Úplně vybitá baterka - startování přes kabely

-> LiMaK - 742 forever: ja som to napísal raz a už sa nehodlám opakovať...

-> LiMaK - 742 forever:

Kdyby jel opravdu s 0 v systému, tak pokud není v altíku perma magnet, tak může jet rychle jak chce a nenastartuje, ne?

-> michalkatka ti to popsal víc než dobře. Jednou jsem taky startoval golfa 5 diesel, baterka uplne KO. Skodovka dobíjela jeho baterii 30 minut nez ten zdorb chytil.



Alternátor nastartovaného auta funguje pres kable jako nabíječka. pokud je startované auto uplne hyn, logicky musim nechat chvili nabit.



2) uplne kaput baterka nejde roztahnout, na nabuzení altíku a vyvinutí dostatečného proudu pro zapalování bys takhle na mrtvo potreboval aspon snad 80km/hod rychlost aby se altík točil dostatecnou rychlostí....:-)

-> Rider skoda: jo trabant s vybitou baterkou, zpátečka a jelo se :-)

-> Kapřík: jedine trabanta s dynamem roztlacis i s totalne vycucanou baterkou - a mozna i bez ni.

afro100 19.10.10 20:18:40 napsal:

→ mixal.s: to je zas pitchovina …



stacilo chvilku pockat, s prepojenym nastartovanym druhym autom, baterka by

ozila trosku a potom by to uz slo …



Aj to je riesenie, ale musis cakat, takto to mam odskusane na starej dodvke a startoval som ju mojou 44Ah bateriou... Tak mi netvrd, ze je to picovina, ok!

Matthes, záškodník z TechWebu 18.10.10 21:24:59 napsal:

→ michalkatka: None v zatezi by moh brat i 200A. Tezko to

zmerit Nemas v trolejbusu nejaky A metr? Ze bys ho premistil abychom

mohli merit?



Moj stary starter bral 140A a novy s reduktorom 190A. A to mam znizenu hlavu o nejake 3mm. Tlaky ale neviem, budem musiet niekedy zmerat, ale klucom sa motor toci tazko.. Na starom mi stale vybijalo bateriu a na novou ani neviem, ze ju tam mam...

OndraKrupi-TenČtvrtý 18.10.10 21:19:50 napsal:

když jsme v tom četl jsem o nějakém přípravku na ošetření baterky

na prodloužení životnosti, mělo by to být postaveno na tom, že to

vyčistí destičky. bude to fungovat?



Inak je to peroxid vodika... Ale neviem kolko percentny.. Ale na ozivenie baterie je lepsie tzv. desulfatizacne nabijanie - nabíjanie malym prudom (0,8 -2A/100Ah). Trva to od 5 do 14 dni.. mozno i dlhsie..

-> mixal.s: to je zas pitchovina ...



stacilo chvilku pockat, s prepojenym nastartovanym druhym autom, baterka by ozila trosku a potom by to uz slo ...

Kapřík 18.10.10 21:08:09 napsal:

Dobří lidé, poraďte:



Jak si myslím že už mě škodovka nemůže vypéct, pořád se přesvědčuju

o omylu Bratr dneska nechal mýho spotřebáka omylem s puštěnýma

světlama. Asi 5 hodin, takže baterka totálně vycucaná. Když jsme to

zjistili, přijeli jsme druhým autem a že to roztáhneme. Já myslel že jde

škodovka roztáhnout i bez baterky??? Ale nejde. Proč?



Další věc, přitáhli jsme to domů a že to natočíme přes startovací

kabely. Tak jsme to zapojili na Renaulta 1.6tku, ale takhle přes kabely

startér skoro ani neotočil motorem. Jak je to možný? I když byl renault

nastartovanej, tak škodovka ani neotočila motorem. To taky nechápu. Je tam

55tka baterka a s Renckem to točí jak blázen. Tak jsem ze šáde dal

baterku na nabíječku na 5 hodin a ejhle, točí jak zběsilá, auto jede.



Takže otázky: proč nejde roztáhnout škodovka bez baterky? I na dvojku při

50 km/h nic..

Proč to přes kabely nechytlo?



Děkuji všem za rady…opět mě potvora dostala



No necital som cele tema, ale preco nejde roztiahnut? Pretoze tam mnemas dynamo, ale alternator, musi mat baterka aspon ake take napatie... A preco to nestertoovalo na Renaulta? Mal si na skodovici odpojit batériu, Renault nechat nastartovany a pridat mu, pripojeit káble a startnut skodovicu.. Potom pripojit aj vybitu batériu...

-> MOLSO: jj pamatuju. Problém byl, že tady byla baterka totálně mrtvá. 5 hodin byly puštěný světla, to z ní vytáhlo i poslední voltík. Kontrolky ani neblikly



Každopádně všem děkuji, zase vím něco nového

-> jarda.u1:

Jestli bylo dynamo s pernamentním magnetem, tak by to chodilo. Kdyby altík měl alespoň malej pernamentní magnet, tak by se to nabudilo vždycky. Pokud je pouze cizí buzení, tak není z čeho budit, když nejni šťáva.

-> Nwkt: Ale to podavas spatny informace.



-> Nwkt 18.10.10 21:11:15: To je sice hezky ze to jede bez baterky, ale Kaprikovi slo o start bez baterky a ne o jizdu

-> Nwkt: no pemejslym prave jestli ty,nebo Matsoft?

-> jarda.u1: Ten kdo to tu píše

-> Nwkt: kdo tak dojel?

