E: takže bych se tomu nedivil
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
nabijanie baterie
řadit dle data
21:54:46
22.11.2011
22.11.2011
Lukaso358
-> Milan 136: To je po Rusácích když odcházelý ze zásob. 
E: takže bych se tomu nedivil
E: takže bych se tomu nedivil
20:45:19
22.11.2011
22.11.2011
Milan 136
-> Tomaso435: to je náhradní zdroj z černobylu ne?
20:43:41
22.11.2011
22.11.2011
Tomaso435
máš mit pořádnou nabiječku, ta když to nejde, tak začně prskat
20:36:45
22.11.2011
22.11.2011
Bobesh
-> one007: Pokud je akumulátor starý nebo vadný,tak ti článek(ky) plynují téměř ihned po připojení na nabíječku. Chtělo by to na servis či distributora-prodejce aku,který disponuje zátěžovou zkoušečkou aku. Jinak je možné že to:
-nabíjíš zbytečně dlouho,aku už je nabitý a jak psal Markop výše,už jenom rozkládáš vodu na kyslík a vodík
-aku je v řiti,zkrat článků,rozpad aktivní hmoty elektrod,ztráta kapacity a času...
Jednoduše si zkus s někým prohodit baterku,pokud máš pochybnosti a uvidíte,jak se to bude chovat
-nabíjíš zbytečně dlouho,aku už je nabitý a jak psal Markop výše,už jenom rozkládáš vodu na kyslík a vodík
-aku je v řiti,zkrat článků,rozpad aktivní hmoty elektrod,ztráta kapacity a času...
Jednoduše si zkus s někým prohodit baterku,pokud máš pochybnosti a uvidíte,jak se to bude chovat
11:51:35
22.11.2011
22.11.2011
one007
nie zahriata nebola ale pocul som ked bateria tak bublinkovala.nabijacka je znacky Filson..dam tu link...www.filson.cz/autodoplnky
/engine.php?page=37&am...
11:18:08
22.11.2011
22.11.2011
Bobesh
-> Markop: No já těm 8A moc nevěřím,jako na přenosným radiu,když psali 1000W P.M.P.O.
-> one007: Můžeš sem hodit foto nebo označení té nabíječky? Jde ti proud do kleští? Je tam kontakt? Je ten akumulátor teplý(mírně zahřátý)? Zkus odpojit kleště a připoj je na žárovku či ventilátor,jestli tam něco vůbec teče(jestli to dámá skutečně 8A,tak si s tím hravě poradí). Pokud ano,ideální by bylo změřit velikost proudu,kolik to doopravdy dává.
-> one007: Můžeš sem hodit foto nebo označení té nabíječky? Jde ti proud do kleští? Je tam kontakt? Je ten akumulátor teplý(mírně zahřátý)? Zkus odpojit kleště a připoj je na žárovku či ventilátor,jestli tam něco vůbec teče(jestli to dámá skutečně 8A,tak si s tím hravě poradí). Pokud ano,ideální by bylo změřit velikost proudu,kolik to doopravdy dává.
11:09:32
22.11.2011
22.11.2011
one007
a ja si myslim uz budem aspon vediet...diky
11:07:38
22.11.2011
22.11.2011
Markop
To děláš pěknou blbost, nabíjet bezúdržbový akumulátor nabíječkou s proudovou charakteristikou. Proudem okolo 8A jsi ji už za 12 hodin dávno nabil, teď už jí jen mučíš silnou elektrolýzou.
11:03:38
22.11.2011
22.11.2011
Bobesh
-> one007: A není na vrchním víku kontrolní okénko,připomínající vodováhu? Říká se tomu "magické oko" podle lelené barvy,která je vidět při pohledu dovnitř. To signalizuje,že akumulátor je OK.
10:59:28
22.11.2011
22.11.2011
one007
praveze nema je to ta bezudrzbova
10:51:32
22.11.2011
22.11.2011
minno
Baterka by si mala sama potiahnúť z nabíjačky toľko prúdu, koľko potrebuje. Má baterka otvorné otvory na kontrolu elektrolytu? Ak áno najlepšie zmerať hustomerom stav nabitia.
10:48:56
22.11.2011
22.11.2011
one007
chcem sa spytat,kolko sa ma asi nabijat 44ah bateria ked mam 8A nabijacku lebo tam neni ziadne automaticke vypinanie..su tam len diody ktore ukazuju kolko je percent a postupne maju zhasinat ale ani po 12 hodinach co sa mi uz zda vela nezhasla ani jedna...bateria je Bosh silver,nemoze to byt preto zeby tam bolo to striebro v baterke a tym by sa aj dlhsie nabijala??
