nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

MVM 120S MVM 120S

komentáře | popis | fotky | MVM | 15.03.26 20:09 | 227x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
Škoda 120S rallye (1975)

(replika podle testu v časopise Svět Motorů)


V roce 2007 jsme se rozhodli postavit společně s tátou a bráchou co nejvěrnější repliku auta 120S Rallye a jako námět posloužil dobový článek ze Světa Motorů,kde bylo auto podrobeno testu. Zároveň jsem chtěl použít komponenty z novějších modelů (motor s hliníkovou hlavou +převodovka 5°,široký nápravy,.4P třmeny,posilovač,hřebenov é strmé řízení. V posledních letech jseme společně s Petrem Urbanem (Urbi) za jeho velkého přispění pracovali na konečné verzi motoru (1.3R) který byl dokončen v roce 2016. Na podzim 2016 proběhlo zajíždění a na jaře 2017 finální odladění.

Motor 1.3R: 1289ccm 75.5x72. k.p 12:1, Použit základ z Formule ŠKODA NF 1300 - upraven pro soutěžní použití,H ojnice,nová kliková hřídel 1.3Mpi,lehké pístní čepy,upravené písty Almet,odlehčená leštěná zdvihátka,Hlava motoru v úpravě Max od Petra Urbana, Utěsnění spalovacích prostorů metodou měděných kroužků,zakázkové těsnění vodního prostoru od Kalina Zlín,sání přes hlavu optimalizace délek a tvarů kužele kanálů Petr Urban,2xFajs 40DCOE,King regulátor tlaku paliva,nízkotlaká pumpa Facet, molitanové filtry Pipercross. Mazání z olejové vany SAE 10W/60.Chladič oleje Setrab. Rozdělovač kontaktní PAL Š110R,(upravená odstředivá regulace 130LR),cívka červená Bosch,zapalovací svíčky NGK Japan VX
Max.otáčky 7500ot/min.

Spojka: - Lamela závodní Rennsport kovokeramická,přítlačák ZF Sachs M190

Převodovka: - 5st.synchronní,alternativ ní úprava převodů s rovnými zuby, sériová rozvodovka bez samosvoru,mokré poloosy.

Podvozek: - vyztužená ramena,hřebenové řízení strmý pastorek, tlumiče HP, altern.(GAZ), přední stabilizátor 20mm

Kola: -Disky loukotě, pneu 175/70 R 13
-ARC, 175/60 R13 YOKOHAMA A539 Yokohama

Brzdy: - přední čtyřpístky +Ferodo DS 3000 - seriové kotouče

- vzadu bubny, pakny Beral
- DOT 4 Racing SRF

Interiér: -Kaplička,mechanický tlakoměr oleje,teploměr, otáčkoměr Smiths,pásy Moravan,2x tripmaster Halda,středový panel se spínačkou,intercom,lampič ka, ochraný demontovatelný dobový rám ,odpojovač baterie,hasičák.

Rampa: 2+2 světlomety Hella

Fotky ze skládání auta v roce 2008 a další info : www.skodateam.cz/Martasko va_120_S_Rallye

Škoda 120S
Škoda 120S

Brno AMD 2.4.2018
Brno AMD 2.4.2018

Letiště Kámen 120S
Letiště Kámen 120S



MVM 120S - komentáře:

|< << >> >|
17:20:09
02.08.2016
MVM
-> Urbi: Jé zdravičko pane 6 Dik,ono to vypadá na fotkách líp než ve skutečnosti - nevim čim to je. Navic dost práce jsi mi na tom odvedl taky.. To víš že se těším na dolaďování 5
13:51:51
02.08.2016
Petr Urban
-> MVM: Ten výfuk vypadá parádně 4 I vše kolem pěkná čístá práce. Už se těšíš na testování a ladění ?
21:08:35
26.06.2016
MVM
-> Tuner#2: Bez komentáře 5
20:32:45
26.06.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Milan 136 26.06.16 19:19:45: 3 3

-> MVM 24.06.16 09:57:54: Jinak tady máš zkušenosti od lidí o čem jsem psal: skoda-virt.cz/cz/.../1803 06-kolik-metru-pasky-na-sv ody?gotopost=3... ale chápu, ty jsi jí rozpadlou neviděl a přes to vlak nejede...
19:32:49
26.06.2016
MVM
-> Milan 136: 3 3
19:19:45
26.06.2016
Milan 136
Nechcete se na to uz oba vysrat?
16:17:57
26.06.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Petr Urban 26.06.16 16:08:51: Pokud nevidis rozdil mezi tim jak se tady chovas, tak je ke te lito... Naposledy ses ukazal v tematu o rozvodech. 5
16:08:51
26.06.2016
Petr Urban
-> Tuner#2: A ty na ty výplody a urážky lidí chodíš kde ? nevím proč o mě furt někde píšeš výsměšně "pan motorář" a já to o sobě taky nikde netvrdím....
14:18:56
24.06.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> MVM 24.06.16 09:57:54: Ja reagoval na castrola a jeho obdiv... Ne nejsem pan dokonaly, ne nemam telemetrii v oku a vim jak tvoje auto vypada kdyz jsem ho fotil v Brne. Nejak nechapu, kde na tyhle vyplody chodis... Jinak malo utazenou a blbe preskladanou pasku jsem uz videl, rozjede se to z potrubi a to zustane na kusu hole + pokud to nenatres barvou, tak se rozpadne velmi brzo i origo Thermo Tec. Ale jak vim, moje zkusenosti jsou proti tvym nulove, protoze nejsem motorsport guru jako ty...

