Ktere Bmw se vam libi?

www.stanceworks.com/2012/ .../jeremys-1jz-bagged-bmw -e28

poznate? su tam pekne fotky
www.alpinabmw2002.com/

-> Maťulo: hadam to je kamarat, lebo auta z Ilavy stoja zato

Vsetko krasne zachovale vonave jak nove...

-> darklord: tu je ten kamaratov spominany fesak 325tds

-> charon: ja mam 05/96 a zhnile neni nic az na vyfuk

-> darklord: Proc ne? Ted jezdim 325i a vyhovuje mi to. Mam to na prdy, zere to mene jak favo na benal a svezeni je s tim lepsi. Jinak ze E34 hlavne z poslednich let hnijou jak brambory vim, ze osmihrnky v touru moc nejsou vim tez a to bych jeste vyrazne preferoval manual, takze vyber bude opravdu na hodne dlouho. No nevadi, cas mam ...

-> charon: E34 s V8 v kombiku, prajem uspesny lov. Ja som jednu z Brna bohuzial presral a pokial chces aby to malo OK kastlu tak budes hladat asi dlho... Aj ked, u E36 to zase bude vsetko ztuzene... Ale teda myslim si ze V8 aj ked s LPG nieje moc na cukanie do prace

Jo bavoraky ... Ja ted rozmejslim ze si na jezdeni do prace koupim E36 328i Toura a nebo E34 v touru s osmiválcem a dám do toho prdíky ...

-> afro100: preco nie? nic zvlastne na tom nevidim. Pokial nechrcia a niesu vytahane ako storocne cecky tak nevidim problem

-> Maťulo: noo nwm, ja tomu nerozumim moc, ale povodne rozvody s 300 tkm .. no co ja viem, sa mi volako nezda

-> darklord: takze si s nim pisem akurat... rozvody to ma este povodne! to auto ma 300tis km a kupil ho od niekoho z rodiny... vraj na volnobeh nic neni pocut, ziadny hrkot retaze... a zevraj keby bolo nieco s rozvodom tak by mal problem aj so startom a startuje mu to na brnk ci je teplo alebo mrzne... ja by som to tiez videl na ten podtlak na turbe...

-> Maťulo: ja mam tiez jak nove, zimu nepoznalo a na dvoch valcoch nema tlaky :) ale kasna, interier, vsetko okolo super. Motor mrtvy.

A u tej 36ky by so msiel po regulacii na turbe, skontrolovat vsetky podtlaky a pripadne rozvody ci nehrcia ako na zigulaku.

-> Maťulo: Regulaciu turba musí pozreť či mu proste chodí tiahlo... Tam to v inom v podstate nebude, ako zatuhnutá regulácia, to je na nafťákoch častý jav...

-> darklord: cau, rozvody neviem a na regulaciu som sa ho pytal tiez... ale on sam nevie... ako sa to da zistit, vyskusat??? a v popise som sa pomylil! nie je to 525tds ale 325 tds rv 96... inac na FB ma fotky a to auto je jak nove! kupil to od volkeho znameho a je fakt udrzovane! zimu to nepoznalo!

-> Maťulo: rozvody ma na tom ako? regulacia na turbe funguje?

Chalani potrebujem radu pre kamarata... Ma staru E36ku 525tds a problem s turbom, ktory mi popisal takto...

Vychadzam z Trnavy, po Boleraz taha jak ujebane... Potom ma zbrzdi kamion alebo autobus a uz sa nechce zobrat. Dojdem do Binovec,uberem na 50tku... Stvrty rychlostny stupen pripadne treti.... Dam mu k podlahe a zase taha ako keby sa nic nestalo. Neni to pravidlom len to skratka niekedy robi a nechapem preco ked su mechanicke casti v poriadku...

Ja sa tomu tiez nerozumiem, tak prosim nejaku rozumnu radu... Diagnostika OK...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ona tam má babičku a umí dobře německy tak by to stejně vyřizovala ona

-> Maťulo: 9/2001 uz isiel 110kw 100kw nebrat

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

-> El_Burro:
on: "Miláčku, pojedeme na výlet!"
ona: "Super... A kam lásko?"
on: "Do Německa."
ona: "Na vánoční trhy? To bude romantika."
on: "Pro Baworáka."
ona:

-> mathew144 14.11.12 18:24:30: diky za nazor, myslim si o tom to iste! dokonca som sa vcera dozvedel, ze E46 po roku 2001 uz su o dost spolahlivejsie ako stare tipy, co sa tyka aj mechaniky aj servisu... Navyse su vraj ovela tichsie ako dizle do 2001...

-> El_Burro: na poistku som zabudol... Na slovensku to nieje velky rozdiel v poistkach, neviem ako v ČR. 1.8TDS je možno trochu slabé na e36 a 2.5TDS je silné a nemusíš tomu toľko pridávať.
Tu je to pekne napísané
www.bmwklub.sk/bmw5-e28-e 34/bmw-e34-zakladne-info-p red-kupou-auta-t60695.html

-> 4dams: JJ je jasné že záleží kdo to měl předtím jinak zase výhoda té 18TDS je i to povinné a spotřeba je u toho nějak velká na R4?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : No tak ona tak nějak ví jak vypadají většina BMW v čr tak se ani nediví když Německo zná a ví jaký tam sou cesty a jak se o to většinou lidi staraj

-> El_Burro: 524td - zastarané, 318 tds zbytočne slabé a spotreba = 325tds. Všeobecne by som hladal e34/e36 vyrobené po 1994, majú už vychytané niektoré chyby.
u TDS dosť záleží ako sa k nemu choval bývalí majiteľ. 400 000 km nieje problém bez zásahu do základu motora, rozvodov a vstrekovačov. Po dementovy sa motor začne pomaly rozpadať.

