skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
7.- 8.2017 - Pozoruhodne, cez FB stránky som sa skontaktoval s človekom predávajúcim Populára 38. Aj keď predaj nevyšiel v môj prospech, nezištne mi posunul kontakt na ďalšieho Populára, tentokrát 37-čku. Po pár telefonátoch sme sa dohodli na sume a dátume prevzatia. Predávajúci pripravil zmluvu ale pri predaji z nedostatku času nemohol byť - vybavili sme to s jeho zamestnancom. Ani sprostredkovateľa, ani predávajúceho som ešte naživo nestretol.
19.8.2017 - Stal som sa majitelom Škody Popular 1937. Detaily budem doplnovať postupne. Držte palce.
28.8.2017 - "Rozbaľovanie Populara" - Ako vidieť na fotkách, preprava Populara sa konala v mierne odstrojenej verzii. Tieto diely boli nahádzané v interiéri auta a po prvýkrát som mal možnosť zistiť kompletnosť auta až teraz cez predĺžený víkend. Keďže informácie o stave zodpovedali skutočnosti, stav interiéru ma neprekvapil. Pravé dvere sú v oveľa zachovalejšom stave a dobre poslúžia ako muster pre výber látky a umiestnenie prvkov. Všetky dverové mechanizmy sú prekvapivo funkčné. Pretože predné kolesá boli preležané do takej miery, že auto muselo byť naložené hydraulickou rukou, od kamarátov sa mi podarilo zohnať "transportné" kolesá, jeden pár zo Š120, jeden z Octávie, rozteč pasuje. Predné bubny sú voľné, zadné musím stiahnuť a rozhýbať.
Zaujímavosťou je, že v roku 2008 bolo auto prepísané, s absolvovanou STK (na majitela autoservisu - autentickosť STK môže pokulhávať) a uvedené do poloprevodu. Ako vieme, V roku 2016 prebehlo čistenie registrov v ČR a auto je tým pádom vyradené. Možno sa pokúsim o prihlásenie auta cez PL alebo DE, uvidíme.
Medzi rokmi 2008-2017 prebehol asi pokus o začatie renovácie, bohužial neúspešný. Či došla motivácia alebo financie netuším. Auto bolo odstavené pod tenkou plachtou na dvore "v kopřivách". Plachta to nevydržala a auto dostalo veľmi veľkú ranu v podobe vystaveniu poveternostným vplyvom. Napriek tomu som so základom na renováciu spokojný, mal som už renovačné projekty kde som začínal s menej. O to viac potešia zachované detaily ako brúsené interiérové osvetlenie, kompletný tachometer a podobne.
Momentálnym cieľom je uloženie všetkých komponentov do suchej garáže, roztriedenie a dokumentácia stavu.
22.9.2017 - Pretože naposledy sme boli limitovaný veľkosťou ložnej plochy auta, nemohli sme naložiť bonus v podobe celeho predku z druheho Populára. Cesta sa oplatila, našli sa ešte predné sedačky, stará zalievaná 6V batéria, ktorá bude slúžiť ako schránka/kamufláž pre novú batériu. Okrem toho sme po ceste navštívili pár kamarátov a múzeum v MB.
19.8.2017 - Stal som sa majitelom Škody Popular 1937. Detaily budem doplnovať postupne. Držte palce.
28.8.2017 - "Rozbaľovanie Populara" - Ako vidieť na fotkách, preprava Populara sa konala v mierne odstrojenej verzii. Tieto diely boli nahádzané v interiéri auta a po prvýkrát som mal možnosť zistiť kompletnosť auta až teraz cez predĺžený víkend. Keďže informácie o stave zodpovedali skutočnosti, stav interiéru ma neprekvapil. Pravé dvere sú v oveľa zachovalejšom stave a dobre poslúžia ako muster pre výber látky a umiestnenie prvkov. Všetky dverové mechanizmy sú prekvapivo funkčné. Pretože predné kolesá boli preležané do takej miery, že auto muselo byť naložené hydraulickou rukou, od kamarátov sa mi podarilo zohnať "transportné" kolesá, jeden pár zo Š120, jeden z Octávie, rozteč pasuje. Predné bubny sú voľné, zadné musím stiahnuť a rozhýbať.
Zaujímavosťou je, že v roku 2008 bolo auto prepísané, s absolvovanou STK (na majitela autoservisu - autentickosť STK môže pokulhávať) a uvedené do poloprevodu. Ako vieme, V roku 2016 prebehlo čistenie registrov v ČR a auto je tým pádom vyradené. Možno sa pokúsim o prihlásenie auta cez PL alebo DE, uvidíme.
Medzi rokmi 2008-2017 prebehol asi pokus o začatie renovácie, bohužial neúspešný. Či došla motivácia alebo financie netuším. Auto bolo odstavené pod tenkou plachtou na dvore "v kopřivách". Plachta to nevydržala a auto dostalo veľmi veľkú ranu v podobe vystaveniu poveternostným vplyvom. Napriek tomu som so základom na renováciu spokojný, mal som už renovačné projekty kde som začínal s menej. O to viac potešia zachované detaily ako brúsené interiérové osvetlenie, kompletný tachometer a podobne.
Momentálnym cieľom je uloženie všetkých komponentov do suchej garáže, roztriedenie a dokumentácia stavu.
22.9.2017 - Pretože naposledy sme boli limitovaný veľkosťou ložnej plochy auta, nemohli sme naložiť bonus v podobe celeho predku z druheho Populára. Cesta sa oplatila, našli sa ešte predné sedačky, stará zalievaná 6V batéria, ktorá bude slúžiť ako schránka/kamufláž pre novú batériu. Okrem toho sme po ceste navštívili pár kamarátov a múzeum v MB.
Popular 37 - komentáře:
-> Pavel P..: jj už zem zy všymnul vrchnýho deklu
-> orf: motor je tam OHV jeztly dobře vydym...

pěkněj ulovek gratulace
to je tušým tež ještě zpoďák že?
mám jak zagem tež 995 o rok mladšý jak ti
to je tušým tež ještě zpoďák že?
mám jak zagem tež 995 o rok mladšý jak ti
ma to aj papyere ?
Krázní úlovek
Vždicki jzem překvapenej, že ze ještě něco takovího někde jen tak válý 


Hodně štěztý přy renovacy, mám o rok mladšýho 995 a je to jedna s tšch hesĝých škodovek.
gratulujy, y kdiž práce na něm bude dozt a dozt. Sachránění před hutěmy?
To bude šychta dat do kupi. Budu zledovat vívoj.

zlušní úlovok
