Nordschleife

-> Tuner#2: Něco mi ušlo, proč nejedeš po svých? Kdo jiny nez ty a Eidy je tam prozene.

-> Eidy 06.02.14 11:12:37: Udělal bych to tak jak píšu. Protože jet ve čtvrtek, tak u pátku hrozí, že tam bude plno taky. To pondělí bude na ježdění dle mě nejlepší. No a v půlce týdne je to takový blbý, ale nechám to na Vás, já držím hubu a krok když se jen vezu

-> Tuner#2: Mě právě víkend taky netáhne. Raději bych nějak ve všední den, že tam bude klid.

-> Eidy 06.02.14 10:26:19: Já bych se teda víkendu vyhnul... Klidně ject v neděli, dorazit na místo, rozkoukat se, v pondělí ostré jízdy a v úterý klidně přes nějaké muzeum domů 2 dny dovčy konkrétně mě nezabijou.

-> Peca: Teďko zjišťuju na jednom fóru, jak to vypadá o slunném víkendu. V průvodci píšou o 10000 lidech za den, což je masakr. Tak si chci zjistit realitu.

-> Eidy: a bojíš se sněhu nebo vody?

-> Eidy: Počasí dopředu nevím, ale plán dovolených v práci hlásím předem. Tak já tam plácnu 19.týho a kdyžtak to operativně posunu.

-> Peca: No, jestli máš přesnou předpověď počasí, tak se můžeme dohodnout hned.

Rýsuje se už nějaký květnový termín jako nejpravděpodobnější?

-> Eidy: : tak, tak....před tou zatáčkou tam má Dany tu olejovou skvrnu...nejrychlejší úsek pro "slabší" auta souhlasí....s tím AX je to jediné místo, kde se dostal na 180 km/h

-> T: Jestli se nepletu, tak je to zatáčka za Fuchsrohre směrem do Adenauer Forst. Ona vypadá lehce, ale dá se tam jen slušnej kalup. Pro "slabší" auta je to z nejrychlejších úseků trati. Občas jen jednou.

-> Peca 05.02.14 08:18:53: : tak pár těch motorkářů,co se tam mihnou, tak jsou opravdu velice nepříjemné chvilky....taky je tam moc nechápu :-/



jinak ta zatáčka, jak se tam na konci práskne ta honda je velice nebezpečná, že se do ní dá nalítnou ve slušný rychlosti

-> Tommyk 05.02.14 12:30:00: Přesně vidíme to stejně, ostatně na tom videu s tím BMW moc nechybělo aby ho přejel

-> Tommyk:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.02.14 11:49:20: jako mě by tam třeba ani nevadili, viď.. pokud oni to překousnou a nebojí se, tak proč ne... jenže potom před tebou spadne tak nešťastně, že ho ještě přejedeš... já osobně bych tam teda na motorce nejel ani za zlatý prase mezi auta... a v autě bych měl zase hoooodně velkej strach, aby to někdo přede mnou nepoložil... a udržoval si velkej odstup.. Když to tam někdo roztočí v autě, tak dobře, nabereš ho, ale to jsou "jen plechy". Sice to nasere, ale když nejde o život, tak jde o ho*no.. Když sundáš motorkáře, tak jaká je šance že přežije...? a pak si to budeš vyčítat celej život, že ses jel svíst na okruh...

Má to status normální jednosměrné silnice. Takže proč by tam nepustili motorku?

Turistické jízdy jsou určené pro to, aby se tam turista mohl výletním tempem podívat.

Samozřejmě, že kochat se tam nejede nikdo. Každý tam jede dělat kraviny, ale každý je tam jede dělat s vědomím, že je tam dělat nemá. Pořadatel tohle asi neřeší. Pro toho je důležitý počet prodaných vstupenek, aby měl z čeho krýt obrovské dluhy.

Při trackdays je to bez motorek, ale zase to začíná na 350 Eurech.

-> Tommyk: -> Peca: já jsem to tady už psal dřív, že na motorce bych sem mezi ty paka nejel ani náhodou...

-> Tommyk 05.02.14 11:42:46: Souhlas, to nechápu vůbec. Přitom by stačilo jim udělat 2x za den půlhodinu a bylo by + to regulovat dle zájmu.

-> Peca: hmmm, ty motorky tam, to je neštěstí :( nevim jestli je zrovna dobrej nápad pouštět na trať auta a motorky zároveň...

-> Peca: Hmm. U některejch lidí/aut teda ani netuším, jak k tomu přišli.

Já tam byl ve všední den a s tlačenicí to nebylo až tak hrozné. Parkoviště sice plné, ale když jsem se rozhodl jet, čekal jsem ve frontě tak 1 - 2 minuty. Na druhé kolo už jsem pak jel bez čekání.

Asi by bylo vhodnější jet tam ve všední den. Byť to znamená brát si kvůli tomu dovolenou.

Také jsem viděl, jak tam od závory vraceli někoho na parkoviště, ale nepochopil jsem, proč.

Taky slusny:



Ja bych tam tedy na motorku nevlezl, jezdit zaraz s autama :-/

Dopr****

Moc pěkný a hlavně aktuální stránky fanoušků Ringu. Už tu bylo pár videí od nich.

Dost zajímavý momenty bridgetogantry.com/2/.../ ambitiongabilityfail

Mrkněte na část 1. Public session. Z těch čísel se mi zamotala hlava bridgetogantry.com/2/.../ different-ways-to-drive-th e-ring

-> Eidy 04.02.14 23:33:02: Aha, tak to chápu, koukám že připravenost Tě neschází

-> castrol: Může být. Ale z toho strach nemám.

