skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ANGELIKA
2020
- zima 2019/20 :
- dokončenie interiéru
- zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty )
- výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia )
- dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny )
- zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D
- výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu
- dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML
- nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka
-osadenie gumového tesnenia na kufor
-doplnil kartu o fotky
2024
- chystaný veľký upgrade auta a garáže
- presťahovaná Angelika do nového domova
2025
- začínam opäť chodiť k autu , snáď ho konečne doskladám , musím !
- zima 2019/20 :
- dokončenie interiéru
- zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty )
- výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia )
- dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny )
- zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D
- výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu
- dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML
- nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka
-osadenie gumového tesnenia na kufor
-doplnil kartu o fotky
2024
- chystaný veľký upgrade auta a garáže
- presťahovaná Angelika do nového domova
2025
- začínam opäť chodiť k autu , snáď ho konečne doskladám , musím !
ANGELIKA - komentáře:
-> Skoda125LS: tak potom mám asi veľké nároky , horúco mám po 3,5km teplo po 1,5 všetko merané pri -20st čo tu boli dva dni
-> Skoda125LS: mas dvojstupnovy ? da sa aj ubrat packou ... 
mas kartu auta ? rad sa pozrem na tych par tisic km 
mas kartu auta ? rad sa pozrem na tych par tisic km 
No ja som teraz kupil kilo ktore ma najazdene 16 tisic. interier je nenormalne zachovali a kurenie ide ako ma. Boli teploty pod nulov typujem tak -5 a v aute po nejakych 20 kilometroch som musel davat ventilator na pomalsie otacky lebo bolo horuco.
-> kubo980: však ja viem ale to sa moc o kúrení nedá hovoriť , skôr o vlažení
len sa mi tu nepobite 
skratka tecie mi to chcem to bud zohnat nove alebo opravit ...
mne ufuk pomoze tak ked sa orosia/zahmlia skla hlavne predne iba ktomu to pouzivam ... :) inak moje trate su 6km tam a 6km spat :) obcas ku minno-vi a to je vsetko ... lebo ked som isiel naposledy zo zapnutym kurenim tak kukam na teplotu a ta stupala stale ... tak zastavim atuo kukam pod auto nahodne mi uslo oko a co nevidim mlaka ako hovedo ... 
skratka tecie mi to chcem to bud zohnat nove alebo opravit ...
mne ufuk pomoze tak ked sa orosia/zahmlia skla hlavne predne iba ktomu to pouzivam ... :) inak moje trate su 6km tam a 6km spat :) obcas ku minno-vi a to je vsetko ...
lebo ked som isiel naposledy zo zapnutym kurenim tak kukam na teplotu a ta stupala stale ... tak zastavim atuo kukam pod auto nahodne mi uslo oko a co nevidim mlaka ako hovedo ... 
-> suri: Hovoril som pri - 15 tomo to bude mať v zime odložene niekde v humne.. Vraví pri studených večeroch.. Jar, leto jesen ked nemrzne a potrebuje zakuriť to stačí..
-> afro100: vravím že to bolo 100% s týmto som si dal záležať ale hold fúkať vzduch dopredu 3m vedením asi nemôže nikdy rozumne fungovať , tu nebola žiadna záslepka ale hliníková rúrka od vetráku cez hadice a spony a omotaná tou blbinou čo sa mocú vodovodné rúrky
-> suri: skor ide o to ze kazda druha ma zpuchretu tu zaslepku na tuneli a namiesto dopredu ide vzduch tou dierou von ;)
-> kubo980: nehnevaj sa ale 30 km je trošku moc , po 30km som dávno uškvarený keby to dám naplno
-> afro100: asi to má každý zlý kus že pri každej druhej 100/110 vidím prerábané kúrenia , a nehnavaj sa na mňa ale origo zo starým 28W vetrákom kúri dosť biedne a na okno to ani nedofúkne
-> suri: Ako pri -15 to po 30 km vykurilo tak že sa tam dalo vydržať.. Ale ked to chce na chladné večery vykuri mu to uplne v pohode aj s origo výmenníkom ked ma dobrý termostat...
-> suri: asi holt zly kus, ja to so starym origo kurenim tak nepocitujem zeby vlazne ... ono ide aj o to ako je zohriaty motor ...
-> kubo980: hej všetko 100% a taký vlažný vzduch to s pánom bohom potom
nový výmeník , nový ventil, hadica vetráka všetko nové , vetrák 100W prerobený , všetko utesnené , polystyrén v tuneli a furt bieda
zlatý feldový výmeník zo 120 ventilom a felda vetrákom a zrušením pôvodného
nový výmeník , nový ventil, hadica vetráka všetko nové , vetrák 100W prerobený , všetko utesnené , polystyrén v tuneli a furt bieda
zlatý feldový výmeník zo 120 ventilom a felda vetrákom a zrušením pôvodného
-> suri: Ale kuri..
-> Tomáššš: máloktorá ale kúri ako má , väčšinou skoro vôbec aj ak je 100% stav
-> afro100: tento rok to napravime 
-> suri: obcas treba aj zakurit ked je vecer studeny ...
-> suri: obcas treba aj zakurit ked je vecer studeny ...
-> Tomáššš: hovorím že mototechna má , však ak jazdíš len v lete tak to je len na okrasu a ak v zime tak stejne urobíš upgrade
-> Tomáššš: vidis, chyba :D
-> Pavel P..: taky pulin ma ale zase posta z CR do SR to je zabijak
-> afro100: na zraze som bol raz
-> kubo980: vdaka
-> suri: ja sa nepytam ci je to na picu ja sa pytam ci nevie niekto o tom
-> ALL vdaka
-> afro100: na zraze som bol raz
-> kubo980: vdaka
-> suri: ja sa nepytam ci je to na picu ja sa pytam ci nevie niekto o tom
-> ALL vdaka
-> kubo980: člen mototechna mal membránky
stejne je to celé origo napi*u
stejne je to celé origo napi*u
