co tomu kurva uz dotretice je??

-> Škodováček Karkůlka2: konecne rozumna rec, nejsem zas uplnej debil abych nevedel ze i kdyby to nedobijelo vubec tak s tim ujedu vic nez 200 metru, a taky nechapu proc to vcera nedelalo a dnes to dela, jednou jo pak zas ne, takze co myslis kde bude jeste chyba?

-> david 136: nová neznamená dobrá a pokud ti to nedobíjí tak hádej

Já teda nevim ,ale podobnej problém s altikem máme u opla,je tam 120ka altik dává to jen 13.4 a na to co to oproti fávu potřebuje šťávy mi to svádět jen na to přijde divný.Opl jezdí i v těhlech mrazech na nabití minimálně tři týdny,dobíjení svítí ale nic teda pomalu neodchází.Znám dost aut který dobíjej sotva že dobíjej ale jezděj normálně

-> david 136: Tak ten altik je zly! Ked ti to po 200m vytrieska baterku, tak je logicke ze dobija malo...

baterka je nova, a popravde uz je to druha nova za mesic protoze ta prvni taky skoncila stejne jak tato, a rikate teda ze pokud mi altik dava 13v tak je to malo a melo by to za nasledek vsechno to co sem psal? to se mi nejak nezda, kdyz dava 13 tak by to snad nemelo tak rychlej konec ze s autem ujedu 200 metru a komplet vsechno pomalu zdecha dokud to nezdechne uplne, kdyz bude davat 14v tak se tohle nestane?

-> david 136: Ja sem praktik. A feldy alternator je na stejny hovno jako ten ve favu

-> david 136: Já ti klidně řeknu, že mi to dává 14,4 V altík 120A

-> david 136: Tak můžeš mít třeba chcíplej článek v baterce

hele pani teoretici byl byste nekdo tak hodne a pomeril to na svym aute a treba az behem zitra sem napsal skutecny hodnoty co to ma davat, ne ze jeden napise to a druhej neco jinyho to je v tom pak zmatek, taky by bylo dobry rict co ma kdo za altik, pokud tam ma nekdo silnejsi nebo feldovej tak je jasny ze bude davat trochu vic nez obyc facko

-> Kuladmin: psal sem snad ze altik sem mel uz i rozdelanej a kabelaz svorky a kostru sem kontroloval

a myslis ze kdyz mi to dava na volnobeh se zaplyma svetlama 13 tak je to malo, to je tak velkej rozdil tech 8 desetin

-> david 136: Zdvihni si volnobeh aspon na 1000... Teraz cez zimu aspon...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: s normálním altíkem ne

-> Kuladmin: Malo.

Kdyz mas vse vyplne jen bezi motor na volnobeh mel bys namerit cca 13,8V +-nejaka ta desetinka. Promer diody v altiku a zkontroluj kostru a vubec kabelaz a objimky na baterce.

-> LiMaK - 742 forever: Me to klesne pod 14V jen kdyz je zapnuty uplne vse Dalky, potkavacky, radio, sterace, vetrak a hlavne vyhrev zadniho okna

volnobeh normalne serizenej na 850 ot., rikam chvilku to jede normalne pak komlet vsechno zacne kolisat dokud to nezdechne, a nenateklo nikde uz sem mel i altik rozebranej

a kolik ma teda opravdu davat? tomaso pise ze mu dava necelych 13, me dava 13, tak ma davat vic nebo jak teda?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ale bez zateze.... se svetlama, ventilatorem atd je hodnota 13v dobrá :-) Zalezi jak to meri

-> david 136: Kolko ot mas na volnobeh?

-> david 136: To se nesmis ptat blbcu. Mas mit mirne pres 14V. Rekneme do 14,5V

-> david 136: mě dává při zapnutým všem co jde 12,9v, jinak 13,6 13,9max

nenateklo ti tam někde do altíku?

remen je napnutej dobre a 13v nestaci? kolik to ma davat teda? zajimavy ze uz vic lidi mi tvrdilo ze ma davat mezi 12-14v

-> david 136: Zly alternator alebo zle napnuty remen...

-> david 136: 13v je malo

auto normalne nastartuju, chvilku bezi normalne a pak trosku klesnou otacky, palubka sviti uplne slabe, svetla taky pohasinaji, jakykoliv spotrebice spomaleny, vetrak jde pomalinku, sterace se pohnou centimetr za minutu, jakoby to nedobijelo a jelo jen na slabou baterku, ale baterka je uplne nova, a alternator sem meril a dobiji, dava normalne 13v, tohle se mi stalo dnes, vcera to jelo normalne, ale par dni dopredu to delalo taky dokud komplet cely auto nezdechne, vsechni drobnosti jako pojistky kontakty a kostru sem kontroloval