hasičák

-> davidm29: Kdyz budes v motorovem prostoru hasit vodou nebo penou, tak si zase odkouris elektriku. Podle me je nejlepsi CO2.

-> zdenekz: Celkem by mně zajímalo jak chceš hasit motorovej prostor aniž bys otevřel haubnu...asi máš nějakou lepší taktiku.



Jinak já zastávám názor, že úplně nejlepší PHP je pěnový..ale ten v zimě zamrzá. Takže bych si tam dal vodní. Auto je plech, a to při hoření potřebujete chladit...prášek ti ten oheň přikreje, zfoukne a zničí ti motor.

Sám teda mám prášek, kvůli jeho univerzálnosti i na PHM.

-> Syny: jo, pže to mám chycený na konzoli zezadu tý vzpery sedačky.. nevrtal sem nikam a tam byhc se dostával ku*evsky, tak sem to vymontil a pohodka.. otázka chvilky.. ( i u mě a to je co říct )

-> Reeaper: tos kvuli tomu vyndaval sedacku?

mám kilovýho prcka, ale chci většího a nebo druhýho.. těžko říct.. zatím hlavně tohle..

-> Gemini: ale taky když chcete hasit v motorovym prostoru tak haubna musí být zavřená,aby to nechytalo vzduch k hoření.Pokud necháš haubnu otevřenou tak je vám ho... platný i 10 kg.

popravde s toho čo som mal (taký istý ako na obrázku) som nevystriekal všetko na to aby som to zahasil, takže to bohate stačilo, nie je práškový, nechal som ho doma za dverami, a najdôležitejšie je uhasiť oheň v zárodku.

keď som ešte nemal hasičák tak po zrážke s puntom jemu začali horieť plasty a protihluková výplň kapoty a na uhasenie postačila aj malinovka... punto má výfukové zvody do predu...

kilovym zahasite horiacu cigaretu a dymiacu izolaciu, min treba 2 kilovy....predsa len mame karburatorove motory.....



na nete su desiatky videi ako sa ludia marne pokusaju zahasit horiaci motor s kilovym hasakom a potom sa len smutne pozeraju na komplet zhorete auto



take veci sa nepodcenuju

-> haso: ..a provozní kapaliny uniknou do kanalizace. Stejně ti to hasiči zfouknouj vodou s pěnidlem....a to na EKO nepřispívá

-> michalkatka: jj ta ekologia je to hlavne hlavne ked ti hori cele auto

ja nosím tento, už som ho raz aj použil, teda tento je už druhý, oprel sa mi plusový kábel čo ide na štartér o výfuk. zvody tesne pri hlave a celá elektrika skolabovala, zastavil som a spod kapoty dym, nebolo mi vtedy všetko jedno, zahasil som horiacu izoláciu mínusu s baterky na kostru motora a plus po pripálené miesto, odpojil baterku a ešte pre istotu fŕkol hasiacim...



inak pozor, kamarátovi v aute práškový hasičák praskol, teda vyfučal asi z tepla, tak pozor či je stavaný na také teploty aké sú v aute, tento čo mám by sa nemal vystavovať teplotám vyžším ako 70° tak si myslí že to stačí, je na ňom písané že je vhodný do auta a ešte je aj ekologický

Koukám že ho má kdekdo,musím se poohlídnout v práci,nějakej 10tikilák bych tam našel.

Já mám 6kg v příručnim prostoru...bohužel, origo. Jinak bych ho měl téže pod sedačkou.

1 max 2 kg

-> Nwkt: malem kdyz horela Ropucha (pro neznale se jedna (jednalo) o garde)

Ja mam taky kilovej

-> Rudi: Já mam kilovej pod řidičem, naštěstí jsem ho zatim nemusel použít

-> TUNER: OK, pohladal som a nasiel, takze optimalne 1kg hasicak na stranu spolujazdca

-> TUNER: Takový mám taky

Tohle téma se tu už řešilo,jsou tam daný i fotky,tak zkus pohledat.

Jinak minimum 1 kg raději 2 kg.



www.armyvyprodej.cz/shop/ hasici-pristroj-praskovy-2 -kg-p-233.html



totok mam já : www.vltava2000.cz/autobox y/GoodsDetail.asp?strGoods ID...

-> Rudi: mam kilovej a prijde mi to akorat... mam ho pod sedackou spolujezdce

-> Rudi: já ho měl v kufru,práškovej.Už nemám nic.Při tankování kamarád vzal kanystr hodil ho do kufru a zavřel.Za chvíli se z kufru začalo huĺit a čerpadlářka přiběhla s hasičákem že bude hasit.Koukali jsme jako telata co se děje,otevřeli kufr a plnej toho prášku.Tejden sem to nemohl dostat z auta.Žádnej hasičák nechci.

Nazdar, chcel by som si do škodovky kúpiť hasiaci prístroj, len neviem, aký by bol najvhodnejší, či 0,5kg alebo 1kg alebo väčší a kde ho umiestniť, aby veľmi nezavadzal a bol po ruke. Dík za rady