Zimná záludnosť-batéria.

A ja chytám nerv na baterku... Kua.

Chalani, problém vyriešený, bol to štartér.

-> MOLSO: Dobre, pozriem. A dík.

-> Groopi: starter alebo ukostrenie / kable ku starteru

Nový poznatok. Dnes som hodil do auta batériu z kamarátovho auta a nič. Štartér už necvaká, včera ešte cvakal a teraz už ani to ale na moju batériu v kamarátovom aute som v pohode naštartoval... Tak nejaké rady? Mám pocit že som to neprávom dával na baterku. A ešte jedna vec, včera ešte točil pomály a vydával škrípavé zvuky ako keby.

Posílená kostra taky udělá svý

-> Groopi: Psal jsi, že máš starter OK... Skoušel jsi jinou baterku?

Nastartuj, zapni světla a změř napětí na baterce. Pokud tam bude aspoň 13,8V tak alternátorem to nebude. Očisti si všechny svorky silových kabelů mezi altíkem, starterem a baterkou. A ukostření také.

A třeba takový stykač starteru dokáže taky pěkně sabotovat startování, když spíná proud s přechodovým odporem.

A MOLSO má pravdu, změř i klidový odběr z akumulátoru.

Mne celkom slušne vybíja baterku v zime aj rádio v pohotovostnom režime. Cez leto všetko OK, ale akonáhle prídu mrazy, tak to pripojené rádio je cítiť...Keď auto stojí 2-3 dni v garáži a je pripojené rádio, a je to všetko stuhnuté a ešte máličko odoberá dlhodobo prúd aj to rádio, tak by som možno ani nenaštartoval..... Preto vždy radšej odpojovačom vypnem elektriku.



A zas brácho v inom aute máva tiež stále pripojené rádio celú zimu a auto stojí vonku ešte na väčšej zime a problém s baterkou nemáva.

-> MOLSO: Vsádzam na štartér ale zajtra budem múdrejší...

-> Groopi: bud je v prdeli baterka



alebo ti ju nieco vybija (radio zosilovac, nejaka porucha v elektrike)



alebo mas v prdeli starter / velke prechodove odpory od baterky po starter

Žeby altík v hajzli?

Teraz tá baterka je asi v keli. Štartér len cvakne, ráno ešte ako tak toči ale už je to KO. Tak ja neviem... Boha čo tam môže byť?

-> minno: Tak Akuma není vůbec špatná značka, právě naopak, i v Evropě je poměrně populární, ale já mám nejlepší zkušenosti s Vartou. Jsou to poctivé akumulátory za slušné ceny. Zkrátím to, montuji je ;-)



Já vždycky doporučuji montovat o "číslo" větší aku, hlavně pokud vůz hůře startuje. Nejde ani tak o kapacitu, ale o startovací proud respektive "tvrdost" baterky. Startery klasické koncepce se nestydí vzít si při ztuhlém motoru mnohem větší proud než by člověk myslel. Navíc nemají bůhvíjaky výkon.

To u takové Felicie, to je jiné kafe. 15Nm točivého momentu na pastorku dělá své. Dokonce baterka, která horkotěžko nahodí Favorita, u Feldy 1,3 točí ještě poměrně v pohodě.

-> minno: ja mam bosch, maximalna spokojnost. ci uz v rapidovi svojho casu v kazdom pocasi startovalo, tak aj forman s dlhymi LPG startami netrpi na nedostatok energie

Aké máte skúsenosti s rôznymi výrobcami AKU? Ja som kupoval vždy Akumu, aj teraz ju mám (3 roky), ale príde mi, že na zimu to nie je to pravé riešenie, moc toho nevydrží, mráz ju veľmi rýchlo stiahne.

-> Groopi: Tak zkus jak to bude startovat na něj. Porovnej je, rozsviť si třeba světlo v kabině a koukni jestli ti neklesá napětí při startování víc než je obvyklé. Nebo to změř rovnou multimetrem, nemělo by jít pod 10,5 V.

Nebo ať ti v nejbližším servisu změří aku zátěžákem.

Pokud by byla vadná, prostě ji reklamuj.

-> Markop: Ako 45Ah? Mám.

