Kam patří zelenej drát?

ten název tématu mi připomněl hlášku ze sedmej roty "Červený drát na bílý knoflík, zelený drát na modrý knoflík"

-> vhml:

-> Radar: Tak jakou?

Zkuste to bez drátu milý Marconi :-D

-> Bobesh: Paráda...to jsem chtěl vědět. Snad to tím bude a když ne, chtěl bych prosím video s tím kloboukem :-D Jinak díky za pomoc :)

-> Radar: To bude tím,že se proudy ubírají jinými směry,než je jim původně dáno,to chování je důsledek upadnutí kabelu,následného zkratu a vypálení 2.pojistky. Sežeru svůj klobouk,kterej nemám

Dívný, když jsem to auto takhle před zimou zaparkoval :)

-> Radar: Tam mozna mas jeste vic toho v te elektrice - vetsi bordel

-> OJOUCH: No jo, jenže když ho potom zase dám od kostry pryč, otáčkoměr zase vyskočí na "nějaké otáčky"...ale je pravda že nesvítí kontrolky. A když třeba zapnu světla, které se ale nerozsvítí, otáčky klesnou...

-> Radar: Je to divny po zapnuti zapalovani je v nem + a kdyz by jsi ho pripojil na kostru mela by prasknout 2 pojistka!!

-> Bobesh: No to nevím...na to se podívám.

-> Radar: ÁÁÁÁ,nemáš díky tomu už náhodou vyraženou pojistku...?

Díkes...To by i odpovídalo velikostí toho očka. Ale je divný že vyskočí ten otáčkoměr...Když se sním ale dotknu kostry tak otáčkoměr spadne.

Je to na civku na karbecu - ten valecek

-> Radar: Podle obrazku by mel patrit na volnobeznou trysku karburatoru ale nema nic spolecnyho s otackomerem?! A co baterka je nabyta to me delal otackomer pri slabe baterce!!

Chtěl jsem nastartovat rapida, dlouho stál. Při otočení klíčku vyskočí otáčkoměr na nějaké otáčky a drží (motor neběží). Když jsem kouknul k motoru, našel jsem tam nezapojenej drát, Když se dotknu kostry, otáčkoměr padne na nulu. Nevíte kam patří a od čeho je?