Kúrenie

prohledat
14 příspěvků (zobrazeno 1 až 14) od 22.10.2007 do 22.10.2007, založil/a ivo300

Přispívání do tohoto tématu bylo zastaveno. Důvod:

koniec

Zastavil:ivo300

řadit dle data
23:25:53
22.10.2007
Bobesh
co klapka okolo radiátoru?5
21:57:50
22.10.2007
PeterP136
Ventil na kureni by mal byt otvoreny naplno. Nemrznuca zmes v chladiacej sustave ohriata, idealne na prevadzkovu teplotu.

Radiator (spraven vymenik) v kureni by mal byt priedhodny pre chladaicu zmes aj pre vzduch.

Do rozvodu vzduchu pod palubovkou by nemali byt nadbytocne diery. Jedna je napriklad vedla prechodky pre nahon tachometru a byva zalepena samolepkou ktore vekom odpadne a ostane po nej diera. Potom je vodicovi zima aj ked spolujazdec sa hreje.

Ked to malo fuka, este moze pomoct uzavriet priechod vzduchu do tunela, je na to packa na spodku kurenia, az na vyustovacej rure. Tuto packu som si rad prepinal nechtiac svojimi parnikmi, najma v zime, ked su zimne topanky este o kusok vacsie nez letne.

No a dobre by bolo keby sa vsetky klapky v kureni hybali tak ako maju, teda ziadne tiahlo zlomene alebo vyvlecene.

Teraz je uz trosku neskoro ale cez leto odporucam vymontovanie kurenia, rozborku, ocistu a zborku. A hned to bude vetrat a kurit inac nez su ludia u skodoviek zvyknuti.
10:37:53
22.10.2007
ivo300
hej ja Oravak ja kukal na tvoje vylepšenia na aute ale nie moc ja zručny skôr anti ale páči sa mi tá tvoja mašinka obdivujem ľudí tak zanietených

10:25:46
22.10.2007
minno
3 ooo ty si z DK az teraz som si vsimol
10:18:00
22.10.2007
ivo300
ináč minno máš super stránku a aj škodovicu všetka česť6
10:08:39
22.10.2007
ivo300
aha takten ventil pod palubkou mam otvorený sle možno to budú tie pačky lebo sa mi urvalo lanko a teraz sa mi dá otvoriť len do polky
09:57:23
22.10.2007
minno
ak používaš a máš aj napriek tomu pocit, že ide málo tepla, tak sú len tieto možnosti:

- máš zavzdušnený celý chladiaci systém - ale to by sa prejavovalo aj na chladení motora - teplota by kolísala

- motor sa nikdy nezohreje na optimálnu teplotu - je podchladený (napr. sa dokáže zohriať len na 70 st.) - blbý termostat na motore

- neotvára sa ti ventil kúrenia naplno - zle pošteľované tiahlo od páčky na palubke

- máš zanesený radiátor kúrenia - vybrať a vyčistiť.

- prípadne môžeš mať ešte zle pomontované trubice na rozvod vzduchu, prípadne nezaslepenú dieru na prepážke medzi interiérom a kufrom - teplo uniká.
09:50:42
22.10.2007
minno
dosť podstatná otázka - funguje ti a používaš elektrický vetrák kúrenia? ten dosť pomôže ked ten teplý vzduch rozfukuje
09:42:49
22.10.2007
minno
-> ivo300: ventil kúrenia ktorý sa otváta / zatvára pri pohybe páčkou na palubke je zospodu v strednej časti pod palubkou, ten ventil čo je v kufri slúži na odvzdušovanie chladiaceho systému / kúrenia, a ked ho otvoris, tak ti voda vytecie....
09:31:17
22.10.2007
ivo300
kohút kúrenia to je ten v prednom kufri?

09:28:47
22.10.2007
ventYl
odvzdusnene to mas? (pri odvzdusnovani chladenia otvoreny kohut kurenia)
09:22:31
22.10.2007
ivo300
ventil je otvorený naplno ale mne furt zima ja by najradšej ešte jedno

kúrenie
08:40:46
22.10.2007
minno
alebo ak chceš vedieť niečo viac, bližšie špecifikuj problém.
08:39:54
22.10.2007
minno
otvoriť ventyl kúrenia naplno :)

Přispívání do tohoto tématu bylo zastaveno. Důvod:

koniec

Zastavil:ivo300

Extreme Tyres