Spínače osvětlení interiéru

-> Syny: mno jo, to si myslím taky.. na topení červená modrá, na ventilaci červená zelená a na směr proudění dvě zelený
takže jsi tma měl ty malinkatý, ju?

-> Reeaper: klasicky extrasvitivy diodky... ale mel sem jich tma moc a svitilo to v noci strasne jasne... Takze myslim ze te bude stacit 4ks zelenejch, 1 modra a 1 cervena

tak včera mě řekli v obchodě, že stejně mají jedno relé do škodovky, spínací.. tak že to je jedno
-> Syny: hele, tys měl z těch táhel taky cirkus.. jaký si tam měl diody? malý? cca 3mm průměr? a nebo ty velký krávy?

-> borrico: Tak v tom pripade tam mam rele silnejsi, pac ja s jednim spinal 4x dalkovky...

-> borrico: super, to mě ani nenapadlo děkuji

-> Reeaper: S tím proudem to záleží na odebíraném výkonu (takže vlastně příkonu) použitých spotřebičů podle vzorečku P=U*I. Pokud chceš spínat třeba přídavné dálky s žárovkami po 55W, tak to máme 2*55=110W/12V=9,2A.

-> Syny: heh takt o taky budou časem přecejen světla není nikdy dost a na stranu spolujezdce k okýnku si dám reflektor

-> Reeaper: me se to na aute taky libi Na ute mas povoleni 2x mlhovky, 4x dalky, 2x potkavacky... Takze pokud nemas 4 oko tak tam par dalkovek dat muzes...

-> Syny: trumfnout? tak mě se to na autě líbí btw stejně nemůžu mít přídavný dálky, když mám normální, nebo jo?
A vnitřek to jen pro pohodlnost
jj koukni se prosím
-> Pedros: sem to nechtěl psát nahlas

-> Syny: aha,tak to bude stačit nějaká klasika 15A

-> Reeaper: Koukam ze ses rozhodl me v osvetleni triumfnout
Jinak mam normalni obyc spinaci rele - podivam se te na jakej proud, ale myslim ze tu 15ku...
-> Pedros: On mysli "i mo bi li ser"

-> Reeaper: tak cívka na startování,to máš snad v zapalování,nebo ty nemáš spínací skřínku zapalování?

-> Pedros: jj dám. ale to až možná někdy. teď jen ty diody. a taky spínač na cívku na startování, tam musím dát taky relé, ale nevím jak silný.. -> Syny: co tma máš ty?

-> Reeaper: no dálky,mlhovky a podobný věci pokud ještě nemáš,určitě hoď přes relátka Diodky žerou málo,to máš recht

-> Pedros: si mě předběhl
mno tka dejme tomu, že tam časem možná přijdou mlhovky, možná i dálky..teď spíš aktuálnější bude osvětlení táhel topení a kastlíku..tam budou nejspíš diodky, takže malinký proud
-> Syny: to zní jako Jedna paní povídala

-> Reeaper: Zarovka 21W = priblizne 2A To mi rikal strejda elektrikar

-> Pedros: heh konečně mi to někdo polopatě česky vysvětlil

mno a jak zjistím, kolik tím bude procházet ampér, abych podle toho mohl případně koupit relátko?

-> Reeaper: a jaké vybrat,záleží na použití..máš s rozpínacím kontaktem,spínacím kontaktem,kombinované,víc evstupové..podlě mě tě bude na aplikace ve škodovce bude stačit bohatě klasika,12V se spínacím kontaktem do 15A

-> Reeaper: Spina Reknes ze chces spinaci rele na Shade a voni vi jaky.. Jediny co musis hlidat abys neprekrocil povolenej proud... Takze na jedno rele ted nevim kolik Amper. Sem mel bichly maximalne 4x 55W... Coz sou 4x dalkovky...

-> Reeaper: relé ti proudem několika desítek až stovek mA spojí zátěž,která má třeba 15 A odběr =>neopalují se kontakty spínače,kterej na takovej spínací proud není stavěnej..Prostě ti to malým proudem sepne obvod,kde je ten proud mnohonásobně větší

-> Syny: mno já vím, že relé má pár vstupů a výstupů, na to bych přišel.. ale jaký relátko vybrat? a co vlastně to relé dělá?

-> Reeaper: sem se toho taky bal, ale neni na tom nic... Ja v aute nemel ani jedno rele a ted ho mam i na brzdovky...

-> Syny: omg, tak to bude prasárna..já se v tom vůbec nevyznám

-> Reeaper: jako relatka kazdopadne... Ja kdyz to udelal bez relatek tak to delalo veci... Vsechno co jde prez rele

-> Syny: mno to nějak pořeším celkově to osvětlení, až bude čas a finance.. a pak budu muset pozjišťovat jeslti tam nálý relátka, nebo stačí pojistky a tak..

