predstih

-> Vrba: Největší předstih ještě nemusí nutně znamenat největší výkon.

-> Markop: řeším jaký výchozí bod pro regulaci bude nejlepší.respektive jaký nejvyšší by byl možný.

-> Vrba: Docela by mě zajímalo, k čemu to chceš vědět.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: troufnu si rict ze ano.

Asi taky zalezi na otackach jakyma ten motor starter roztoci. Cim vice otacek, tim vetsi muze byt predstih, ne?

-> Vrba: to je ruzny uz jen zalezi kolik bude treba vule na ventilech vacce atd atd a taky aby to slo vubec nastartovat atd

Má někdo zkušenosti jaký největší základní předstih motor snese než se objeví zpětné zážehy při startování motoru?Nebo alespon s jakým nejvyšším základním předstihem se lze setkat v doporučených nastaveních výrobce motoru?

výrobce uvádí 5 +- 2° a u motorů 130 a Rapidů doporučuje seřízení na horní hranici...

Garde,Rapid,Rapid 130 3-7stupnů

Vzhledem k intervalu seřízení 20 000km doporučeno 5-7 stupnů

základní nastavení při klidu je 7° před HÚ...při 1000ot/min bez podtlaku cca 10 až 11°...zbytek už pak neovlivníš...

nevim jestli vam to pomuze, ale v tabulce co mam ke stroboskopu je napsano pro 130:

pri odpojene podtlakove regulaci 29-37°/3500ot/min

a s podtlakovou regulaci 37-49°/3500ot/miin.

Samozdrejme je to idealni stav pri 100% funkcni zapalovaci soustave. Chce to zkouset.

tak to bych taky rá věděl a ještě k tomu mám dost vychechtaný rozvody

potrebuji poradit kolik je zakladní predstih na 130??pri normal ot.a pri zvyšenych???dik