Jaký vůz??

asi to pouzili jen s opel motorem
kdo to zna, tak vidi hned prvky pridavne prevodovky...

-> Jirik_Tuňák1983 14.02.21 10:58:38: nee, tady to je hlavni a pridavna prevodovka v jednom
ne jako u nivy prevodovka ze zigula a k tomu pres hardynu a kloubek pridavka, nechapu, ze to rusove vyvinuli a pouzivaji stejne starou koncepci

-> Jarda/felda 14.02.21 11:00:45: To já vím, já myslel, že je to překlep. A to je někdo ochoten dnes dobrovolně použít?

-> Jirik_Tuňák1983 14.02.21 10:58:38: monoblok je motor s převodovkou vcelku, dřív to bylo u p205 často

-> Jarda - zrušená registrace 14.02.21 10:30:44: Co je monoblok?

-> castrol 13.02.21 14:50:24: ta starsi sportage mi prisla podobna chevy nive, ikdyz chevyniva s monoblokem by proti tomu byla jina parada, ja ji jednou malem koupil, ze bych tu techniku predelal do klasicke nivy, ale nekdo byl rychlejsi, byl to dovoz nekde ze zapadu, bourana za 12

-> Jirik_Tuňák1983: tak ona ta kia sportage bola vzdy taka cudna

-> castrol 13.02.21 13:36:13: Ano, to platí vlastně i pro nové Santa Fe. Sorento též pěkné, ale třeba Sportage se moc nepovedlo. Nikdy bych neřekl, že budu na Korejce čumět s otevřenou hubou.

-> Jirik_Tuňák1983: mne sa paci ta nova kia sorento ,videl som nazivo a fakt pekne auto

Já na to furt čumím, kdykoliv to vidím a je to hodně zajímavý vozík. Motory a kvůli kovce zavřeným showroomům, jsem zatím nezkoumal.

-> U-Geen 11.02.21 22:30:22: Asi to ten vůz čte s námi, dnes ty silenty nevrzaly.

-> Jirik_Tuňák1983: no právě... tohle auto je taky prakticky bez chyb a pak takováhle blbost .-) U Subaru by to bylo jedno, tam by se to jen přičetlo.

-> U-Geen 11.02.21 10:45:34: Faktem ale je, že ten zvuk jen otravnej a rád bych se ho zbavil. Důležité je, že jakmile se oteplí, tak to zmizí a vůz je jinak příkladně spolehlivý.

-> dragon_cb_cz: nám to dělá u saxany už když je chladněji, navíc ten zvuk evidentně nějak mění ještě ten plechovej šusplech, co jsem dodělával, takže jsem měl pocit, že něco brzo upadne :-)

-> dragon_cb_cz 11.02.21 09:21:00: Přesně tak.

-> Bukaj 10.02.21 23:00:36: Asi jak u kterého auta. U mě to rozhodně dělá i nenasolené

-> saskyn2: však je to obyčajná litiova vazelína rovnaká ako na vodítka brzd ... to už dnes používa hádam každý ... Wurth , FEBI , ATE ... 10-15eur 180gr

-> dragon_cb_cz 10.02.21 20:11:09: Já se zase domnívám, že to nějak s tou solí přímo souvisí - když mám nasolenou škodovku, tak občas se po vyjetí ozve nějaké lupnutí od nápravy (většinou zadní, ale někdy i přední - jako když poposkočí pružina v uložení). Ale dělá to jen po jízdě v solance (nezávisle na tom, zda mrzne, či nikoli), když podvozek ošplíchnu wapkou, tak to neudělá ani v těch mrazech, co jsou teď.
V létě ani v zimě, v suchu nebo mokru to nikdy nic podobného nedělá, vždy jen po zasolení...

Mně takhle vrže snad odjakživa 120 na předku

-> saskyn2 10.02.21 20:15:43: Jj vím co myslíš, jako dva kusy gumy zbavený jakýkoliv mastnoty i prachu... trochu jako když umeješ nádobí jarem a přejedeš po něm prstem.

-> vhml 10.02.21 20:27:44: Já teda nemám moc představivost, ale ten milion ramen na multilinku u Hondy podle mě na koncích měl silenty a otáčelo se to v nich. Aktuální auta jsem zatím nezkoumal, ale předpokládám, že to bude podobný... ostatně na škodovce se taky buchta podélného ramene otáčí, ne? Stejný princip... prostě tam je guma použitá "kluzně".

No ale vrzat může jen stabík ne? V jinejch se to u běžnýho auta netočí přece.

Za to taková miata, která těch otočnejch siláčů má v podvozku 26 , to je pak panečku rachot :-) Paradoxně to dělá jen ve vedrech, za zimy a mokra ne.

