Řídící jednotka felicia. 40 vs 50 kw

-> kamikaze: pro srovnání, po výměně motoru to jede líp a bez jakýchkoli problémů... Ba i se mi zdá že to jede líp jak origo 50kw kterou taky máme... Původní 40kw nyní s 50kw jezdí sestra.... A jak říkám, není žádný problém a to je v této konfiguraci najeto přes 50t km :-)

-> Bagrr- máma mele Emu: Ano jede líp, ale nemůžeš srovnávat dva motory. Já mám takovou zkušenost, že na autě, který má motor a převody na tvrdejch gumách to s 40 jednotkou bylo hlučný, v nízkejch celkem hodně. Se správnou jednotkou to jede líp a hlučnost výrazně poklesla a z 30 rezonujících součástí interiéru mi teď rachtá výplň dvěří a něco v palubce. Tohle mi vysvětli. Já vím že to jezdí, taky jsem něco najel se špatnou jednotkou, ale už bych ji tam nedal a při tom co dnes stojí...

-> kamikaze: pro srovnání, po výměně motoru to jede líp a bez jakýchkoli problémů... Ba i se mi zdá že to jede líp jak origo 50kw kterou taky máme... Původní 40kw nyní s 50kw jezdí sestra.... A jak říkám, není žádný problém a to je v této konfiguraci najeto přes 50t km :-)

-> Bagrr- máma mele Emu: tak tam dej jednotku, která tam má být a uvidíš, že tam problém byl.

tak mi vysvětlete, jak je možný, že naše fileta 40kw mpi si s motorem 50kw ví rady a jezdí s ním už přes 50t km bez problémů? :-)

-> colaczech: chyť konektor zepředu za hranu pod kabely a potahni dopředu (k přednímu světlu) a pak vytahneš lehce směrem nahoru.

At nezakladam nove tema, zeptam se tady.

Potrebuju na BMM felicici odpojit kabelaz od ridici jednotky. Je nejak ten konektor na ridici jednotce zajisteny, zobacky nebo spona? Nic tam nevidim, ale nejde to rozpojit a bojim se abych neco neurval, kdyz poradne zaberu.

-> stepan: uprava predstihu podle knock senzoru ma jen omezene schopnosti korigovat predstih, neni to tak, ze by to umelo snizit predstih az na "nulu"... spis bude problem v tom, ze 40kW vstrikuje na plny plyn mene paliva.

-> kamikaze: U mpi by si to mělo čidlo klepání pohlídat, ne?

-> packa: ECU pro 40kW detonuje na 50kW motoru

-> packa: no to si piš, že se ECU pro 40/50kW liší.

-> Majki: Takže bude přeci jen lepší sehnat 50kw.

-> packa: ptáš se špatně... ano poběží ale ne "dobře" jestli chceš vymenit i řídící jednotku a neni to uplně stara hujda tak musíš spárovat imobilizér...

mimo to je tato úprava nelegalni...

Zdravím všechny, chtěl bych se zeptat, jestli když vyměním ve felicii 135 40kw motor za 136 50kw, nebo dokonce fábii 1.4 mpi, musím měnit i řídící jednotku? Nebo to poběží i s tou 40kw? Kdo víte poradíte? Sháním totiž feldu 50kw, ale v nabídce jsou i krásně zachovalé feldy 40kw za dobrou cenu a motor bych do ní 50kw měl, tak proto se ptám. Díky všem.