-> ŠKODA 120 GLZ: to už bich nepotřeboval zpalovacý motor :D :D
2x motor 1x YC výc nený potřeba :)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
1.8t 20v
kované písty 8,5:1
kované ojnice
komplet GO motoru+ hlavy
Garett GT28rs
samo svody
610ccm vstřiky
bosch 044 5b Pumpa
keramická spojka
dural řemenice
P ř e v o d o v é p o m ě r y
Guma Mišák 240/57 R13 330
SP Ist IIst IIIst IVst Vst
4,556 3,5 2,118 1,3 0,943 0,838
7000rpm 49,2 81,2 132,3 182,4 205,3
SP Ist IIst IIIst IVst Vst
3,889 3,5 2,118 1,3 1,029 0,838
7000rpm 57,6 95,2 155,0 195,9 240,5
SQS sekvenční převodník
Podvozek
Předek:
chlazené kotouče
4píst
DS2500 destičky
tlumiče PROTLUM
21 stabík
Zadek
Kotouče
4píst
DS2500 destičky
regulátor brzdného tlaku
tlumiče PROTLUM
17 stabík
Youtube -hledání masoteam - http://www.youtube.com/us er/masoteam?feature=mhee
ASI TAK TEAM je na facebooku
www.facebook.com/pages/.. ./326747820764728
Partners www.skodamotor.cz
www.mudrabrouseni.cz
2013 - 4 celkově do 2000ccm speciály
www.automotosportosek.cz/ component/.../851-oceneni- jezdci-krunohorskeho-pohar u-sezona-2013
1.8t 20v
kované písty 8,5:1
kované ojnice
komplet GO motoru+ hlavy
Garett GT28rs
samo svody
610ccm vstřiky
bosch 044 5b Pumpa
keramická spojka
dural řemenice
P ř e v o d o v é p o m ě r y
Guma Mišák 240/57 R13 330
SP Ist IIst IIIst IVst Vst
4,556 3,5 2,118 1,3 0,943 0,838
7000rpm 49,2 81,2 132,3 182,4 205,3
SP Ist IIst IIIst IVst Vst
3,889 3,5 2,118 1,3 1,029 0,838
7000rpm 57,6 95,2 155,0 195,9 240,5
SQS sekvenční převodník
Podvozek
Předek:
chlazené kotouče
4píst
DS2500 destičky
tlumiče PROTLUM
21 stabík
Zadek
Kotouče
4píst
DS2500 destičky
regulátor brzdného tlaku
tlumiče PROTLUM
17 stabík
Youtube -hledání masoteam - http://www.youtube.com/us er/masoteam?feature=mhee
ASI TAK TEAM je na facebooku
www.facebook.com/pages/.. ./326747820764728
Partners www.skodamotor.cz
www.mudrabrouseni.cz
2013 - 4 celkově do 2000ccm speciály
www.automotosportosek.cz/ component/.../851-oceneni- jezdci-krunohorskeho-pohar u-sezona-2013
škoda 120t - komentáře:
19:48:36
11.12.2016
11.12.2016

djmaso
17:54:25
11.12.2016
11.12.2016

ŠKODA 120 GLS
Třy zahari, proĝ ne rovnou 10 

15:27:14
09.12.2016
09.12.2016

djmaso
-> havlyk: 

15:25:07
09.12.2016
09.12.2016

havlik
-> djmazo: jo to nebil vízměšní, ale zouhlazní přýzpěvek
15:23:46
09.12.2016
09.12.2016

djmaso
-> havlyk: no nený to tak? kdiž bich měl normálně zedaĝku na levo , tak bich to jyž dávno řešyl , ale dýki tomu, že na ten zloupek any nedozáhnu, tak to neřešým a sachovávám koncept tohoto rámu - jen z tým , že je nad hlavou přydáno několyk trubek :)
15:20:03
09.12.2016
09.12.2016

havlik
-> djmazo: jo to sný poměrně posytyvně

15:17:25
09.12.2016
09.12.2016

Bedřich - zrušená registrace
-> havlyk: Je my to úplně jedno.
15:17:17
09.12.2016
09.12.2016

djmaso
-> havlyk: ale ztále to beru tak , že já nemám rám 20 cm od levé ruki :) jako kdokoly ve 130
15:12:41
09.12.2016
09.12.2016

havlik
-> Bedřych: ano to beru, zpýš že tam je celá ztavba rámu y carbonového monokoku funkĝně trošku jynde, než kdiž je do 120tki navařen rám už upravení s jyného auta. Nebo je to jedno?
15:04:54
09.12.2016
09.12.2016

Bedřich - zrušená registrace
-> havlyk: To, ale přece nykdo nedělá.Ber to jako ynformacy, že y rám kterí nevede tězně okolo zloupků sa každou cenu nený hned špatně.Sáležý na regulých.
20:19:23
08.12.2016
08.12.2016

MVM
-> havlyk: Jazně. V prácy jzme měly "ztarou" A4DTM,už tenkrát komposytoví UFO. A ten odkas bil na ten rám zouĝaznejch DTM. Ale y tohle dýlo dalo hrosně moc práce ..
20:04:45
08.12.2016
08.12.2016

havlik
-> MVM: -> Bedřych: nechcy tu nykoho podceňovat, ale řekl bich že zouĝazné DTM je o pár zvětelních let jynde než tahle ztavba.
20:01:38
08.12.2016
08.12.2016

MVM
18:33:05
08.12.2016
08.12.2016

Bedřich - zrušená registrace
-> Luki: Všechni zoudobé vosi DTM to tak majý.Zyce majý polomonokok, ale okolo hlavi je rám kterí vede myn 10cm od každého se zloupku.
16:57:29
08.12.2016
08.12.2016

Tuner#2 - zrušená registrace
-> djmaso 08.12.16 12:06:49: Vždiť jzy na FB pzal, že tam máš ještě jednu trubku, kdiž jzem to přypomýnkoval? Pázovyna je na nyc ta ze ohne.
14:47:10
08.12.2016
08.12.2016

Luky
-> djmazo: Jo tak chápu, že kaztle je tadi v podztatě jen zyluetný zkořápka, ale platý, že bi rám pro optymálný funkĝnozt měl jýt co nejblýž kaztly. Nevým no, je to podyvné řešený :)
14:28:41
08.12.2016
08.12.2016

djmaso
-> Luki: ono to doopravdi nený potřeba předělávat , já mám na každou ztranu myn 50 cm od zloupků a v ohibech zloupků je dovedena rospěrná pázkovyna - mymochodem ten rám je s chromo molibdenu, tak ze my do něj jyž výce nechtělo sazahovat :)
13:02:38
08.12.2016
08.12.2016

Luky
-> djmazo: Jo řýkal jzem zy, že to bude azy s něĝeho jyního. Nešlo my ale teď do hlavi, že to sůztalo, kdiž auto prošlo takovou totálný přeztavbou a bila ydeálný přýležytozt do toho záhnout...
12:06:49
08.12.2016
08.12.2016

djmaso
-> Luki: to výš je to Rám se sávodný Octavki :D , ale nebuj rám je doplněn o vístuhi ke zloupkům a hlavně nad hlavou řydyĝe, přecyjen zedým uproztřed :)
09:23:33
08.12.2016
08.12.2016

Luky
Je to MAZO 
To má fakt takhle blbě udělanej rám kolem A zloupků?
Proĝ?

To má fakt takhle blbě udělanej rám kolem A zloupků?
Proĝ?
škoda 120t