-> Milan 136: máš vyzkoušený na jak dlouho to funguje? Po mě to lidi chtěji taky, ale při tý ceně si nedokážu představit co to budu účtovat. Zatím to prostříkávám něčím s metaflonem.

-> dragon_cb_cz: Ztvrdlý taky asi. To je takovej ten zvuk jako když jedeš dvouma mokrejma gumama po sobě a ten pohyb není jakoby plynulý, jakoby se to kouše a poskakuje, neumím to vysvětlit.

-> saskyn2 10.02.21 20:10:08: Jojo, na Superbu mažeme silentbloky lithiovým tukem...

-> saskyn2: Tipoval bych, že ani nemusí být nasolený a mokrý... spíš ztvrdlý zimou. Mě to vždycky dělá chvíli po vyjetí a pak už ne. A i u auta co sůl nevidělo dlouho a stálo v suchu v garáži.

-> Jirik_Tuňák1983: Protože gumový silentbloky nasolený od soli a vody vydávají takový vrzavý zvuk. Paradoxně to většinou dělaj auta který v nich nemají žádný vůle nebo utrhaný. Mně Passat přes zpomalovák taky vrže, ještě víc mě sere že po 2 letech z kopřiv vytáhnu jinýho a ten ani nevrzne jak už je tam vůle, tak je to cajk Dá se tomu zamezit namazáním, ale většinou to nepomůže na dlouho. Koncern na to vyrobil i nějaký speciální mazivo, akorát to stojí víc jak ty nový silentbloky

-> Jarda - zrušená registrace 10.02.21 18:40:16: Chyba - občas to vede k těm nejlepším impulzivním nákupům

-> Jarda/felda 05.02.21 15:34:15: nikdy jsem nevybiral auto podle barvy
-> Jirik_Tuňák1983 10.02.21 18:10:25: nastrikej to silikonovym olejem, tim tomu neublizis a vrzani zmizi, alespon na nejakou dobuu

-> Jirik_Tuňák1983 10.02.21 18:10:25: Protože guma už není guma, ale divná černá hmota. Na Rapidech třeba vrzalo uložení stabilizátoru.
Může to být asi jakýkoliv silentblok.

-> Jirik_Tuňák1983 10.02.21 18:10:25: Třeba 900NG to dělá dost běžně a to je ještě větší veterán...

Tohle bude dotaz hlavně na kluky mechaniky.
Proč u nových a nebo novějších aut vržou přední nápravy, někdy i zadní, v zimě a mrazech?

Registruji to u služebních aut, známí si na to taky stěžují (Ford, PSA, Passat různých gen.), ale i u našeho Brava (2009, najeto 86 000 km). Cromaňonec ani S60 na to netrpí, ale to jsou už skoro historici. Jakmile se oteplí, je klid. Ale je fakt, že je na tom dost tvrdý podvozek, jestli to může mít vliv.

-> Bukaj 08.02.21 22:04:24: To nevím. Ale určitě tam bude někde něco za něco, když třeba ne přímo toto.
Četl jsem článek o čínských elektromobilech, které se teď vozí do Evropy a je to takový soubor kompromisů.

-> Jirik_Tuňák1983: Zaujalo mne, že stříkají holou kastli bez panelů (dveře, kapoty atd) a tyto tam montují až posléze - to je dnes běžný postup nebo čínská specialita?

Je to takové zvláštní, ale asi bych to chtěl minimálně vyzkoušet a jezdit s tím třeba 2 - 3 měsíce.
www.autoforum.cz/predstav eni/levny-cinsky-souper-sk ody-octavia-je-hit-origina l-porazi-na-hlavu-pri-jeho -cene-neni-divu?utm_source ...

-> Jarda/felda 05.02.21 15:34:15: Jj rozumím. Já už jsem ve fázi, že si vybírám i barvu kůže uvnitř a to je pak výběr hodně zúženej

-> dragon_cb_cz 05.02.21 15:24:46: oni byli, ale v jiné barvě já trval na černé, 96kw motor a 6q zbytek už byl tak nějak jedno, dnes bych uvítal třeba vyhřívaný sedačky a klidně bufíka ale ten se skoro nedával

-> Jarda/felda: Tak dokud alespoň pár kusů je, tak je to dobrý. Blbý je, když čekáš několik měsíců alespoň na jeden - a pak je to hujda

-> palinator 05.02.21 14:02:08: tohle plně chápu, když jsem vybíral já tak v inzerci bylo jen pár kusů té kombinace co jsem chtěl

-> Jirik_Tuňák1983 05.02.21 15:00:45: 2 roky zpátky jsem udělal hodně pozitivní zkušenost s bazarem taky. Sice jsme to auto nakonec nekoupili, ale služby fakt super, věnovali mi mraky času... nechal jsem jim tam dobrovolně pár stovek, protože si je fakt zasloužili.

