skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Majklsto/škoda 100
Je to škoda 100 z roku 1971,kupil som ju od jednej vdovy v roku 2008 za 1500sk,mala najazdenych 48000km.Vroku 2009 som ju dal vyvarit a nastriekat,vsetky plechy okrem dveri si na aute nove.
Motor:1,3 +turbo ....ostrá vačka , hlava velké kanály, znížená Gemini Racing 2xtesnenie pod hlavou a medzikus pre zníženie
kompresného pomeru, spodok séria+ložisko v kluke, nové
ložiská,nové piesty,krúžky,leštené ojnice a kluka, odlahčený a vyvážený zotrvák ,tvrdé
silentbloky, vystužený nosník motora,intercooler avia+ostrek, megasquirt, Al lyžina pod motorom
Prevodovka: 4q, 4,22 vymenené synchróny za staré origo,ocelové víka diferáku. Na tiahle je kĺbik z volantovej tyče, namiesto
silentbloku.
Podvozok:vpredu- pružiny T2, tlmiče Koni sport -nastavitelné, odlahčené náboje, brzdiče po repase, obloženie DS 2500, 18mm
stabilizátor na unibaloch (pistaa),celá náprava na unibaloch ramená ovarené komplet,nápravnica tiež ovarená dookola, ostrý
hreben
vzadu -pružiny zrezané, tlmiče 1203, vzpera navarená medzi tlmičmi,Vstužené ramené+ tvrdé
buchty, vystužené uloženie kasni,všade alkyton
brzdy: 4piest
Interiér: kaplička s otáčkomerom , teplomerom oleja a tlakomerom+tlak turba, škrupiny micro, 6bodový
pás OMP,
Doterajšie úspechy v seriáli Miny Rally Cup
Celkove prvé miesto za sezónu 2012 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2013 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2014 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2015 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové druhé miesto za sezónu 2016 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon nad 1500ccm (1300x1,7)
Nejaké videá
Motor:1,3 +turbo ....ostrá vačka , hlava velké kanály, znížená Gemini Racing 2xtesnenie pod hlavou a medzikus pre zníženie
kompresného pomeru, spodok séria+ložisko v kluke, nové
ložiská,nové piesty,krúžky,leštené ojnice a kluka, odlahčený a vyvážený zotrvák ,tvrdé
silentbloky, vystužený nosník motora,intercooler avia+ostrek, megasquirt, Al lyžina pod motorom
Prevodovka: 4q, 4,22 vymenené synchróny za staré origo,ocelové víka diferáku. Na tiahle je kĺbik z volantovej tyče, namiesto
silentbloku.
Podvozok:vpredu- pružiny T2, tlmiče Koni sport -nastavitelné, odlahčené náboje, brzdiče po repase, obloženie DS 2500, 18mm
stabilizátor na unibaloch (pistaa),celá náprava na unibaloch ramená ovarené komplet,nápravnica tiež ovarená dookola, ostrý
hreben
vzadu -pružiny zrezané, tlmiče 1203, vzpera navarená medzi tlmičmi,Vstužené ramené+ tvrdé
buchty, vystužené uloženie kasni,všade alkyton
brzdy: 4piest
Interiér: kaplička s otáčkomerom , teplomerom oleja a tlakomerom+tlak turba, škrupiny micro, 6bodový
pás OMP,
Doterajšie úspechy v seriáli Miny Rally Cup
Celkove prvé miesto za sezónu 2012 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2013 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2014 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové prvé miesto za sezónu 2015 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon do 1500ccm
Celkové druhé miesto za sezónu 2016 v seriáli Minirally Cup, v kategórii kategórii zadný náhon nad 1500ccm (1300x1,7)
Nejaké videá
Škoda 100 -DB racing team
MRC Liptov 2012 Chalachan Krnáč
MRC Revúca 2012 Chalachan-Krnáč
DB racing, Onboard Vlčia dolina, Dobšinská zima 2015
Chalachan - Koles Minirally Levoča 2016
Chalachan - Koles Minirally Liptovské Sliače 2016
MRC Kopřivnice 2019 Chalachan - Krnáč
Majklsto/škoda 100 - komentáře:
-> m8rinek: 10 listov, hm hm, pan je gurman ..
