Etz 06 - zapalovací cívka

-> Eidy: připojíme defibrilátor :-D

-> vhml: Tak já nezkoušel jezdit na střídačku se sérií a s tímhle. Pocitově bych řekl, že to lepší je. Minimálně jiskra kope daleko víc.

-> Eidy: a je to lepší?



Já používám cívku s předřadným odporem bez odporu :-)

-> vhml: asi jo. Je to výkres z nějakýho děsně starýho časopisu. Známej elektrikář mi to přepsal na moderní součástky a pak je to otázka na 2-3 hodiny vyrobit tišťák a napájet to.

-> Eidy: ty máš nějak zesílenou jiskru?

Taky jsem měl ETZ 06 a asi po 2 letech se v tom něco potentilo. Z ničeho nic. Teď mám už asi 5 let postavenej malej obvod na odlehčený kontakty na klasickou cívkou a když dostanu ránu od toho, tak je to kopanec jak od koně. ETZ06 proti tomu jen tak šimralo. Já bych tu 06 nevzal ani za stovku. Leda zadarmo do poličky.

-> adamisko: nekupoval bych to to už je lepší dát favoritové

-> Petkar: a teď ještě při kupni ceně kolem tiscovky mi to příjde jako špatny vtip

Fór je v tom, že ani u nové nemáš zaručeno, že vydrží a po určité době se začne "nějak" projevovat...

-> Pavel P..: přesně tak



-> adamisko: jezdila mi asi 500 km, pak v ní něco shořelo

-> adamisko: umí ale musí bejt nová nebo zánovní, pak se akorát sere...

-> Petkar, m8rinek, Pavel P.. když jsem to tak shrnul, dospěl jsem k názoru, že za hodně peněz málo muziky, navíc další a nutnější investice mě čekaji, takže to nechám být. Lákaly mě vlasnosti té cívky, byl jsem zvědavy na to, jestli umí cívka šechny ty věci, které byly popsány v článku.

Osobní zkušenost, motor favorit 135, najeto cca 220 tis. km, karburátor LEKR, stav ETZ06 neznámý. Motor asi 7 let stál v garáži, rozdělovač v nic moc stavu a neznámé charakteristiky...



Zpočátku vše fungovalo celkem ke spokojenosti, byť jsem nějaký výrazný přínos nepozoroval, ale když už jsem to namontoval:-) Časem (asi po 1500 km) začalo docházet při ubrání plynu ke znatelnému trhnutí autem.



Po výměně za klasickou cívku se trhání při ubrání plynu výrazně zlepšilo, plně odstraněno bylo přechodem na nový rozdělovač bezkontaktní rozdělovač z favorita.



Netvrdím, že ETZ06 je špatné, ale toto jsou mé zkušenosti, možná, kdybych měl nový rozdělovač, bylo by to jiné. Navíc zkušenost od kamaráda, kdy nemohl přijít na důvod létající ručičky nového otáčkoměru, až výměnou ETZ06 za klasickou cívku se vše napravilo...



Abych to shrnul, pokud budeš mít vše nové ETZ06 i rozdělovač, asi to bude fungovat, ale při poruše ETZ06 se to může projevovat všelijak a nejspíš budeš chyby hledat jinde...

Mě dvě odešly...

mě to už přes rok funguje, sehnal jsem nový...

-> Pavel P..: no hledal jsem a nasel jsem to jak jsi s tim mel problem ze ti to jen vylitlo do otacek a chciplo

hledej, je tu o tom téma....

Chtěl jsem se zaptat na názory ostatních a názory znalých oboru. Dostal jsem nabídku od uživatele Virtu. Jedná se o zapalovací cívku ETZ 06. Chtěl jsem se zeptat, jestli stojí její kvality a přednosti za to abych si ji pořídil za cenu, která se pohybuje kolem 1000 kč ?