Problem s elektrikou

-> easy136: daj tam altik z fava a o regulator sa nemusis starat, je uz na altiku .. .

Ja tam chcem dat 55A alternator a regler je jedno aky dam alebo musim tez nez nejak to skombinovat vcil tam mam ten cierny plastovy mal som tam ten hlinikovy ci aky to je ten prvy typ

-> easy136: biely prášok som mal aj ja..ale nie kilo :D...ale odkedy je tam nová baterka tak už nieje..no a na starej baterke nedobíjal, takže prášok od prebíjania asi nie..na vyšších otáčkach 13V..vymenil sa regler tak dobíja viac ale 14,4 to nieje...

Aha tak ked mu dam 3000 otacek mal by dobijat 14,4 V a na volnobeh by to malo kolko mam nadstavenych 850 az 900 otacek na volnobeh na zimu to staci

-> easy136: 14,4 V je max. v otackach ...

Na volnobeh 14,4 a v otackach kolko

-> easy136: no tak to je malo ... zmeraj to este v otackach ... mal by dobijat 14,4V

Kebi je naprd tak aspon preblikava dobijanie ci nie kolko to ma dobijat na volnobeh?mne 42jka alternator dobija 12v

-> easy136: novy neznamena dobry, premeraj to ... ja som daval novy a o mesiac bol naprd ...

No baterka bola plna zaliate dosticky boli az na jeden clanok tam trocha trcal ale nebola sucha regler je davany novy takze vidim to asi na alternator ze sem tam dobije a sem tam nie

-> easy136: mrkni do baterky (pokial je udrzbovka) kolko tam je elektrolytu ... ono nemusi auto dobijat len malo, staci ked to nejaky volt prebija a elektrolyt sa odpari (preto ten biely prasok) ... nasledne kedze je baterka prazdna, su problemy ... potom to chce este zmerat dobijanie a vymenit regler

Jo v pohode hosi a vie mi niekto povedat preco mam ten bieli prasok v kastliku a na baterke co to moze sposobovat

-> suri: jasne to uz je pak individualni uprava u kazdyho altiku, zalezi na typu, ale vidim ze se daji sehnat super alternatory za dobry penize

-> david 136: remenička prehodiť možno áno možno nie , ak máš fávo tak radšej by som dal drážkové remenice všade a vymyslel uchytenia a rovinu altíka ostatné je hračka



to je len čisto príklad mrkni ostatné , často sú tam nové za smiešne ceny



napríklad 90A z fábie htp

-> suri: tak zrovna ten z odkazu by byl super, remenicka by prehodit asi sla ze?

-> david 136: www.aukro.cz

vľavo zadať alternátor a nájde ti kopu vecí



aukro.cz/item1323431520_a lternator_90a_audi_vw_skod a.html

-> MOLSO: mel bys nejakej odkaz na tkovy alternatory, 90A?

-> easy136: treba nejaky poriadny altik napr VALEO 90A taky co ma 14.2V od volnobehu

jojo diki skusim tam dat 55A alternator ten by temu mal pomoct a este neco ked sme odekril baterku mal som tam taky bieli poprasok jak keby tm prevazam kokos alebo heroin :D poste jak vysipany 1KG vrecusko cukru co to moze byt prebijanie baterky jak keby vivira

cau mam podobnej problem, procti si moje tema a nenech se odradit jeho nazvem

skoda-virt.cz/cz/.../1404 18-co-tomu-kurva-uz-dotret ice-je?poffset=14

jinak ti dopredu prozradim ze jestli ti altik dobiji na volnobeh 12v tak je to malo

Mám stejnej problém na podobném motoru,ale baterkou to nejni,budu sledovat příspěvky......

Cau hosi mam taky problem vcera sem dosel k autu a natocili na brnk ale dnes som isiel do prace a jak keby je baterka prazna iba cvakla dobijanie mi nesvietilo myslel som ze som nechal radio zapate tak som vsetko poodpajal dal som nabytu baterku nastartoval motor a zmeral som dobijanie malo to 12 na volnobezne otacky a ked som zapol kurenie svetla a pridaval plyn napetie sa zvysovalo takze dbijanie by malo byt v poriadku je tam starter z felicie ide o upravovany motor 136 rapid ma to strasne velke tlaky a cez zimu myslite ze je baterka slaba na zatocenie motora alebo je baterka KO. ma asi 2 roky inak do teraz to islo uplne v poriadku dakujem za rady.