-> Reeaper: ja tma petku zadnou nemam... Mam tam tlacitkovy imobilizer Proste starter toci, ale auto nechytne

-> Syny: jakou? krom antivyháčkovací petky
nj, ale mě se nexce furt lozit za sedačky

-> Reeaper: nevim no, kdyz neco delam, tak vodpojim baterii manualne a jinac mam jinou technologii proti odcizeni - teda spis pro oddaleni odcizeni

-> Syny: hmm, máš pravdu, je to tkaový složitější.. ale tak myslím, že to spousta lidí v autě má a jsou s tím spokojení mno uvidíme, jak to vyřeším já..já bych to ocenil z toho praktickýho hlediska

-> Reeaper: mno pac mi blbla ta elektrika a ja delal novy kostry, tak sem to ohpojil a natahnul sem kostru jak ma bejt... Od baterky tim paskem na kastli... A ne ze to od baterky slo na vypinac a z vypinace teprv na kastli... To se mi nelibilo tak to slo pryc...

-> Syny: proč?

-> Reeaper: Ten novej sem mel k autu a tenhle nevim v jakym je stavu - proste fungoval, ale nelibilo se mi jak se prodlouzi ty kabely kostry...

-> Syny: waw, to jo.. no je to odpojovač za kolik si kupoval ten novej? v jakým stavu je ten na fotce?

-> Bobesh: jj SP to meli, tak nevim no... Jestli to treva nemontovali i jako za priplatek... Mno je to celkem fuk Jde o to ze to tam mam a ma mto odpojeny pac to je dle me k hovnu

-> Syny: Nevím,zda se montoval odpojovač jakožto nadstandart ale mám pocit,že z výroby měly 105 SP,zkus se pozeptat třeba BORIS!!!e

-> Reeaper: Tendle mam v aute - odpojenej akorad sem jeste nevytahal ty kabely od nej... A mam stejnej a novej...

-> Syny: hoď sem fotku toho udělátka ale v motorovým prostoru to je torchu nepraktický..
O jakým vypínači hovoříš Světluško?

-> Reeaper: Mno ja to mam v motorovyim prostoru a PREJ to tam je origo od vyroby za priplatek - nevim co je na tom pravdy... Ale bylo mi to receno pri koupi... Jinka jeden ten vypinac - naprosto NOVEJ mam - a myslim ze mi bude k hovinku

-> Pedros: se koukni a třeba byxom se nějak domluvili
Mno vím, už jsem se s tím setkal.. sice by to šlo i zespodu, ale nebylo by to xráněný, takže na nic..

-> Reeaper: dobrý že to víš..no po kličce se podívám,ono je dostmožný,že se tam někde válí

-> Pedros: bez kličky to je celkem k ničemu a netuším, jelsti se dá sehnat zvlášť.. zatím jsem ani nezkoumal, jak se to zapojuje.. jen vím, že to je drahý
Spodní jde přece od baterky
-> Syny: v motorovým prostoru? ee, lidi si to dávaj třeba pod sedačku, tuším, že tam je klika, kterou otočíš a rozpojíš elektriku..dobrý třeba při zkratu a trošku ptori zlodějům, než na to přijdou, tak 2 vteřiny
-> borrico: zajímavý, kouknu, dík

-> Reeaper: To světýlko ve dveřích se dá pořešit buď tak, že místo klasického dveřního spínače použiješ spínač z kila, který má aretaci, anebo si můžeš udělat ovládání vnitřního osvětlení přes fotočidlo. Na to byl návod na techwebu.

-> Reeaper: Jakej odpojovac baterie si myslel? Takovej ten co je v motorovim prostoru?

-> Reeaper: až to budeš dávat na tu pojistku,tak prosímtě na ten horní šroubek,oni lákají ty dolní,páč tam je jeden drát..

-> Reeaper: kdyby jsi chtěl,tak ti ten odpojovač klidně vykuchnu z mé,je to pod sedačku,i s kabelama,ale chybí k tomu klička

-> Reeaper:

-> Syny: ok thx

-> Reeaper: na pojistku pokud nechces vyhoret Normalne povol sroubek u pojistkovky a mrdni pod 3ti pojistku zleva dratek

-> Syny: ok, tak kastlík hodím na parkovačky. omg asi mi z toho už jebe, ale mám to zapojit na pojistku, nebo na spínač? (sem v robotě, dělám zase 10 věcí najednou - a pak že to chlapi neumí )

-> Reeaper: ale prdy... Parkovacky sviti i za jizdy Proto te sviti zadni svetla - ty sou na 3 a 4 pojistce s prednima parkovackama a dkyz zapnes svetla tak se te akorad k tomu pridaj 5 a 6 pojistka a roznou se H4ky jako tlumeny Naopak, kdybys to hadil na tlumeny tka te to bude zhasinat kdyz das dalkovy Jako origo zapojeny mlhovky