Zastavují se stěrače

-> Robert 106: jj,je to tak,já to mam teď u fáva.Kdykoli vypnu páčku,tak se zrovna zastaví

u š120 bývá častý neduh, že odtokové haice, prostoru kde je motor umístěný, se ucpou a motor pak stojí ve vodě i s konektorem.

Má sice těsněmí, ale to nezabrání zoxidování kontaktu doběhu.

Nicméně špatný kontakt se projeví tím že stěrače běží, ale zastaví se tam kde zrovny vypneš páčku.

Rozebrání se neboj nic nevyskáče já bych typoval třeba na kostru co je přichycená pod jedním ze tří šroubů na motoru nebo na konektor.

Rozebrat očistit a seřídit doběh.

Logickou úvahou to doběh dělat nemůže

Všechno pomazaný a vyčičtěný. Kontakty doběhu byly oblepený vazelínou.

-> Nwkt: A na tom doběhu počítám asi opálený kontakty

-> kamikaze: Vesměs nic, víčko, pár koleček zatuhlejch ve 25 let starý vazelíně a to je asi vše

-> Nwkt: To mám v plánu, jen netuším co na mě vyskáče

-> kamikaze: rozeber, pod tou krytkou jsou kontakty

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No ale nevím jak to funguje, hledal jse v knížce atd a nikde jsem nenašel schéma

-> Kuladmin: A proc by to melo tyto priznaky?

-> kamikaze: Podle me se pokalel dobeh.

-> Kuladmin: Pochbuju, nejsou líný, to bych viděl spíš na elektriku, doběh nebo tak něco, vypnou se i bez díry

mě se zase sami od sebe po projetí ďoury spustí hold pokročilá technika



jinak jak je to u 120? nemuže bejt jenom prostě zoxidovaná pojistkovka?

Rozeber a promaz osicky na kterych samotny raminka sedej tutove budou zarezly.

Včera cestou do Běšin se mi začly zastavovat stěrače uprostřed okna, rozběhly se většinou až po vymetení nějaké díry nebo ránou do palubky. Cestou domů už po tmě, se to stávalo častěji a častěji, zastavovali se už zcela náhodně a to i v klidovej poloze u dolní hrany skla, cyklovač cvaknul, ale stěrače nic. Je to zcela nezávisle na páčce, dělá to jak na cyklovač, tak i na pomalo a rychle. Je to 120 r.v. 1982. Děkuji za rady, na fóru jsem bohužel nic popisující můj problém nenašel.