Zapojení budíku palivoměru na přístrojovce

sa sem privtrem.zaujímalo by ma,že čo to je za moto,ako si vyriešil plavák?

No já měl spíš bílej. Zapijil jsem to se žlutým a nejel ani budík ani kontrolka. Tak jsem tam prdl bílej a červenej z budíku a kontrolka frčí.

-> mgbiker: ja som mal cierny ten kablik

-> Rider skoda: Jeden ze sroubku na plovaku je kostra :)

myslel som ze motorky maju 6V sustavu , ale asi nove motorky su uz 12V .....ja len upozornim ze mam kontrolku rezervy mimo budika a musi sa napajat jednym z tych plavakovych kablov asi zlty a +12V cervenym ....nie kostrou ako na klasicke ziarovky

-> Rider skoda: Kostří to samotným polvákem,budík je pod proudem a kostra je na jezdci plováku,je vedle něj díra s osazením,kostří se přes šroub plovák-nádrž,taktéž kontrolka.

-> PetrD74: PRESNE jak pise SYNY!na cerveny konektor na budiku jde napajeni 12V.A cerny,zluty,modry jdou na plovak a na plovaku to je tez znaceno barevnymi teckami u konektoru.jen mi nedochazi jak to vlastne kostri,asi se na cernem udela nekde vodivy uzel a ten nekam ukostri

Tusim ze cervenej je 12V, zlutej a modrej jdou na plovak a cernej je kontrolka (asi taky na plovak). Ale ruku do ohne za to nedam :) Kazdopadne modrej neni kostra! V ramci ukostreni palubky sem si to myslel a udelal sem z nej kostru a zacal ukazovat blbe. Pak sem zjistil, ze ten modrej jde na plovak a neni kostra :) Ac vsechny modry kabliky u budiku kostry jsou :)

Zdravím. Chci si udělat na motorku palivoměr a plánuji použít budík ze Š120. Narazil jsem na problém se zapojením. Na budílku jsou 4 konektory (modrý, černý, červený, žlutý) a nevím který je na co. Potřebuji vědět, který je kostra, kontrolka rezervy, a na který zapojit potenciometr z nádrže. Díky za radu. Doly