Ako prerobit palivomer na voltmeter

dajake schema alebo dačo take? nejaky presnejsi navod co vypajkovat co pridat co upravit...stupnicu si spravim sam...ale elektricku upravu by som rad vedel :)

Jenže celý rozsah stupnice je od 0 do 3V...a dělič nepomůže...



S odporama je to všelijaký...mě se to nelíbilo...měl sem Zenerku jenom 9V1...st ou to náko chodilo ale udaje 10 -12V me nezajimaji...a od 12 do 15ti to bylo moc u sebe...Zenerka 10V ktera tam je psana to vylepsila...ale ja dal 12V a je to OK...dokonce mam i jednu civku odpojenou a chodi to supr...presnost tam je, ale stale to beru jako tolerancni merak...



V aute je stejne stale 14V...pri spotrebe a volnobehu 12 neco...a jak drknes do plynu tak je tam zase 14...nema cenu vymyslet presnou stupnici...



Sral sem se tim asi týden...tak si toho važ...

treba experimentovat

paralelne k budiku si pripoj nejaky voltmeter a potom uz len odciachujes stupnicu a hotovo

neviem ktore kontakty su na rucicku a ktory je na kontrolku ale to experimentalne zistis

Ako prerobit palivomer na voltmeter? o tom clanku na škoda110r.cz viem ale neni tam absolutne ziadny popis napriklad cievky su farebne odlišene a on tam nema odlišene nič. ak to už niekto robil poradte...