problém v elektrice k čerpadlu felda

-> aler: A problem byl v cem??

děkuju všem za rady . vyřešeno už to vrčí.

-> aler: mrkni sem snad najdes potrebne info wrp.cz/clanky/felicia.htm l

máte někdo to schéma zapojení spínačky

no jo ale čerpadlo stejně nejede. tak skusim propojit spínaný kontakty relátka jestli mi pude dozadu prou a kolik.

Ten multimetr je moc citlivej. Přes vinutí motorku, tam jdou nějaký bludný proudy a proto to ukazuje -9,9V stačí abys to třeba nedržel holýma rukama a změní se to.

Ověříš si to tak, že tam připojíš na oba dráty malou žárovku 12V/2W a ta by měla na těch -9,9V svítit. Pokud nesvítí, je chyba v měření.

moc děkuju za každou radu

zapnu klíček rele sepne na multimetru to ukaže nakou hodnotu v plusu na 1 vteřinu a pak vypne rele a naskočí tam - 9,9voltu takže jako obraceně v kabelu.



jak muže jít do kabelu přes seplý relé plus a po vypnutí relé mínus?

sem z toho už hotovej.



máte někdo rozkres zapojení spínací skříňky.taky bych ho potřeboval pro kontrolu, vyndaval sem z auta dodělávanej immobilizer

prosím o radu felda 1,3 R.95 monovstřik

felda vyjela z garáže a spátky už nezajela nejde nastartovat. čerpadlo OK pojistky a rele OK.

ale do čerpadla de jen 9,9v a to eště + jde z hnědýho a - z červeno žlutýho. prostřední dva dráty jsou na palivoměr to je v poho.