Nestartuje

Tak už tu na dílně mám tři zamrzlá auta a jedno mi stojí na cestě a čeká na novou baterku... Hold zima je hnus...

Co řikáte na ten muj smradlavej startér? nemůže bejt v háji tedy startér?

Dneska sem taky ztroskotal. Donesl sem si baterku z domu (už jsem poučen nechávat baterku v autě přes zimu), strčil ju do šáde.....taktak to v tomhle mrazu ukroutila (resp. startér ukroutil), po pár "převalech" to nakonec chytlo. Ovšem čekalo na mě jiný překvapení, a sice prasklá hadice od topení. Tím mrazem a následným prohřátím teplou vodou začla chcát v tak blbě přístupným místě, že jsem nějaký válení se v cca -18° pod autem a výměnu hadice rychle zavrhnul. No radost, nechápu, proč musí tak brutálně mrznout!



EDIT: Ale jako poučení - jak psal auta.petr - to že to nechce startovat může být prostě jenom Tím mrazem.

Tak teď sem to byl ještě zkusit, pak se mi ani neorzsvítily kontrolky oleje a dobíjení a tak, rozsvítily se jen když sem sešlápnul spojku No ap ak to začlo trošičku točit, ale nechtělo to chytit.. asi ze startéru se taky ozývalo cvakání a nakonec začal smrdět divně startér, teda smrdělo to od něj..

Mě taky každoročně v zimě modrá nestartuje viz. -> James1991: zkoušel jsem vše popsané a nic platné,a to stojím v garáži..ale nevytápěné...

Do tohodle tématu se to sice nehodí, ale ještě mi včera při těch mrazech začala jít ztuha spojka, když jí šlapu, tak jak kdyby byla přimrzlá a nešla plynule a volně dolu, jak kdyby o něco dřela. Pak sem jel cca 10 minut a ani potom to nepřestalo..

-> afro100:

Jo, to je pravda, tak to většinou je..

-> James1991: pretoze do toho nehrabe ... cim viac sa do auta hrabe, tym je to horsie



Aspon co ja tak pozorujem z mojho okolia ...

-> Induktor:

Já dneska ještě mrknu na ukostření baterie..

-> auta.petr:

Aspoň trochu vytopená garáž byb yla supr no.. Já vim, s tim už sem se smířil že to nebude fungovat každej den v roce.spíš mi nejde do hlavy ten Fa sousedky, v tom autě se mění jen vzduch v kabině a leje se do toho benzín a nastartuje jí to dycky

-> James1991: Aha, ale tak zkus ještě mrknout znovu na tu kostru, jsem čistil na svojem kostru a za chvíli to zase nekostřilo. Kdyžtak pro jistotu bych opravdu skusil i jinou baterku, sice ta tvoje nová je, ale může tam být někde chyba v ní.

-> James1991: Já bych z toho nedělal vědu, prostě je extrémní mráz, kterej už holt některý starší, ale i nivější auta nesnesou a můžeš dělat co chceš, neubráníš se. Jediné řešení je dle mého garáž, jinak je třeba se s tím smířit, že holt pár dnů v roce nefunguje všechno tak jak by si člověk přál.

-> Induktor:

Startér je sem kupoval před rokem a půl novej z feldy, čína to neni. Baterka jak píšu je necelej rok stará.. ukostření motoru sem taky cca před rokem sundaval, očistil a zas nandal..

-> James1991: A v jakém stavu máš starter a ukostření motoru? Zkus dát i jinou baterku o které víš, že je dobrá.

Teď při těhle teplotách mi pořád nějak nestartuje Fa. Před pár dny sem dobíjel baterku, včera večer sem startoval a točilo to strašně pomalu a chytlo to asi až po 5ti minutách, pak když se to projelo tak to bylo ok, teď sem chtěl nastartovat otočim klíčkem že nastartuju a jen to cvaklo ve startéru a zhasly kontrolky jak při startování ale startér ani neotočil..Jak se proti tomuhle ubránit? Zapálit auto? Baterku mám necelej rok novou, sousedka má taky Fa, celkem vraždu, kašle na to a nastartuje dycky..

-> Rooney: Když to odpoledne chytá normálně,tak asi těžko,to by to chytalo rapla furt. Zaměřil bych se na dodávku paliva,tj. hadice,spony,odkalovák,sí tko,těsnění,ventilky,jehlo vej ventil.

Mám problém se startama, teď když už teploty poklesly.

Jak bylo ještě teplo, no problem, ale teď to ráno startuje strašně dlouho a to pokaždé napumpuju páčkou ac pumpy benzín.

Jak už to nastartuje, tak to nechcípá a jede uplně normálně, i odpoledne jak jedu z práce tak to nastartuje bez problémů.

Kabely, svičky, rozdělovač mám ok.

Můj tip, je buď malá bohatost směsi, nebo předstih.



Mohlo by to být, něco z toho?

-> Kapřík: no staru baterku som aj nabil.uplne na max.lenze raz som nastartoval ale druhy krat uz nie.

teď jsem chtěl napsat nabij baterku..ale čtu poslední příspěvek a už jsi došel na to že baterka byla KO

v celom probleme bola baterka.dal som novu a hned krasne chytila.tato stara nevydrzala ani dva startovania.

-> rambaldi: tak esis menil motor tak bych to tipoval na prechodovej odpor mezi kastlou a prickou motoru. Rez, sajrajt v tom spoji spolu se zaoxidovanejma kontaktama na baterce udelaj svoje.

-> rambaldi: jednym je baterka - pol na kasnu a druhym ma byt na motore spojena priecka s drziakom pod alternatorom, ak je to vo farbe tak tym horsie, ono ta farba to izoluje ... rozobrat, ocistit, poskladat ..

vidite.moze to byt ta kostra.nedavno som menil motor a odvtedy to vlastne blbne.ale obcas ona nastartovala dobre. tak teda kde vsade maju byt tie kostriace pasiky?

pojdem to skusit s tymi kablami.potom napisem

-> rambaldi: nie

-> afro100: 2,5mm kabel zasuvkovy to udrzi???

-> rambaldi: omg ... z predlzky asi zrovna nie,



normalne cvakni startovaci kabel na baterku na minus a druhy koniec na srob u startera

-> afro100: staci nato obycajny kabel z predlzovacky?

-> rambaldi: inak a na motore ten pasik mas?od drziaka silentu k drzaiku motora na lavej strane (po smere jazdy)

-> rambaldi: to jeste neznamena,ze musis mit dobre ukostreny agregat

-> rambaldi: skus natiahni kabel od - na baterke k srobu na starteri co drzi v prirube, ak to bude startovat tak je to ptm kostra, ja som tam ten pasik tiez mal a ani prd ...

-> rambaldi: Jenom? Co kostra motoru

co snou?kostriaci pasik z baterky na kostu mam.dalej?

kostra?

Mam problem. ked chcem nastartovat tak starter otoci motorom, ale strasne malo.a potom koniec.sprava sa to ako uplne vybita baterka. novo nabita baterka ma 13,3 Volt. teraz ked je v aute a nestartuje ma 12,8 Volt.takze baterka to asi nebude. co stym?