauto musí mít schopnost zastat případně možnost odjet dovolenou, výlet a běžný provoz, což S60 zastane

Čuměl jsem pro variantu 2 i na takové mimózní věci, jako je Kia Optima SW GT, ale zase. Motor 2.0 GDi turbo, který se už v žádném dalším modelu nevyskytuje a model bez náhrady skončil. Splňuje to u nás ta Corolla TS hybrid, ale protože je agregát 2.0 čerstvý, stojí to i jako předváděcí pořád raketu, to je si nějakou dobu ještě počkat.

-> Jirik_Tuňák1983: ja Subaru nepobiram od r. 2010, to mas jeste dobry :-) Imho pokud nechces SUV / Crossover a chces kombi, tak se poohlidni jinde. Za me asi temer kdekoli, Toyota? Mazda? Kia? Hyundai? Pokud mas teda 100% averzi na koncern :-) Moje pristi rodinny auto Subaru nebude tak na 90%.

-> Jirik_Tuňák1983: Říkám Giulia, ne Giulietta Jinak ono to s tím co se vejde nebo nevejde není tak horký. Nakonec se vždycky vejde vše co je potřeba. Co je a co není potřeba určuje auto, ne ty

-> dragon_cb_cz 06.05.20 20:54:09: Šmarjá, my promýšlíme 1 rodinné benzínové auto místo Cromaňonce a Bravíka, protože tolik aut nepotřebujeme, ne auto, do kterého se nic nevejde. I když teda, toho jejího by mi bylo líto. S tím vůbec nevíme kam. Kdyby V60 Polestar nebyla tak prasecky předražená, neřešil bych nic a šla by S60 + Crom.

A ta Gugíla je převlečené Bravo, to nedává žádný smysl.

-> Jirik_Tuňák1983 06.05.20 20:39:34: A Giulia se jí nelíbí? Tam by problém s dynamikou úplně být nemusel...

-> U-Geen: Nějak jsem moc nepobral, že kvůli emisním limitům nahradil výkonově průměrný 1.6 turbo atmosférický 2.0 s ještě horšími dynamickými parametry. Chápu, že o tom to u tohoto vozu úplně není, ale mám celkem hrůzu z toho, že bych měl vlastnit vůz, který má motor s takto krátkým výrobním cyklem (u té 1.6).
Zbývá 2.5i v Outbacku (škoda, že už se nedělá Legacy) a to není úplně můj šálek kávy. To je designově tak zvláštní vůz, že by mi to asi ani u drahé polovičky neprošlo.

A na tom to dycky lehne....

-> dragon_cb_cz 05.05.20 20:14:02: No, 0-100 to má za 8.1 a i pružné zrychlení je velmi slušné. Na atmosférický 2.0 s elektro je to pěkné. Navíc mají i zkušenosti nějaký ten pátek.

-> Jirik_Tuňák1983 05.05.20 19:38:30: Myslím, že na inteirér toho kolegovo Outbacka bych si zvyknul. Spíš ty sedačky jsou na mojí velikost postavy typicky japonsky úzké

Co se týká tý Corolly - jo, ten dvoulitr už by mohl být dynamicky OK. Dřív ta 1.8 minimálně papírově nic moc, tohle je prý o dost lepší...

-> dragon_cb_cz 05.05.20 14:59:45: Mám ale trochu problém s tím interiérem. Neříkám, že je vyloženě špatně zpracovaný, ale necítím se tam úplně doma. Ale cenově ty vozy vychází už docela rozumně.
Jsem ještě trochu v rozpacích z těch boxerů variabilní životnosti. To nevím, co si o tom myslet.

Interiér a parametry mi přijdou zase sympatické u té Corolly TS 2.0 Hybrid. Má lepší zrychlení a výrazně lepší spotřebu v námi preferovaných jízdních režimech. Navíc - to co vyseru do ovzduší z Volva, to bych tím zase vykompenzoval.

-> Jirik_Tuňák1983 04.05.20 10:49:56: Kolega Levorga má jako familienwagen a je max spokojený. Ale on je trochu fanatik, jelikož ještě k tomu má ještě dvě STI, s tím že to druhé kupoval jako úplně nové, údajně poslední proclený kus STI do ČR než definitivně skončil prodej. A to první je zase ještě dost výrazně poladěné.

Druhý kolega teď koupil nový Outback taky s CVT a nevypadá, že by si stěžoval.

BTW kupoval to jako funglovku, ale ze Švédska - a ušetřil tím proti tomu co nabízí Subaru tady snad 200 tisíc. Kdyžtak můžu zprostředkovat víc info.

-> U-Geen 04.05.20 12:00:42: A nějaká zkušenost s Corollou TS 2.0 Hybrid? Třeba na předváděcí akci apod. Já s tím ještě nejel.

Ještě jeden dotaz, u WRX často píšou nový motor a nebo motor po GO, klidně ve 150 - 160 000 km. To je zase co? Když zašátrám v generacích před, nic takového úplně běžné nebylo, nebo?

-> Jirik_Tuňák1983: Moc aktivní na subaruklubu nejsem, žádný větší problémy jsem ale nezaznamenal, nějak se lišily podvozky dle modelovýho roku. Asi je to dobrý, já si lineartronic vyzkoušel jen s 2.0 N/A Foresterem a pro mě to bylo utrpení.

-> U-Geen: Ahoj, máš prosím od kluků subaristů nějaké ohlasy na Levorga s tou jedinou 1.6 a lineartronicem? Díky Už se to přeci jen nějakej pátek dělá.

-> Venca.: nemám. Ale asi by se to dalo domluvit

-> Luky: A máš to ještě doma nebo stojí na bazaru, rád bych se stim ještě svezl pro srovnání pár věcí.

-> Venca.: Jo je to asi nejdražší nafta co je ke koupi. Ale taky nejmíň jetá

-> Luky: Jako ta modrá tomu sluší, ty stříbrný kola už moc ne a tu cenu jsem dával za WRX a říkal jsem si že je to drahý

Ale on se najde někdo, kdo chce rally káru co jezdí za pět

-> Luky 10.03.19 21:01:28: Kdyby věděli, kam to bude s nafťákama v dnešní době směřovat, možná by si ušetřili čas a náklady na vývoj.