-> Groopi: Fajn. Nemáš možnost si někde půjčit stejně velkou baterku?

-> Markop: Ne, ne. Ona už frčala na to novom.

-> Groopi: Pokud si jí nějakou dobu provozoval s altíkem co měl vadnou diodu, mohla zeslábnout. To se právě v praxi pozná až v zimě. Tyhle startery dokážou při stuhlém motoru tahat dost velký proud.

-> afro100: Ale teraz to nesvieti už pri new altíku.

-> Groopi: v pohodě, řek bych že to funguje :-D

-> Groopi: si skorej myslim, ze si si ju tym svojim alternatorom s prisvecujucou kontrolkou odsral ...

-> Markop: Výrobná vada neni veru nič nemožné.

-> Groopi: To nebude baterkou, leda že by měla výrobní vadu.

Kolik škůdek tahá v kaslíku takhle velký akumulátor? A taky startují. I když teda často jen tak nenastartují :-D

-> afro100: Toho som si vedomý.

-> Tomaso435: A neni problém žiadny? Ja sa pokúsim vystlať kastlík na baterku polistyrénom z vrchu do deklu pôjde materiál jak mám ja dečku v kufri...

-> Groopi: vacsiu ako 52Ah od Varty do kaslika aj tak nedostanes ..

-> afro100: Však keď zastavám 130 motor tak pôjde asi 80Ah a 70Ah altík.

-> Markop: Štartér je OK a oil v poriadku, minulú zimu nebol problém ale to som tam mal 65Ah batériu a frčala furt. Ptm klakla a kúpil som 45Ah a vidím že zle...

joo hosi ... 80Ah baterka v skodovke robi divi ... vrtila jak besna :D

já mám přez zimu baterii omotanou izolací co je ve škodovce na příčce mezi kabiinou a motorem, dycky si vemu z vraku vomotam baterku ze všech stran a cajk . .

-> Groopi: Netočí? A není to spíše starterem? Nebo hustým olejem v motoru?

-> Markop: Ja neviem, ale mal som auto v noci u frajerky kde mrzne jak svine a odvtedy to robí. Len dnes ráno som už nenaštartoval na baterku. Musel som s kamarátom roztlačiť.

-> castrol: No malo by... 14V dáva... Ale na sýtiči a ešte starý altík pri ktorom mi mierne svietila kontrolka volnobehu. Druhý frčí a kontrolka nesvieti vôbec.

-> Groopi: Tak ohřátá baterka má lepší startovací parametry, ale nosit si jí do tepla by se podle mě vyplatilo až tak při -25'C, ale teď?

-> Groopi: a dobija ti to dobre

Hoši, však tú baterku nemám ani pol roka. Mám aj záručák, všetko. Kua len furt s tým behať jak magor sa mi nechce.

treba 100 bohovu baterku a nieje problem molsov dedo ma zivota budic na ziguly a nepomaha ani ten ked pol hodinu startuje aj tak mu to nechiti

-> Bobesh: -> suri: Prave ze stojim resp pod bytem a i by se dalo ale rano bych na konci tutove nasel zapojenyho uplne neco jinyho

JA stejne jezdim defakto denne ale prave ze by clovek te baterii alespon trosku zprijemnil zivot u feldy je mista dost na nejaky ten obal.

-> suri: I to se nechá,dost dlouhá prodlužovačka z okna,auto pod oknem,taky jsem to tak řešil.

-> Kuladmin: ťažko , skôr kúpiť inteligentnu nabíjačku a dať ju do zapalovača teda ak nestojíš pred bytovkou

-> Groopi: nechaj nastartovane a nemusis ju vyberat

JA se pridam k tematu ty obaly co jsou treba u oktavek apod takovy ty na suchy zipy nema to alespon trosku prinos co se tyka ochrany baterie? apod

-> Groopi: a proc ji vyndavas? Pokud ti pres noc nevydrzi, kup novou

mozes jej kupit vetrovku



ak jazdis v zime a baterka neudrzi kapacitu je cas na vymenu





alebo potom teda nejaky životabudič

Virťáci zdravím. Dalo by sa v zimnom období nejak uchrániť batériu pred zimou? Mám na mysli tak aby som ju nemusel vyberať z auta stále...