ANGELIKA ANGELIKA

komentáře | popis | fotky | Tomáššš | 18.03.25 07:52 | 283x v oblíbených
2020



- zima 2019/20 :

- dokončenie interiéru

- zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty )

- výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia )

- dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny )

- zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D

- výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu

- dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML

- nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka

-osadenie gumového tesnenia na kufor

-doplnil kartu o fotky



2024



- chystaný veľký upgrade auta a garáže

- presťahovaná Angelika do nového domova



2025



- začínam opäť chodiť k autu , snáď ho konečne doskladám , musím !

ANGELIKA - komentáře:

22:12:45
04.08.2012
peter l
-> Tomáššš: Citam ze mas upraveny ten motor 120??? ako kolko mas presne stiahnute z hlavy??? ked mas viac ako 1,7mm tak sa ani necuduj ze zere olej,ma uz dost velku kompresiu na to ze by znicil krusky...nehovoriac o lacnom kruzky...viem to z vlastnej skusenosti motor 120ls hlava -1mm,vac.R-ka...kruzky po 10 000 po smrti,potrebuje to nejake kvalitne kruzky1
21:32:28
04.08.2012
suri
-> Tomáššš: vieš aby to nebol nejaký vadný motor alebo tak ... lebo asi často nekupovali do zásoby celé agregáty a asi to nebolo lacné .. pre teba možno , ja beriem kvalitu kľuka - piestne čapy , hlavy - vodítka a vložky piesty napr. z favoritom to je úplne o inom a 120 je nie motor na veľkú výdrž , samozrejme po 3000km musí byť iba zabehnutá
21:30:30
04.08.2012
Tomáššš
-> suri: pre mna je to vela stoji ... Som z toho otraveny ! :( novy motor a je v pici ! :/
21:25:43
04.08.2012
suri
-> Tomáššš: vyndej piest aj s ojnicou na 4 valci a skontroluj to , ono tá 120 za veľa nestojí takže by som to kriticky nebral , pozri ako sú na tom krúžky , ako sú otočené zámky , stav piestov a vložiek , takisto skontroluj hlavu - vodítka .... nazad to zložíš to sa neboj , zhora vložíš piest s ojnicou natočíš krúžky , stlačíš prvý , druhý tretí a je to dnu
21:22:19
04.08.2012
Tomáššš
-> peter l: na kilovom motore sa mi takto piesty kyvaly ale tu ani nie,skor nie



Ako mam potom dat spat piest s ojnicou ked nemam pripravok ?
21:18:40
04.08.2012
Tomáššš
-> peter l: minno ma odjazdene na 10w40 vyse 50tkm a vpohode i honovanie ma na stenach ...
21:10:50
04.08.2012
peter l
-> Tomáššš: Mozes mat aj prasknute krusky...alebo sakra nekvalitne vlozky a krusky...jednoznacne vyber piest von a uvidis ...ked este mas dnuka piesty skus pokyvat s piestom do prav a dolava ci sa nekyve vela,ak ma volu velku(samozrejme ze ma mat trochu voly)a nevidno hranu na vlozky valca kde dosiahne najvyssi horny uvrat piestny kruzok(tesniaci-horny) s palcom by si to mal citit taky jemny skok-ked je vybehana vlozka..ked je dobra tak krusky posli...no a 10W-40 pre stary typ motora neviem neviem ja by som ostal pri osvedcenom 15W-40.4
21:09:59
04.08.2012
Tomáššš
-> suri: prekruzkovat ? Ale to uz asi vsetky 4valce nie ? Nemam pripravok na vlozenie piestu do valca.A Keby tlaky boli ok tak by neklesol tak moc vykon nie ?
21:03:20
04.08.2012
suri
-> Tomáššš: pokiaľ to má tlaky ok tak honovanie nerieš , ja by som 4 valec rozhodil , niekde máš chybu ak hádže olej na sviečku
21:00:46
04.08.2012
Tomáššš
-> suri: olej sa menil,hlava dotahovala vsetko sa opat nastavovalo ...



Studene starty su s kudolom modreho dymu-olej,chyta ale na vsetky styri ...



Pred nejakym casom sm si vsimol pri vymene sviecok ze jedna byva zahadzana resp.mokra na poslednom valci ... Ale preco to honovanie zmyzlo uz pri 3800 km ? To mi je zahada
20:57:29
04.08.2012
Tomáššš
-> peter l: motor ale pred tym nezral olej ! Ked som ho zabehaval podla knihy,zvysoval sa vykon, a zrazu zacal zrat olej a vykon klesol ... Valce su ako zrkadlo a ked pretocim piestami tak olejovy film ostava nstenach valcov,neviem ci to tak ma robit ked piest ide smerom dole... Jeden valec ma dokonca zrkadlovejsi pasik ...
20:55:34
04.08.2012
suri
-> Tomáššš: no záleží kde to máš , niekde ti to mohlo okolo filtra prisávať prach , menil si olej a vzdudcháč po zábehu ? s krúžkami si nič nerobil pri montáži ??
20:53:49
04.08.2012
Tomáššš
-> suri: diera v sani ? To by sa podpisalo falosnym vzduchom nie ? Zly olej ? Castrol 10w40
19:50:58
04.08.2012
peter l
-> Tomáššš: Nedaval si nahodou zamky kruzkov do jednej roviny????aj to moze byt pricina,zvačša za studena...alebo nahodou ventily či nemaju velku volu vo vodotkach(neviem ci mas vidtka na gufera) aj to moze mat pricinu velkej spotreby oleja a dost velku!!!
upraveno 1x, naposled 04.08.2012 20:08:18
19:49:13
04.08.2012
suri
-> Tomáššš: diera v saní , prašné prostredie - zlá filtrácia , zlý olej
19:47:51
04.08.2012
Tomáššš
mam horsiu spravu : dnes som rozobral hlavu valcov a nemile prekvapenie :/ vlozky valcov uplne leskle ako keby mal motor 150 000 km :/ a pritom ma len 3800 km zabehaval som ho podla knihy ! nechapem to :/ a aj tak som nezistil preco posledny valec zere najviac olej



napady ?

tesnenie bolo ok !
20:14:41
03.08.2012
castrol
Tomáššš 03.08.12 19:21:09 napsal:

dnes som videl biele kilo na srote zajtra ho ocesem ako cucoriedkovy krik

1
3
19:21:09
03.08.2012
Tomáššš
dnes som videl biele kilo na srote zajtra ho ocesem ako cucoriedkovy krik 1
22:38:57
02.08.2012
Tomáššš
zapojili a spojazdnili elektriku v garazi 1
22:16:26
01.08.2012
Tomáššš
-> castrol: tak veru
Extreme Tyres