-> Tuner#2: Tůrováním na místě ohřeješ možná tak olej v motoru, ale v převodovce ne, čili je daleko snazší projet se pár kilometrů okolo. Za další je jasně napsáno, že na okruh nesmí auta s hlučností nad 95dB. To že má auto značky na zmíněném pravidlu nic nezmění. Hlučných aut tam jezdí spousta, ale každej tomu naloží až na okruhu. Tenhle trouba to tůroval na parkovišti a komisař ho slušně požádal, aby přestal. Jenže chlapec dělal machry i nadále, hádal se a pak tam najel do ohraničenýho místa na parkovišti (podle mě do protisměru). Tím je naštval a co můžeš čekat od takovýho blbce na okruhu? No a když po změření hluku a vyhoštění z okruhu jel protisměrem, no tak to je fakt na pěst. Někdy je Ring otevřen i na jízdy "stále dokola" i pro veřejnost.

E: je to asi stejný jako s kamerama. Neprovokuj, buď v klidu a ostatní budou taky v klidu. S hlučností zrovna tak.

-> Tuner#2: nedokážu posoudit. Jen bych předpokládál, že u seriového auta by tam takhle nevysírali...

-> Luky 04.02.14 23:27:24: Jak se tam pak rozjel zpět (zvuk klasické Italie) a i podle vzhledu bych řekl, že ano...

-> Tuner#2: spíš jde o to, jestli i výfuky byly seriové...

-> Eidy 04.02.14 23:19:39: Počkej jak vykoledoval? Jako tůrováním na místě? Jak jinak zahřeješ olej před tím než vyjedeš? To mě teda přijde hodně přes čáru kor na okruhu a u sériového auta? A nebo jsem díky své neznalosti angličtiny zas něco nepochopil?

-> Eidy: cize ked si zaplatis tak to este neznamena ze budes aj jazdit ?

-> Nwkt: to by bylo fajn. Já taky nic neslibuju, už bude pevný termín, tak se můžu vyjádřit přesněji

Hehe, komisaři se tam s nikým nemazlej. Teda ne s blbcema. Hlučnejch aut tam jezdí spousta, ale tenhle si to vykoledoval.

-> Peca: Podvál jede zatím jen jeden.

A nekdo, kdo by jel po "vlastnich", vcetne okruhu tam, a pak zpet? Nebo by jela kolona podvalu?

-> Luky: Kdybys nenašel závaží tak napiš, třeba by to šlo. Ale teď prostě nevím, tak nechci nic slibovat

Já se chci svézt po okruhu i za kormidlem, proto to všechno. Takže bus na Ringu nepotřebuju, ale pokud by měl být bus s přívěsem na převoz aut do Nürburgu, tak to by asi šlo

No tak prima. Mám rovnou objednat autobus?

Pokud ten termín nebude nějak vyloženě blbej pro mě, tak bych taky jel, Mazdou, tj. můžu tam i někoho popovézt jako závaží

-> Eidy: láká mě to dost, čím víc o tom čtu tady v diskusi i po internetech, i když bych to asi odjezdil hodně s respektem. Záleží jak na tom budu motoricky se spolehlivostí teď po změnách pohonu...

-> Peca: že bys jel taky?

Líbí se mi to čím dál víc, a i termínově v pohodě...

-> Tuner#2: necitam vzdy vsetko...mazem

-> darabos 03.02.14 18:18:16: Druha strana

-> H.: Semislick s Éčkem lze. Co jsem četl, tak tam smí jen vozidla vyhovující předpisům pro silniční provoz. Prej tam nesmí jezdit trackday speciály na značkách. Ale když to má značky a vyhovuje? Není to napsaný úplně jasně a čistě. Na čemž je vidět, že nejen v Čechách jsou divný předpisy.

Tady týpek popisuje co a jak.

Ale jak říkáš, když se vysekáš ve dvoustovce, je to tvoje chyba. Ale podle mě tam policajty nevolají, když nejsou velký problémy. Je to zajímavý i s pojištěním. Podle cizích serverů mají pojišťovny Ring vyjmutej. Bejvala možnost spešl pojištění na místě, ale pro malý zájem bylo zrušeno. Volal jsem do svý pojišťovny a bylo dost těžký jim vysvětlit o co jde a že to není závod. Pak mi řekli, že podle smlouvy, pokud to není řízený závod a uzavřená trať, případné škody zaplatí. Žádnej Ring nikde zmíněný nemají. Takže když je to veřejná jednosměrná silnice bez omezení rychlosti, je to jako dálnice. Ale zkoušet to nechci.

Kolem těch sedaček a rámů to berou jako znesnadnění vyproštění posádky v případě nehody.

Slicky asi nemohou být kvůli tomu, že turistických jízd se smí zúčastnit pouze vozidla, odpovídající podmínkám provozu na pozemních komunikacích. Al jak to brát? Projde tam alibistické "Má to (E)čko, pak je to sériová guma"?

Ty zákazy ježdění rychle a závodění jsou asi též alibismus. "Tys udělal škodu, protože jsi závodil? Tak to je, chlapečku, Tvoje chyba."

Dokonce je tam něco ve smyslu, chápu - li to dobře, že se jedná o normální komunikaci s jednosměrným provozem, ale rychlostní limit záleží na stavu auta, vozovky a řidičových schopnostech. Něco je zajímavě napsané, ale u něčeho jemožný různý výklad s předpokladem, že výklad německého činovníka v oranžové vestě bude ten správn.

-> Tuner#2: Jasná věc.

-> Eidy 02.02.14 22:38:03: JJ právě proto jsem to upřesňoval.

-> Tuner#2: Podle mě je to kvůli rozhledu, že to nejsou závody, ale veřejná silnice.

-> H. 02.02.14 22:11:15: Ušatou sedačkou podle mě myslí tohle: www.ompracing.it/detail.h tml?productcod... protože klasických anatomů tam jezdí mraky...