Palivoměř Bmm v kaburátoru

-> Kuladmin: svazek je karbec, nadrz a budiky jsou BMM

kouknu na to, díky

nepochopil jsem kterej svazek mas puvodni z karburatoru??? Musi proste mit dozadu k cerpadlu dva draty na cerpadlo - to mas kdyz maka a dva draty pro plovak a ty spravne zapojit do budiku viz :

T10b bílý konektor:

1 bílý, hl.brzd.kapaliny

2 černý, teplota chl.kapaliny

3 hnědý, ukostření

4 černý, bezp.pásy

5 žlutý, tlum.světel

6 zelený, bezp.pásy

7 modrý, vyhř.zad.skla

8 nezapojeno, nebo černý/červený, žhavení

9 černý/bílý, směrovky L

10 bílý, žhavení



T10c žlutý konektor:

1 žlutý, palivoměr

2 červený, přívod "15"

3 šedý/zelený, podsvícení+kontrolka obrys.světel

4 nezapojeno, nebo modrý, AKIN - zvuk.signalizace rozsvícených světel

5 nezapojeno

6 nezapojeno, nebo šedý/zelený, AKIN - zvuk.signalizace rozsvícených světel

7 žlutý, otáčkoměr

8 nezapojeno, nebo šedý/modrý, podsvícení + kontrolka obrys.světel

9 černý, napájení digitálních hodin

10 hnědý, kostra palivoměr



T10d černý konektor:

1 bílý, dálk.světla

2 bílý, př.mlhovky

3 modrý, směrovky přívěsu

4 zelený/bílý, zad.mlhovky

5 černý/zelený, směrovky P

6 zelený, alternátor

7 nezapojeno, nebo černý/zelený, AKIN - zvuk.signalizace rozsvícených světel

8 černý, ruční brzda

9 černý/červený, airbag

10 černý, tlak oleje

Vloni jsem do MTX dávam 1.4 motor osazenej karburátorem. Nemá díru na benzínovou pumpu tak jsem použil pumpu elektrickou do nádrže z jednobodovýho favorita. Čerpadlo funguje bezproblému (spustí se po zapnutí klíčku), ale čidlo hladiny benzinu je asi špatně. Mám tam budíky z BMM (felda) a neukazuje:( Nevíte kde by mohla být chyba? Svazek mám původní z karburátoru.