Nedoběh stěračů na fávu

-> Tomaso435: díkes

-> Radza: nó vidiš :-D

-> Tomaso435: Tak už jsem na to přišel Thomas,co to bylo....Měl si pravdu,to relé bylo v prdeli a rovnou jsem tam šoupnul cyklovač a hotovo 20

-> Radza: uklepaný drátek u motorku.

-> tonek.favo: což tjn,vždyť je to všechno stejný

-> Radza: já na fáčku 94 měl taky hliníkovou krabičku, a pasuje i do starý pojistkovky

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: jn,viděl jsem to i nových favoritů

-> Tomaso435: jn a může tam bejt relé i z novějšího fáva??u těch starých jsou takový hliníkový krabičky

-> Radza: zapni klíček dej prst na relé a zkus který cvaká, pak dálkový, tlumený výhřev okna apod.... a uvidiš který zbejvá

-> Radza: u feldy je to relé malá černá krabička s kruhovým otvorem uprostřed

-> Tomaso435: Já ti nvm Thomas,tkusim ty rele vyměnit,akorát potřebuju vědět,který to rele je v pojistkovce,je to starý fávo

-> Radza: upadlej kontakt na lukasu, špatný relátko, špatnej kontakt v pojistkovce.....

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: Napsal jsem ti SZ

relé v pojiskovce?

Klucká,je tu standartní problém,kterej se zdá zdánlivě jednoduchej.Když jsem pustil stěrače na setření a pak hned vypnul,tak se hned zastavily na místě vypnutí lucasu.Napadly mě v motůrku napálený kontakty,ale motůrek jsem vyměnil za jinej,na autě plně funkční a když jsem to u sebe vyzkoušel,tak se zase o5 zastavily v místě vypnutí lucasu....Takže,jaký jsou rady??