Startér Felicia

-> Antony:

Tak to ještě můžeš mít nějak ojetý věnec setrváku, že se zub pastorku trefí přímo do zubu věnce a tudíž nedojde k sepnutí kontaktu...

Tak starter odzkoušen mimo auto a funguje. Po rozebrání se uhliky jeví bez závad, tak uvidíme. . .

-> Nwkt: No řešení to je, ale mě se po 3 rokách práce na autě nelíbí

-> Antony: Jo, sešrotoval kastli a koupil turboropu ale to asi neni řešení cos chtěl slyšet jinak startér mam pořád doma a ještě nedošlo na jeho rozebrání

-> Nwkt: "Dělalo" znamená minulý čas, takže jak jsi se toho zbavil?

-> Antony: To mi dělalo taky

-> Bukaj: A nebude to vadným spínačem starteru? Jelikož se starter spíná až při vysunutí pastorku, ne? Mě to přijde jako když narazí pastorek na zub věnce setrváku a nemá sílu zaskočit do mezery, přitom volnoběžka chodí normálně. .

-> Antony: To, co popisuješ, je klasická známka špatného vinutí, nebo nedoléhajícího uhlíku (popř. zasviněný komutátor)...

Přidám se s dotazem: Starter z Fábky v 742.136 (nový pastorek a správná příruba), zapojení v pořádku, baterie OK, otočím klíčkem a ozve se jen cvaknutí. Pomůže jen když pootočím klikovkou. Anebo "když se to trefí" nastartuje bez problemu. Jak z toho ven? díky

Opravdu nevím co by stim mohlo byt.Tyden mi to fungovalo a jednoho krásného dne šmitec a už sem tlačil.Tak sem vratil klasický šáde startér a je klid.Nicméně sem vlastně zkoušel přehodit cívku z druhého feldího startéru a udělalo to uplně to samé.

-> Evž@: Tak když obyč startér startuje, tak ta kostra by měla být tak nějak OK ne?

-> Bukaj: musím se opravit....napsal sem že sem nechtěně spojil ty 2 kontakty na spínačce...myslel sem na cívce.Víděl bych to na tu kostru nebo cívku.Spinačka a drát od ní bude ok pač sem hodil obyč startér a startuju.

-> Evž@: u mě to nedělal samotný kablík ale špatné přepojení ze startéru do fastonu (samec kt. je na startéru)

-> Evž@:

Pokud při otočení klíčkem necvakne, tak problém je:

a) ve spínačce

b) v kabeláži od spínačky ke startéru

c) v cívce startéru

d) kostra startéru



Pokud cívka cvakne a startér má "mrtvou polohu", tak je v háji vinutí (u škodováckých startérů to byl povětšinou vypadnutý drát z komutátoru, u felďáckých občas hořelo vinutí)

-> Petr Volfik: zas na druhou stranu když sem to chtěl vyšroubovat a nechtěně sem spojil ty dva kontakty na spínačce tak se startér rozjel....spínačku sem vzal z druhého startéru který byl vyndaný z auta kde běžel do poslední chvíle bez problémů

-> Evž@: A tu cívku jsi zkusil dát novou nebo jinou? Pokud to nezacvakne tak určitě se to nerozběhne. Ty cívky občas tak zloběj že třeba 5krát to jde a pak ne. Nebo podle toho jak je to zahřátý.

Jestli na tom starym felďáckym startéru máš to víko a pastorek do 120 , tak to akorát vyndáš a dáš na jinej felďáckej...

-> castrol: už se stalo...emkový po repasu je tam.Někdy na to mrknu co tomu je.

