skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Je to škoda 100 z roku 1971,kupil som ju od jednej vdovy v roku 2008 za 1500sk,mala najazdenych 48000km.Vroku 2009 som ju dal vyvarit a nastriekat,vsetky plechy okrem dveri si na aute nove.
Motor:1,3 +turbo ....ostrá vačka , hlava velké kanály, znížená Gemini Racing 2xtesnenie pod hlavou a medzikus pre zníženie
kompresného pomeru, spodok séria+ložisko v kluke, nové
ložiská,nové piesty,krúžky,leštené ojnice a kluka, odlahčený a vyvážený zotrvák ,tvrdé
silentbloky, vystužený nosník motora,intercooler avia+ostrek, megasquirt, Al lyžina pod motorom
Prevodovka: 4q, 4,22 vymenené synchróny za staré origo,ocelové víka diferáku. Na tiahle je kĺbik z volantovej tyče, namiesto
silentbloku.
Podvozok:vpredu- pružiny T2, tlmiče Koni sport -nastavitelné, odlahčené náboje, brzdiče po repase, obloženie DS 2500, 18mm
stabilizátor na unibaloch (pistaa),celá náprava na unibaloch ramená ovarené komplet,nápravnica tiež ovarená dookola, ostrý
hreben
vzadu -pružiny zrezané, tlmiče 1203, vzpera navarená medzi tlmičmi,Vstužené ramené+ tvrdé
buchty, vystužené uloženie kasni,všade alkyton
brzdy: 4piest
Interiér: kaplička s otáčkomerom , teplomerom oleja a tlakomerom+tlak turba, škrupiny micro, 6bodový
pás OMP,
Doterajšie úspechy v seriáli Miny Rally Cup
Celkove prvé miesto za sezónu 2012 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2013 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2014 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2015 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové druhé miesto za sezónu 2016 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon nad 1500ccm (1300x1,7)
Nejaké videá
Motor:1,3 +turbo ....ostrá vačka , hlava velké kanály, znížená Gemini Racing 2xtesnenie pod hlavou a medzikus pre zníženie
kompresného pomeru, spodok séria+ložisko v kluke, nové
ložiská,nové piesty,krúžky,leštené ojnice a kluka, odlahčený a vyvážený zotrvák ,tvrdé
silentbloky, vystužený nosník motora,intercooler avia+ostrek, megasquirt, Al lyžina pod motorom
Prevodovka: 4q, 4,22 vymenené synchróny za staré origo,ocelové víka diferáku. Na tiahle je kĺbik z volantovej tyče, namiesto
silentbloku.
Podvozok:vpredu- pružiny T2, tlmiče Koni sport -nastavitelné, odlahčené náboje, brzdiče po repase, obloženie DS 2500, 18mm
stabilizátor na unibaloch (pistaa),celá náprava na unibaloch ramená ovarené komplet,nápravnica tiež ovarená dookola, ostrý
hreben
vzadu -pružiny zrezané, tlmiče 1203, vzpera navarená medzi tlmičmi,Vstužené ramené+ tvrdé
buchty, vystužené uloženie kasni,všade alkyton
brzdy: 4piest
Interiér: kaplička s otáčkomerom , teplomerom oleja a tlakomerom+tlak turba, škrupiny micro, 6bodový
pás OMP,
Doterajšie úspechy v seriáli Miny Rally Cup
Celkove prvé miesto za sezónu 2012 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2013 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2014 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2015 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové druhé miesto za sezónu 2016 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon nad 1500ccm (1300x1,7)
Nejaké videá
Majklsto/škoda 100 - komentáře:
-> suri: jáj, ved ale toho som len raz viezol a to ani nie na stovke, a bol celý pokakaný. A to som šiel slušne :-)
-> Majklsto: Maroš Mitterpach tuším
-> suri: Kto ti vravel že ju nešetrím?
-> suri: tak ono to nieje auto na ozdobu, ale na vozenie.
-> šípka 120 l: velmi pohnitá nebola-> Brabi1987: no je to lepšie ako séria, ale pojdu tam nastavitelné koni, to ba malo byt ešte lepšie
-> šípka 120 l: velmi pohnitá nebola-> Brabi1987: no je to lepšie ako séria, ale pojdu tam nastavitelné koni, to ba malo byt ešte lepšie
-> Majklsto: dojem z tech CCCP tlumičů?je to hodně znát?
Pekne to vizera ale ani na začiatku nebola moc zhnita že by si musel moc variť?nie
-> Majklsto: dúfam že niečo vydrží ale počul som že to nešanuješ
-> Tomáššš: potahy ako origo nemám, ale tieto sú fajn. Len musím na sedačku nalepit suchý zips a tak tie potahy potiadne upevnit, lebo teraz sú tam len tak, aby sa nepovedalo
-> Majklsto: vypada to fajn ale chcelo by to tie potahy asi ako maju origo ci ? :)nech to vynikne ta sedacka 

-> Tomáššš: vyfuk je dvoj tlmičový, jeden je pozdlžne a druhy priečne, zbody su robene až od liatiny
Sedačky sú akože MTX, ale rámy sú nejaké samodomorobo. To som kúpil niekde od Vsetína, a babka mi na to ušila poťahy
Sedačky sú akože MTX, ale rámy sú nejaké samodomorobo. To som kúpil niekde od Vsetína, a babka mi na to ušila poťahy

-> Majklsto: pekne si s tym pohol :)
co to mas za vyfuk ?aj zvody robene ? a sedacky ?
co to mas za vyfuk ?aj zvody robene ? a sedacky ?
-> suri: chodí, poslúcha, všetko ako nové :-)
-> Majklsto: a tá prevodovka čo?
-> Marcius: díky
pěkná pěkná pěkná 

-> vhml: takto som ho kúpil od Jezkosa z Prahy dokonca tam bola ešte vzpera zospodu hlavného oblúku na stredový tunel, ale vychádzalo to na miesto kde sa šteluje ručná brzda tak som to jednoducho vyrezal
-> Bc. Duso: jenze na tom ramu je povesena naprava
-> Majklsto: velmi dobre to vyzera.-> vhml: takyto styl maju dost casto WRC vozy, ovsem pevne ramy nie skladane ako v tomto pripade
-> Majklsto: prolejzačka zajímavá, ale nerozumím důvodu proč tolik trubek vzadu. Obecně je lepší vše mimo prostoru pro posádku nechat rozbít aby to pohltilo energii
Je to železo, fotiek mám plno ale nie v PC. Ked budem doma tak dúfam zaktualizujem aj fotky