-> vhml 24.06.16 10:12:54: Nemyslim si, ze zrovna motani me zabralo nejak extra casu... Za vecer hotove vcetne tlumice.
upraveno 1x, naposled 26.06.2016 19:34:08
10:12:54
24.06.2016
vhml
-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.06.16 20:31:07: stejně jako u všeho platí, že se nechá dosáhnout 80% výsledku za 20% času. A těch zbylejch 20% ti zabere 80% času. A kdo ho dneska má...

Na srazovku je fajn to mít umotaný jak podle šablony, ale pro reálný použití je to jen ztráta času.
upraveno 1x, naposled 24.06.2016 10:13:46
09:57:54
24.06.2016
MVM
-> Tuner#2: Ano. Nemám to naprosto dokonale,nikde to ani netvrdím, a je mi to třeba u tý pásky naprosto jedno ... A když se ta páska rozpadne (mě se zatím nikdy nerozpadla) - tak si koupím novou,půjdu,namotám ji zase nějak tak podobně. Zabývám se jinými detaily než Ty.Nejsem pan dokonalý jak Ty,nemám v oku telemetrii.. (I když mnoho věci očima a pohledem poznám díky praxi ale samozřejmě tvůj názor bude negativní..) Naše auto není exponát s fotogenickými vlohy, má oděry,odřený blatníky, chycený dveře -- Ale to vše mám na půdě, časem vyměním a dám nový lak - ale musím mít chuť a čas. Zatím trávím naprosto veškerý čas v motorsportu,musím dělat závodní auta lidem co mají čas a peníze na TO aby se mohli vozit a nebo závodit.
20:31:07
23.06.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> castrol 23.06.16 17:00:53: Me to teda prijde mistama dost uzky a nekde naopak je pomalu cela sirka pasky (riziko rozmotani). Troufam si tvrdit, ze i moje prvni svody jsem omotal soumerneji a jeste jsem to zapaskoval paskou na poloosy, kterou mnozi neumi pouzit ani tam natoz na kluzkem mokrem hadru 4 Nic to neni a rozmotavat to muzes i vickrat dokud to neni 100%. 4
20:28:41
23.06.2016
castrol
-> MVM: tak ono je to na com skusat len vysledek je furt na kocku
19:23:20
23.06.2016
George88
Tohoto léta? Super!! Takže 26.8.2016 Automotodrom Vysoké Mýto (pátek) :)
18:24:17
23.06.2016
MVM
-> Eidy: Ta páska je 1" široká tzn,překrývám to odhadem cenťák.. půlkou. Spotřeboval jsem necelý dva balíčky.. Nemám zrovna přebytek volných dní vzhledem k vytížení v práci i jinde. Tím pádem spoustu věcí nestíhám,nicméně věřím že to bude zprovozněný během tohoto léta.
18:10:29
23.06.2016
Eidy
-> MVM: Máš tam dost velký překrytí. Není to určitě na škodu, ale leze to taky do peněz. 1 Mě se to teď po 2 letech malinko povolilo, i když jsem to pak prolil barvou. 8
Už to koukej dodělat a přijeď na nějaký sraz. Chceme to vidět. 4
17:18:06
23.06.2016
MVM
-> castrol: To je jen o praxi. Čím víc a častěji budeš omotávat bude se to zlepšovat ve výsledku. Jinak si sežeň třeba kus prostěradla,ubrus,nakráje j pás dlouhý aspoň dva metry široký tři cm,lehce navlhči a někde zkoušej. Když se nepovede -tak rozmotat a znova. Zkoušet to hned s páskou jde příliš do peněz. Jinak používám Thermotec,ale základní materiál. Je dost možný že ty dražšší/novější pásky nebo jiný typ a výrobce se chová jinak a i výsledek je pak jiný. Já se to musel naučit v práci - protože to nikdo jiný nechtěl dělat..8
17:00:53
23.06.2016
castrol
naucte niekto aj mna takto pekne omotavat potrubie
13:56:27
23.06.2016
MVM
-> djmaso: Díky 4
Za výfuk především děkuji šikovným a vstřícným pánům Krejčímu,Urbanovi a Beranovi 156
13:27:45
23.06.2016
djmaso
-> MVM: pěkná prácička
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
so 21.03. Sprint + slalom PohoFest | so 25.04. Sprint + slalom PohoFest | další akce...