co vy nato?

-> Bc. Shatter: Třeba u kila s přídavnejma a rádiem není 7 kabelů asi moc problém..

-> Kuladmin: Samo sebou jsem na cestě k rádiu předpokládal nějakej vypínač.. Relé není na škodu, i když zas sem tam selže, zapojení na klíček mě docela vytáčí, když se pak třeba nechá "volume doprava".. je to o infarkt. Osobně mám pojistkovky dvě, k nim silnej přívod a ještě odpojovače baterií..

-> Peto-89: 7 káblov na jednu poistku? nejak veľaa....ja mám rádio na stálo zapojené a baterku to nežerie..žral mi to len subwoofer ale ten som vybavil relatkom ktoré sa zopne keď sa zapne rádio

tak jako radio už neco pamata ale ide dobre, je zapojeny na spinač takže vždy ked auto opuštam na dluhši dobu tak radio jednoducho vypn. ide oto že posledna pojistka mi nejak často v poslednej dobe vždy zhori asi je to tym že je nanu napojenich 7 káblú

-> Jozka: Tak existuje taky neco jako rele ze rozhodne dnes ty nenazrany radia zapojovat na primo neni dobrej napad. Pac za 14 dni tu bude tema: Nejde nastartovat - vybita baterka

-> Peto-89: To není nic proti ničemu.. Spíš u staršího auta lepší, nezatěžuješ rádiem zbytek instalace, která na to nebyla stavěná a na přívod můžeš dát drát většího průřezu a silnější pojistku, aniž bys riskoval, že někde něco shoří..

zapojovat radio primo z baterky pres pojistku jde to neni problem ale problem je pak spotreba v klidu dnesni radia strasne zerou a vybijeji ti tak baterku. Proto je dneska ideal zapojit radio tzv. na klicek a jen pamet radia je na stale +.

má nejaký zmysl ked je prud do pojistky zapojeny cez štarter? co by sa stalo, keby sem si dal prud na radio primo z baterky cez jednu pojistku ? ma s tym nekdo skusenost?