Alternátor

-> MOLSO:

-> suri: tam malo byť že podložka 6 ja len aby ich tam nedal 6 tak som dal radšej m6

-> kubo980: pri podložkách sa M6 nevraví



ja len dodám že elektrikársky správne je dobré dať aj podložku pod očko a na očko vejárovú a samoistiacu zinkovú maticu - ale to bude na neho asi príliš

Co shoret ma, necht shori.

-> kubo980: ešte dodať že matičku otáčať v smere hodinových ručičiek (ak ma digitálky tak má smolu )

-> MOLSO: autorizovany servis

-> MOLSO:

-> MOLSO: no:D už neviem ako podrobnejšie by sa to dalo

-> kubo980: to je navod

Uchytíš do jednej ruky kabel s očkom ktorý sa nachádza niekde popri alternatore - a navlečieš ho na skrutku M6 ktora je na to usposobena. Daš tam prislušnu podložku m6 s perovou podložkou taktiež m6 a všetko to prikrutiš matkou m6. Dalej je tam ešte jeden volny kabel tiež v okoli alternatora na jeho konco by mala byť svorka "samička" a tu zapojíš na volny kontakt "samček" na alternatore. Všetko to robíme pri odpojenom akumulatore...

-> skoda.skoda: aky kompletny navod? zapojis dva kable co napisal Molso a ficis na blesku ...

ďakujem za radu ale ja by som potreboval kompletný návod keby to bolo možné :)

kabel od kontrolky nabijania zapojis na faston ( myslim ze je to modrozelený kábel) a na závit napojíš hrubý čierny kábel od baterky

Potreboval by som schému zapojenia alternátora:

TYP 443 113 516 - 631 / 14V / 55A . Moc sa v tom nevyznám takže by som poprosil čo najjednoduchšiu . ďakujem



P.S. Je to alternátor so zabudovaným regulátorom