fabia servo

čerpadlo běží pořád. jen při hnutí volantem se nakroutí zkrutná tyč a otevře ventil a olej proudí...

-> Marecek-16: pod baterkou je samotný servo respektive nádobka kam se dolejvá olej naše fábka tdi -> těžkej předek má už 150tis a krom snímače natočení volantu šlape v pohodě

-> kubo980: fakt? ja mel pocit, ze to slysim knucet furt. Tak se asi pletu.

-> Klubko_: na fobii je hydroelektricke to beži len ked zatáčaš :)

-> Marecek-16: vetsina veci obvykle nejvic vydrzi na tovarni nastaveni. Toto nastaveni maj podlozeny X hodinama testovani pred spustenim seriove vyroby a X fungujicima exemplarema v jezdicich autech. Nam ve fabii odesel hreben(zacal tyct) po 50tkm. Ted tam mame servo z bouranyho auta, co uz ma za sebou asi 120tkm a funguje. Takze stejna situace muze nastat i u serva. Proste vadnej kus.

-> james.bond: myslim, ze servo bezi od nastartovani motoru, takze nezataceni nepomuze ale chapu, ze to byl asi spi vtip

-> Marecek-16: tak jezdi jen rovne, nezatacej a vydrzi ti dlouho:)

-> Marecek-16: A to chceš aby ako dlho vydžalo?

tak chceli sme to nastaviť tak aby servo čo najviac vydržalo

-> Marecek-16: žádná páčka

to se dá udělat v adrese 44(servořízení) jiným kódováním. Co s tím chceš dělat?

bo som počul ževraj je tam nejaká páčka pod baterkou niekde

No přes program v řídící jednotce, jednou sem to četl ve světě motorů, v autorizovaným servise by to měli umět

a nevieš že kde sa to nastavuje?

-> Marecek-16: prý to není problém, normálně v servisu nebo pokud máš možnost tak sám. Prej to jde nastavit na několik tuhostí, ale jeslit u všech nevím

je to rok výroby 2001 1,4 44 kW clasic

-> Marecek-16: servo=posilovac rizeni? Jakej rok a motorizace to je?

cawte máme doma fábiu a chcem sa opýtať či sa dá servo prepnúť do ineho režimu dakujem