-> Evž@ 14.01.13 11:03:05: daj ini a mas klud

-> OndraKrupi: je to možný,ale když tam hodím startér obyč 120 tak funguje spolehlivě tak si myslím že v kabliku problém nebude

-> Tomaso435: měly jsme to rozdělané a nevypadalo na smrt.....nicméně mám ještě jeden startér z feldy tak mě zajímá jestli by to šlo přeskládat (kvůli pastorku a přírubě na 120)

Ale asi tam bude mrtvá poloha,pač vim že když to sundám potočím pastorkem tak to bude fungovat do te doby než se to zastaví zas v mrtvé poloze :)

-> Evž@: mrkni jestli ti svítí tlumená světla když otočíš do polohy kdy svítí kontrolky. mě tohle dělal ten žlutej kablík co vede do startéru. respektivě faston co vede ze startéru do toho kabelu. řešil jsem to tak, že nakonec jsem ten faston utrhl a dal tam čokoládu a z ní faston.

-> Evž@: tam budeš mít načutý to vinutí rotoru.. zahodit a jinej..

Nevíte čim to může být že mi přestane fungovat startér,já ho vymontuju rozdělám dám ho zpět,týden funguje a pak zničeho nic konec a při otočení klíčku se jen rozsvítí kontrolka s vykřičníkem a necvakne nic..Zkoušel sem i jinou cívku,a ten samý problém.

Nojo ale i když se mění celá deska tak se stejně dva musej nějak připojit. A nebo vás moc dobře nechápu.

EDIT: Pak jedině mě napadá ty dvě nožičky provrtat a dát to na malý šroubky.

To se právě mění celý i s tou deskou, no...

-> Petr Volfik: môže , už som to videl , origo sú lisované , naj riešenie je origo deska , alebo potom dobrý štartér , tie uhlíky aj ostatné časti vydržia veľa , sem tam chrastí ložisko

Měnil někdo na tom uhlíky? Má s tím někdo zkušenosti? Včera jsem je měnil, koupil jsem je i s tou celou deskou. Nějak mě nenapadlo nic jinýho než je tam připájet tak se ptam jestli se tam nemůže udělat teplota taková že by se zase odpájely třeba dlouhym startovánim?

-> spartra:

Pokud je konstrukce spínače podobná jako u sériovýho 0,8 kW startéru na 742, pak zkus ten spínač rozebrat. Musí se odpájet ty dva kontakty (zem a spínané +, svorka 50 tuším) a já jsem tam měl ještě 2 šroubky, které u toho tvýho nevidím. Ale zkus to rozebrat...

Pak zbrousit kontakty a můstek. Mělo by to fungovat, resp. závada spínače je s vysokou pravděpodobností (musela by být pouze shořelá cívka, ale to nepředpokládám) odstraněna. Pokud to nejde rozebrat, musíš koupit spínač nový.

-> spartra: mne toto iste robilo vtedy ked som mal povoleny spodny srob co drzi starter, proste sak to sprajclo

dobrý den,

měl bych dotaz ke zmíněnnému startéru.

jezdil jsem autem, startoval v pohodě, zastavím na parkovišti, pak u pumpy,

stalo se mě že mrška nechtěl chytit, otočil jsem klíčkem a nic, ticho.

na dalším pakingu nechtěl chytit, byla změna, 3 x nic, na po 4 cvaknul, pak zabral

zase startuje normálně

čím to elekomagnetiká cívka? www.evv.cz/zbozi.php?co=d etail&...

-> Gryzly: dikes, ona ta felda ma najeto 30 tisic takze to odpovida...

-> jerzy: To je naprosto normální věc. klidn i 15 sekund doběh. Značí to že tam jsou dobrý ložiska který setrvačností dobíhaj. Pokud to chceš omezit, tak ho rozdělej a tukem na ložiska je namaž, tím je zbrzdíš. Taky můžeš namazat převod rychloběžky.

notaak

Zdravim, máti na feldě dělá startér roztodivnou věc, je to rychloběžka ale jakmile nastartuje a pustí se klíček zpět na první polohu tak startér jakoby dobíhá, a to docela dlouho, takže když potočím motorem málo a on nechytne a já vrátim klíček na I tak startér dobíhá a musím čekat než se zastaví jinak pastorek zajíždí do setrváku roztočený... nevíte někdo jak to opravit? s žádným jinym startérem na rapidovi ani jinde jsem to nezažil.