Problém - nestartuje favorit

-> Nepér: díky za tip.taky jsem si myslel že to bude něco od pojistkovky.mrknu na to kámošovi přes víkend

Pojistkovka - rozebrat, proletovat. Protože se utrhla patice od relé "15".

nebudu zakládat tema tak to hodim sem.pokud už tu něco takového je tak se omlouvam ale nemam momentálně čas prohledávat forum.kámoš má problém na fávu.jednou z několika startování se mu stane že když je klíček v poloze 1 tak se nerozsvítí kontrolky(světla jdou) a když nesvítí kontrolky tak motor udrží nastartovanej jen pod plynem,jinak chcípne.auto bud funguje normálně nebo vůbec to znamená kontrolky nesvítí a motor nedrží. s těma kontrolkama bych se asi mrknul na pojistky a nebo jestli neni někdy nějakej drát bez izolace a nezkratuje se.nějakej jinej nápad.potřebuje s tim jezdit co nejdřív

-> milich93: v jiný diskuzi jsme to tu řešili s Nepérem.Ten rozdělovač je asi posunutej o půlku,tak špatně pálí.Tak udělej postup,jak ti přesně píše kamikaze..Na rozdělovači je ryska a tam začíná pálit od 1.válce.Tzn,že tam musí na ní bejt i víčko s ryskou..To víčko nasaď obráceně a pořadí kabelů se změní.



Tady máš malý umělecký foto v rychlosti.Pánové,nechť se taky pobaví

Červená ryska na obr je ryska rozdělovače a zelená je ryska na víčku.

Já jsem teda zvolil možnost 3,protože na 1. a 2. to nechtělo chytat a teď to jde jak švýcary.

Zkus a uvidíš

Dle mě blbej předstih nebo blbý zapojení kabelů, možná i otočenej rozdělovač. Kolikrát už tu bylo, že zapalování bylo 100% v pořádku, kabely seděly a rozdělovač nebyl otočenej. Když se na to pak podívali, tak bylo něco opravdu špatně. A pokud mu to střílí do karburátoru, tak je to předstih, nebo kabely.



Zkus zaměnit kabely z 1-3-4-2 na 4-2-1-3, tím vyloučíme otočení rozdělovače (číslování podle pořadí válců od prsou k setrváku, nikoliv podle čísel na hlavě)

-> milich93: Pokud ňafne na roztlač,může bejt odpálenej VN modul. Bude citlivej i na malý podpětí a při startování nedá to,co by měl. Ale to by stejně pálil normálně. Co ten rozdělovač? Palec? Komínek? Kabely? Nemáš přehozený kabely na hrnkách? Foto by nebylo?

No normálně to točí ale nechytne

-> milich93: A nemáš to blbě nastavený když jsi dával jinej rozdělovač? Při startování teda startér otočí motorem a dál už nemůže?

Ten sem vyměnil...teď hází i jiskru a benzín tam taky podle všeho jde ale nenastartuje

Podle mě tam lítá rozdělovač...

Tak sem vyčistil karburátor a pořád to nestartuje akorát to střílí do karburátoru

-> milich93: snaž se jít od nejjednoduších věcí, určite bych hned nerozebíral půlku motoru, stratíš veškerý základní nastavení jak zapalování tak i karbece a nemáš se dál od čeho odrazit

-> milich93: jezdíš-li bez palivového filtru, je možnost, že by se některá tryska ucpala, ale tomu bych moc nevěřil

ještě mě napadly trysky v karburátoru jestli by to nemohli dělat?

-> milich93: přisávání falešnýho vzduchu pod karbecem?

tak jsem to roztlačil chytlo to při plnym plynu a potom když jsem vyřadil tak motor běžel ale dusil se okolo těch 2tis při plnym plynu jak jsem pustil plyn tak okamžitě zdechnul, palivovej filtr uclanej neni do karbu benzín jde

další fačko co nejede to je tu teď na denním pořádku?

já hlavně nechápu proč každej okamžitě rozebírá rozdělovače a karburátory, co tak třeba palivovej filtr ucpanej?

Zapalování nebo karburace, nic jiného se nekazí. Měnil jsi rozdělovač, je správně pořadí válců? Je správně předstih? Když se ho povedlo nastartovat a zahřát, fungovalo to na volnoběh normálně?

Zdravím , mám problém s favoritem rok 93 135 motor , z ničeho nic nejde nastartovat, startér se točí svíčky jsou mokré takže benzín tam snad jde, vyměnil sem rozdělovač, palec zapalování, ind. cívku kabely svíčky ale ty původní házely tak jsem je vrátil a teď při startování motor jakoby škytne ale hned se zastaví a to i při roztlačování , už tak cca 2 týdny předtím mi to občas při startování běželo v strašně nízkých otáčkách že se celé auto klepalo ale to se vždycky chytlo, díky za rady