zapojení rádio do fáčka - jak na to?

Já osobně tahal pro ISO konektor k rádiu + a - kompletně od baterky, přišlo mi to lepší. Do cesty akorát přidaná pojistka, není to nic těžkého. Vyndáš kastlík u spolujezdce a dostaneš se k průchodce do motoru a zároveň i nad rádio. Jinak pokud si chceš moc hrát, tak i to MUTE se dá vymyslet, já mám k mému JVC kompletní ovládání na origo páčkách pod volantem, zapustil jsem do vroubkování zezadu páček mikrospínače a funguje to bez problémů.

Pokud se ti nechce tahat nové dráty, můžeš použít pevný + z pojistkovky a kostření šroubem co v těch místech drží palubní desku. Ale jak říkám, připadá mi lepší dát dráty až k baterce.

sakra, nevidím Kuladminův odkaz, není s ním něco

ok, díky

-> P5ych0: zlutej taky nezapojuj, je to k nicemu, leda bys mel pevnou HF sadu

-> U-Geen: takže modrje nemusím spojovat? a žlutej mám použít jako ukostření?

-> P5ych0: ha Pioneer :) modrej ovledani napriklad zesilovace anteny, spinani ext. zesilovace. Mute je ztlumeni radia - kdyz spojis s kostrou

-> Shackall: fáčko už v sobě ISO má? Takže akorát zastrčím kabely z auta do toho silnějšího konektoru na fotce? Jinak co je ten modrý rozpojený kabel - System Remote Control a žluto-černy - MUTE? Díky moc

-> P5ych0: No, a do toho co máš zastrčíš ISO konektor. Nemůžeš to přehodit. Pojistka je proti přepětí, nikoliv přepólování...

vyfotil jsem dráty, který k rádiu mám

-> Shackall: takže jinak řečeno... pojistka ho*no platná?

-> P5ych0: Kostru na šroub pod palubku, jsi li fajnový šmekr, tak vyvést pod kapotu a dát na mínus z baterky. Opakuji - při přepólování rádio zničíš, stejně tak když máš minus reproduktorů na kostře

-> P5ych0: Kup si ISO konektor, mají ho třeba v Auto Kelly, stojí 90 kč. Na něm je napsáno, co máš kam zapojit - spodní díl je plus, kostra, výstup na zesilovač, světla, horní jsou reproduktory.



Spodní díl - červený drát na klíček přes pojistku - jsou tam dva volné konektory, ten pod proudem poznáš zkoušečkou. Růžový drát na baterku přes pojistku - jde i na zapalovač. Černý na kostru. Modrý a oranžový nech volný a zaizoluj.



Horní díl - propoj ty šňůry podle toho, kolik a kam budeš dávat reproduktorů - múžeš dva nebo čtyři, jeden hraje blbě. Dávej bacha na plus rádia a plus reproduktoru. Dráty se dají spojit čokoládou.



Pokud je to rádio něco nového, doporučuji dát růžový drát přes vypínač - vyžírají baterku. Při přepólování +/- rádio spolehlivě odpálíš...

-> P5ych0: Když to zapojíš podle toho obrázku tak se nemá co pálit

no snad tam nějaký najdu. a dokázal bys mi odpovědět na druhou otázku? spálí se rádio a nebo tomu pojistka zabrání?

-> P5ych0: Co s kostrou - někam pod šroub

-> Nwkt: no google jsem použil, hledat umím, spíše bych potřeboval radu o nějakýho favoriťáka, který nedávno dával rádio a poradil, co je třeba. třeba jak je to s kostrou? a hlavně.. nespálí se to rádio, když ho špatně zapojím?

Co tak google? www.kadett.cz/img/ISO%20k onektor.jpg

zdravím, koupil jsem rádio, ale trápí mě jeho zapojení předchozí majitel rádio před prodejem vyndal, tudíž se nemám ani podle čeho chytit, navíc rádio má ISO konektor, což ve fáčku od výroby asi není. nejjednodušší by bylo asi zkoušet zapojovat kabely a schválně, co to udělá, akorát mám strach, nespálím rádio? vzadu na rádiu jsem viděl tuším 10A pojistku. díky za pomoc.