-> Majklsto: Teplej vzduch jde nahoru, otevřená kapota funguje.
Stejně tak rámeček a guma udělá pár stupňů, pokud nechceš gumu, tak ale 100% rámeček.
Co čeká tuhle vrtuli je jasné skoda110r.eu/110r/duben12 70001.jpg :)))
Stejně tak rámeček a guma udělá pár stupňů, pokud nechceš gumu, tak ale 100% rámeček.
Co čeká tuhle vrtuli je jasné skoda110r.eu/110r/duben12 70001.jpg :)))
-> m8rinek: gumu a ten rámik okolo vrtule nemám. Rozmýšlam že na leto by som skúsil zohnat 10 listovú vrtulu a vyhodit každý druhý list. Čo sa týka odchodu vzduchu od motora, tak tomu som pomohol tým, že som na zadnom čele vybral z mriežky každú druhú prepážku. Dodám foto, to napovie viac
-> Majklsto: a používáš komplet saharu s gumou?
Hodně pomáhá i pootevřená kapota. V Sosnové při dvou kolech jsem to nestihl ani ohřát takže jsem jezdil se zavřenou, na delší cesty to je jiná, to se zapíná i tlačnej větrák...
Hodně pomáhá i pootevřená kapota. V Sosnové při dvou kolech jsem to nestihl ani ohřát takže jsem jezdil se zavřenou, na delší cesty to je jiná, to se zapíná i tlačnej větrák...
-> m8rinek: založil som ho v januári, a bola to lahoda. Ako išli teploty vonku hore, pomaly rástla aj teplota motoru. Pri testovaní pred pretekmi bolo vonku cca 23 stupnov a pri dlhšej nakladačke som videl že to uchladit nestíha. Urobil som teda plastové násosy na kapsy a trochu to pomohlo.Preteky som zmákol v pohokde, ezrety mali do 2km. Dnes som to bol po pretekoch trochu projet a po 10 km jazdy na plno som mal olej na 100 stupnov , takže asi tak
Koukám trojlist už jezdí každej kdo má do pozadí díru :), jak to funguje při vyšších teplotách? ;)
-> Tomáššš: no fotku snáď nejakú urobím cez víkend. No tie regulácie slúžia na to že motor pri rôznych otáčkach a jazdných režimoch vyžaduje rôzny predstih. No a upravený motor vyžaduje niečo iné ako séria, preto tá laborácia
-> Majklsto: das foto motora ? :)
edit: naco sluzia stupnove regulacie ? trocha sa v tom stracam , skor nevyznam ... :/
edit: naco sluzia stupnove regulacie ? trocha sa v tom stracam , skor nevyznam ... :/
-> Felinka 1.3mpi: díky
pěkná stovenka
Robil som si bezkontakt z 10 stupnovou reguláciou,a podtlakovkou z kontaktného rozdelovača a chodí to ako z medom. Skúšali sme ešte jeden s menším rozsahom ale nerobilo to dobrotu. Na 400 metroch bol rozdiel 1 sekunda.
-> Majklsto: aký rozdeľovač na mieru máš?
-> suri: no budúci výkend sa na to pozriem. Ale teda nebola to nejaká velká šupa, najskôr som si myslel že mi vypadol qvalt. Ale aspoň rozdelovač je už otestovaný a urobený na mieru
-> Majklsto: zubky na spojke synchronnej na vypušťáku pohladaj
Tak kurva strašná radosť, dnes pri testovaní nám umrela dvojka. Tak dúfam že keď tam budem dávat druhú prevodovku tak už budeme mat hotovú 1,4
-> TheronBB_130LR: díky, o snáď nás naživo niekedy uvidíš. Inak fakt to bol kopec srandy, ako som bol s toho všetého nervozny, tak to nejak opadlo a bolo fajn
eej gratulujem k druhemu miestu mino mi porozpraval o tom tak ste mali kope czabavy :) dufam ze ta uvidim dakedy aj nazivo jazdit daky zavod :) len tak dalej pekny začiatok :) 
-> Tomáššš: no však to je jedno aspon vieme ako na tom sme a ako je na tom konkurencia
-> Majklsto: tie styri sekundy su v prstoch ktore boli stuhnute od pocasia a nevedeli skor stlacit stopky 