-> El_Burro: To bude mít přítelkyně radost z výletu.

Ahoj lidi po vánocích jedu s přítelkyní do Německa tak mě napadlo si tam odvést nějaké BMW za slušnou cenu,přemýšlím buď o e34 524TD nebo 525TDS jelikož mi zbyde z jiné pětky kola a paket.A nebo e36 s motorem buď 2.5TDS nebo 1.8TDS.Asi budede psát že 1.8 je slabá ale tak když bude motor v dobré kondici tak by se dal i poštelovat tlak turba přidat trochu na naftě a hned to pojede úplně jinak.Já nevím ale na tu 2.5TDS sem moc chvály neslyšel kamarád to kdysy měl a pak byl rád když prodal protože do toho pořád jen vrážel,nejspíš špatnej kus.Jaké máte zkušenosti stěmito motory?

-> Maťulo: sam mam e46 320d 110kw verzia a nemozem si v ziadnom smere na to auto stazovat....jasne ze R6 je R6 ale reci ze R4 je mrdka ako som sa tu docital su mi na smiech...u 100kw ale pozor na cerpadlo
edit: u 110kw pripadne zistit ci su klapky v sani a aky je olejovy separator

-> Maťulo: oka bratu

-> darklord: No když to srovnáš prostorově, tak vzádu se nedá sedět ani v trojce ani v octavii, to superb už je větší

-> darklord: ty si lolo...

-> Maťulo: no keby si povedal superb tak ked zavres oci tak by to slo, ale oktavia?

-> castrol: ked sa to nepreda ako celok, tak sa dohodneme a mozno to nakonec necham segre...
-> darklord: nebud taky zly na octaviu! neni to az take zle vozidlo, len je top v rebricku kradezi...

-> Maťulo: s octavkou chces zrovnavat? to mozno tak e36

-> Maťulo: tak ked budes mat nasetrene a predavat felu tak odkupim LaK sedacky a tapacir

e36 coupe :)

-> škodec: toto kamosove je garazovane strieborne... ja som chcel najprv koncern ale bojim sa ze to by mi ukradli... a hento je celkom zrovnatelne s octavku... velkostne a spotrebovo... a zevraj sa to nekradne az tak jak koncern...

-> Maťulo: inak ono to E46 je asi nesmrtelne auto, krstny ho ma v combajne 325d automat nabehane cez 360tisic a moc si servisovo zatial nevypytal. Silenty na ramenanch, zadne loziska, oleje a tieto veci klasika, pneu, max zavada co bola bolo repas turba. Inak je to dobra kupa..on ma sice Italiano takze kasna, podvozok zdrave.

-> darklord: dakujem za predbezne info, teraz uz len dosporit...

-> Maťulo: buchat som este nepocul, max ak buci lozisko. Pripadne buracky zvyknu vibrovat ked sa ohne samotna hriadel tak vibruje cele auto. To sa da poznat hned na testovacej jazde ked pojdes trochu rychlejsie.

-> darklord: no tento moj kolega ma dost ojebane zadne lemy a kraje prahov od kamienkov... jazdi na tom jak kokot, to ma kupaka s tiptronicom... tiez E46ku... este ma zaujima ci nebucha alebo nerezonuje kardan... jak to ma viac km nabehane...

-> Maťulo: ked nieco hnije tak to hnije preto ze to bolo zmuchlane alebo inak poskrabane. Este som nevidel E46 zeby si zacala hnit len tak sama od seba ako napr E90.

-> darklord: spotrebu neriesim... ale chcem take auto do ktoreho sadnem a idem... a nebudem sa v tom hanbit vozit baby... a zaroven by posluzilo ako pracant... velky kufor, gula... kasne ako su na tom??? pocul som ze byvaju hnile zadne lemy a predne blatniky... to neni pozinkovane???

-> Maťulo: kto chce kam uvidis ze ti potom bude malo dymu, a spotrebou je na tom R6 hadam este lepsie.

-> darklord: tak ja by som predbezne bral od doveryhodneho znameho, ked bude ochotny s predajom pockat... na aute su minuly rok menene vsetky capy a tycky, klby manzety aj silentbloky a komplet kotuce aj dosticky... ma realnych 180tis km... ale trvam na tom 2L ja 3L nepotrebujem... ten 2L bude pre mna oproti 50kW vo filcke raketomet! a hlavne je to kombik aj s gulou...

-> Maťulo: od skodovky si odvyknes tak ci tak, ale ked uz bmw tak nech to je bmw ako ma byt a nie nejaka euromrdka stvorvalcova. Co sa tyka podvozku tak to byva celkom tragicke pokial nekupujes auto niekde zo zapadu kde maju cesty a nie tankodrom. A vidis, este som zabudol kedze chces naftu tak by som mozno vyhladovo pocital so vstrekmi - mozno skorej ako s turbom. Co sa tyka ceny druhosky, tak to neni o nic horsie ako hocaka ina znacka. Ja idem v najblizsej dobe generalkovat motor, a ceny druhosky vs original sa pohybuju cca 1:2. Ale zase je otazna kvalita. Ja si zrejme radsej priplatim za nalepku BMW na krabici, uz len pre pocit istoty a zaruku.

-> darklord: jo presne taketo info som chcel... fakt to byva va takom havarijnom stave??? a trvam na R4 2L lebo keby som si kupil 3L tak si odvyknem od skodovky a to nechcem... Kolega v robote ma benzin a tych 3tis za diely co bude treba vymenit sa mi zda dost nadsadenych... On mi spominal ze veci su na to v cenovkach jak na moju feldu napr... ale ty si asi myslel originalne diely, ze? A pochopitelne som myslel eura!

-> Luky 11.11.12 11:13:27: ukrutny humus takto znicit zraloka