-> dragon_cb_cz: My jsme kupovali 4x bazar a vždy OK včetně jednání a služeb nad rámec standardu. 3x soukromník a z toho 1x past.

-> palinator 05.02.21 14:15:43: Těžko ti to vyčítat, člověk míní, realita mění... Ostatně taky se mi v posledních pár letech několikrát stalo, že jsem koupil auto s nějakým záměrem a za pár měsíců bylo vše jinak.

Každopádně když nad tím přemýšlím, tak z bazaru jsme koupili auto jedinkrát - P309. A že úplně skvělý kup to nebyl (od té doby vím, že je před koupí se dobré projet až za město, protože vysypaný poloosy se v městským provozu neprojeví ), ale asi ani nic hroznýho. A když od kupní ceny a servisních nákladů odečtu co jsme nakonec dostali od pojištovny poté, co 309 podlehla ve vzájemném souboji T-815, tak nás to vyšlo na pořízení+servis asi na 1Kč/km.

A pak 2x 9-5 od Bubníka, poprvý na doporučení, podruhý po čtyřech letech servisních vztahů.... jinak buď "dědictví" v rodině, nebo od majitele.

-> dragon_cb_cz:
Njn, je fakt že pro ten můj nájezd bych moh mít klidně Jižího Volvo, ale v tu dobu, když jsem Ovci kupoval, jsem s Toledem udělal skoro 600 km tejdně.

-> palinator 05.02.21 14:02:08: Jo, to chápu, ale pak zaplatíš no. Když chce člověk kraviny, co byly pro O1 úzkej profil a jinde bys je dostal pomalu v holotě a ještě by tě to auto vyšlo možná levněji...

-> T 05.02.21 14:00:04: Alfa Guilietta? Ale tam asi na kouli bude málo...

-> dragon_cb_cz 05.02.21 12:55:57:
Možná to bude znít blbě, ale ona se Ovce v tý specifikaci, která se mi líbila, u soukromníka jaksi nedala koupit. Jasně, obyč Ovcí byla plná prdel, ale já tam měl to srdíčko, tak to u překupníka s tou cenofkou pak docela bolelo.
A soukromník to neumí tak pěkně vypucovat.

E: a ono nějaký echt zachovalý kusy OI TDI našinec zrovna moc neprodává, to spíš v kapitalistickej cudzině se takovejch aut v použitelným stavu zbavujou jen proto, že je to už prostě starý

-> dragon_cb_cz: V70 stará a olítaná, rokově jsem koukal na V60, ale oproti astře je to balík.....jinak insignie je veliká, proto ani to mpv moc nechci......jezdím ve všem, co jsem psal a nějak mě ty velký auta nebaví ( jako by 1550 kg tý astry bylo málo )
koukal jsme kolem roku 2015, chci mít zase na chvilku pokoj a nejezdím 30t. ročně, takže mi vychází tohle z toho všeho......

-> Jirik_Tuňák1983 05.02.21 13:40:54: Tak tady předpokládám se jde spíš po naftě...

-> dragon_cb_cz 05.02.21 13:05:31: Jsou, ale je to balík. Koukal jsem teď na jednu T6 a 499 00,-.

Kámoš kupoval Ofci (tu, co má teď moje přítelkyně) od Štěpánka, což je docela velkej bazar. Byli jsme tam prvně, když jí měla za 7 dní končit STK. Kámoš říkal já ji koupim, ale udělejte STK. Prodejce že ne, že to nejde... Tak kámoš říkal, že teď prostě je ochotnej vysolit na dřevo plnou cenu, co chtěj, ale s tím, že si auto vyzvedne za pár dní, až udělaj STK. No s kokotem nebyla domluva... Tak jsme se na to vysrali, jeli pryč, přijeli jsme za tejden a půl, když už byla nový STK v jejich režii hotová. Nechápu tu logiku...

Pak byla prdel, když nám prodejce ukazoval graf kilometrů z Cebie a byl tam zub asi o necelejch 100 000 km a on se to snažil okecat nějakou opravou, úpravou, chybou... No argumenty level mateřská škola. Auto bylo jinak dobrý, tak ho kámoš stejně vzal, ale ten přístup prodejce byl děs a hrůza.

To s tím nákupem Volva bylo lepší, tam jsem říkal hele dám vám peníze, uděláte STK (byla propadlá) a já si to za 3 dny vyzvednu... No a nebyl problém.

-> T 05.02.21 13:02:12: Nějaká rozumná V70 za 250 nebude? Nebo to chceš hodně nové? A proč ne rovnou Insignia? Nic proti Astře pochopitelně...