-> Matsoft: Jo

-> MOLSO: bezkontaktu prave staci nizsi napeti pro funkci,nez u klasickeho zapalovani s kladivkami.

-> Kapřík: pamatas na 7. jihomoravak ? vyslahao mi baterku tak ze mi uz aj kontrolka mazania svietila ledva ledva. Na roztlačenie a drcnutie chytiila okmažite a bez problémov, išlo sa bez svetiel a v pohode som prišiel. Problém by som videl asi v tom že máš bezkontakt a nemuselo to stačiť na iskru.

-> Nwkt 18.10.10 21:11:15: myslis nastartovat na baterku, odpojit kable, oizolovat a odjet a modlit se aby to nezdechlo? Tak jako se to praktikovalo se zlutym?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: niečo sa nájde.... ale merať to je neobjektívne, jedine kliešťakom...

-> michalkatka: None v zatezi by moh brat i 200A. Tezko to zmerit Nemas v trolejbusu nejaky A metr? Ze bys ho premistil abychom mohli merit?

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: Kdysi to fungovalo a dávalo se to do vojenských aut ale jestli myslíš desulfator tak to zase nefungovalo

když jsme v tom četl jsem o nějakém přípravku na ošetření baterky na prodloužení životnosti, mělo by to být postaveno na tom, že to vyčistí destičky. bude to fungovat?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ja viem, ale čo čakáš od 0,6kW štartéru? I=U/R

petr s 18.10.10 21:16:44 napsal:

→ Kapřík: Aby šlo auto roztlačit tak musí svítit

kontrolkyto si budu pamatovat..díky

-> petr s: presne tak

-> Kapřík: Aby šlo auto roztlačit tak musí svítit kontrolky

-> michalkatka: Az 100A? To pridej

-> michalkatka: já se vždycky dívám jestli nesvítím, ale bratr do toho sedne jednou za uherský rok a je blb a nepodívá se no

-> Kapřík: kdybys mel dynamo,tak by to asi slo.

-> jarda.u1: ok, takže prostě bez baterky to nechytne. Díkec. Vidíš já myslel že jo. Nikdy jsem nad tím nepřemýšlel a bral jsem to jako samozřejmost

na roztiahnutie potrebuješ aby aj vybitá baterka mala aspoň toľko energie aby hodila iskru, a zároveň nabudila alternátor aby začal dobíjať...



cez káble nešla naštartovať pretože to sú iba pomocné káble pre štart pri slabej baterke, štartér potrebuje rádovo až 100A a ak chceš taký prúd bez straty preniesť cez káble potrebuješ káble s priemerom aspoň 150mm/2...



mali ste toho rencka nechať pripojeného cez káble aspoň 20-30min a potom by to možno natočiť šlo... alebo baterku nabi a namontuj automat alebo aspoň pípak na svetlá...

-> Kapřík: bez baterky se nenabudi alternator a ty kabely zahod a kup poradne,asi nestaci na prenos takoveho proudu,aby ti uzivily starter.Nebo je musis nechat treba 10-15 minut pripojene,aby se trochu vyrovnalo napeti mezi obema akumulatory a pak az zkusit startovat.

-> Nwkt: Jedine ze by kotva mela velkou remanenci, ale moc se mi tomu nechce verit

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: jsem na to čuměl jak puk

Matthes, záškodník z TechWebu 18.10.10 21:10:29 napsal:

Jak chces startovat bez baterky? To neni stary diesel Co treba

zapalovaci civka? Z ceho ma zit?

Jinak pres kabely to neslo protoze sou bud sracky a nebo byla baterka tak

vybita, ze zrala vsechen proud.já myslel že když to potáhnu, tak altík začne vyrábět proud a prostě to chytne

-> Matthes, záškodník z TechWebu 18.10.10 21:10:29: Zeptej se Matěje, i bez baterky to jezdí

-> suri: jsou to káble z nějakýho supermarketu. Průměr včetně bužírky tak 8 mm - 1cm.

Jak chces startovat bez baterky? To neni stary diesel Co treba zapalovaci civka? Z ceho ma zit?

Jinak pres kabely to neslo protoze sou bud sracky a nebo byla baterka tak vybita, ze zrala vsechen proud.

spíš na rencku si měl zvýšit otáčky a chvíli to nechat aby to trochu nabilo

-> Kapřík: a káble máš aké? ak niečo tenké tak to nenatočíš

Dobří lidé, poraďte:



Jak si myslím že už mě škodovka nemůže vypéct, pořád se přesvědčuju o omylu Bratr dneska nechal mýho spotřebáka omylem s puštěnýma světlama. Asi 5 hodin, takže baterka totálně vycucaná. Když jsme to zjistili, přijeli jsme druhým autem a že to roztáhneme. Já myslel že jde škodovka roztáhnout i bez baterky??? Ale nejde. Proč?



Další věc, přitáhli jsme to domů a že to natočíme přes startovací kabely. Tak jsme to zapojili na Renaulta 1.6tku, ale takhle přes kabely startér skoro ani neotočil motorem. Jak je to možný? I když byl renault nastartovanej, tak škodovka ani neotočila motorem. To taky nechápu. Je tam 55tka baterka a s Renckem to točí jak blázen. Tak jsem ze šáde dal baterku na nabíječku na 5 hodin a ejhle, točí jak zběsilá, auto jede.



Takže otázky: proč nejde roztáhnout škodovka bez baterky? I na dvojku při 50 km/h nic..

Proč to přes kabely nechytlo?



Děkuji všem za rady...opět mě potvora dostala