neco pro mistra

-> Peto-89: když dáš silnější, tak Ti kabely hořet nezačnou, protože proud jima poteč stále stejnej. Kontakty očistit...

Keď maš tieto poistky v orginalnej poistkovej skrinke na š 100,ani sa nediv,že maš taketo problemi.Pravdepodobne maš nejakym divnym spôsobom pripojene tieto poistky na orginalnej skrinke,a prechodový odpor zohrieva plast.A prečo maš tieto poistky?

-> afro100: bastl to teda rozhodne žadny neni , všeto je to zapojene tak jak byl original akurat su tam novši pojistky , nic okrem pridana autoradia na pojistkovu skrinku ( a to je na inej pojistke ktora problemy nerobi) tam neni menene

Stejne, pokial su tam hentie pojistky, tak je to nejaky bastl, pretoze to ta nema co robit ... a samozrejme zalezi ako su tam napojene ...

-> McShort: ja mam strach z jednej vieci, že dam silnejši pojistku , ta sa neprepali a začnu horat kable k svetlam

tohle znám, dělalo mi to u přidané pojistky na přídavné dálky... doporuruju kontakty co drží pojistku obrousit, tříknout kontakt sprejem, je tam přechoďáček (odpor -> vzniká teplo, proto se takhle nataví). Já jsem nakonec ten držák pojistky vyměnil a bylo po problémech (20Apojistka, stálý proud cca 18,6A). Někdy se to pojevovalo i tak že se rozsvěceli se spožděním

(jinak pokud tam máš potkávačky 55W a nějáké to světlo ve vnitř a výstražné, tak to dá víc jak 10A, doporučuju tam dát tak dvacítku, nebo 15 alespon)

-> Peto-89: Můžeš prosím přímo popsat nebo vyfotit pozici této nožové pojistky na škodě 100? A s nabíjením či prasojízdou ten stav nemá nic společnýho.

-> Nwkt: nadtym sem sa tež nachvilu pozastavil ale ked bude silna poistka nezhora mi potom kable? ja si myslim že aj jo , nevim nikedy to nerobi , iba vtedy ked dam autu trocha zabrat.

-> Peto-89: Když to vemu od oka tak to vychazí cca o něco málo víc než těch 10A zkus dát silnější

a indučka by take mnela byt puvodna

nevim či už sa s tymto nekdo stretel: mam na škodovičke 100 poistku napojenu na parkovaci a stretavaci svetla, interne svetlo a na vystražne svetla . je to červena desitka. ked jazdim normalne a to velmi často tak ide všedko jak ma. ale ked (priklad teraz) je vonku šmyklavo tak to nuti človeka auto trocha prehnat a po každe ked sa idem na aute vyblbnut cesta skonči takto: plast na poistke sa začne tavit ale poistka sa neprepali dam tu i foto . podla mna je to neco s nabijanim , s alternatorem: može sa stat že vyrobi vic prudu a ta poistka to jednoducho nezvlada? altik tam mam puvodny 35A relatko tam mam ale ze 120tky