Nefunguje palivoměr u Favorita

-> Vovk 12.05.11 21:20:05: Díky za tip, ale palubka se mě rozebírat nechce.



-> James1991: -> Bobesh: Díky pánové za radu, zkusím to až bude více času

-> Tuner#2: Jendo,zkus vytahat kabely a jednoduchou metodou "vyzkratovat" mezi sebou. Z hlavy to nedám ale krom rozdílu v počtu kabelů na plováků (4 místo 3) oproti 742 (díky tomu,že nádrž je plast a plovák tudíž nutno kostřit zvlášť) tam myslím není. 2 kabely budou od měřiče,1 od kontrolky,1 jako kostra. Mrkni po svazku,jestli tam ta kostra není poblíž chycená do masy nebo si chyť extra kabel na kostru a polechtej zbytek kabelů od plováku,sleduj reakci na palubce. Ze zkušenosti a praxe sázím ná domr.anej plovák,než budík (skóre výměn při praxi na dílně " xx: 00 " )

-> Tuner#2:

Nejlepší bude omrknout ten plovák-měřič v nádrži. Jezdí tam ručička plováku po takovém plíšku, je to tam všechno dost titěrný, tak se tam lehce něco podělá...

k tomu počitadlu: mne to robilo tak isto a bolo to tým, že na hornej hriadelke celkom posledné je také kovové koliesko ktoré poháňa všetky ostatné a má byť napevno na hriadeľke, a ono sa otáčalo voľne. Jeho výmena pomohla

-> darklord 12.05.11 21:12:21: Ten jsem vytažený neměl, bylo večer a v zádech jsem měl 13 palet Ytongu. Díky za tip až bude chvilka mrknu ještě na to.

-> Tuner#2: podla mna skorej odideny plavak. Mne kontrolka nezasvieti ako je rok dlhy, iba obcas ked je tam tak 10L benzinu pri prudkom rozjazde blikne, rucicka skace v rozsahu polka-prazdna, akurat tesne pred koncom sa ukludni.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 12.05.11 20:53:50: Ani nevím jak se to rozdělává a není na to teď čas. Navíc jiný budík nemám a jakákoliv investice vyšší než 100,- nemá smysl, takže 10l kanystr do kufru a jezdit...



Spíš jsem právě myslel, zda tam nebejvá někde zakopaný pes a nebo nějaká běžná vada, tím že to odcházelo takhle postupně, napřed kontrolka, pak i budík...

-> Tuner#2: Rozdělat palubku, rozšroubovat budíky, vyměnit samotný palivoměr a nebo rovnou i to počítadlo a je to... není to nic složitýho, takže zručný mechanik jako ty to má do hoďky hotové.

Nevím, že by byla nějaká pojistka speciálně na tenhle budík. A zvlášť napájené je pokud vím jen podsvícení budíků (z pojistky obrysovek).

Tak se mě stala první fatální závada na Favoritu. Před rokem přestalo počítat počítadlo kilometrů, respektive občas se rozběhne, ale z 25km je někdy 7, někdy 15 a někdy taky nic To jsem neřešil. Před půl rokem když mě došel benzín, tak jsem zjistil, že když je rafička skoro na nule, že je amen a kontrolka rezervy je kaput. Nač to rozebírat, zvyknul jsem si na to a beru vždy plnou když je 1/4. Jenže včera jedu na stavbu a už nejde ani rafička



Takže doma koberec pryč, víčko ven, kuk na kontakty, vše OK, prostříknuto kontaktolem a stále nic.



Dotaz je zda je u Fa na budík nějaká pojistka a nebo kde hledat zradu? Předem říkám, že na rozebrání půl palubky nemám ani čas, ani náladu... a rady kup si klacík a budeš to měřit jako v Trabantu jsem už dostal...