
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Na predaj!!! Na predaj!!! Na predaj!!!
Skoda Rapid 136
-Svetlá: FK Automotive VW Polo 6N2 Angel Eyes black
-Kolesá: Mak Sting 7,5j x 15
-Predná náprava: Struny ENZO
vrchné ramená otočené opačne...
komplet vystužená a vyvarená...
-Zadná náprava: PM Autosport
Tlmič - HP Sporting (predný Felicia)
-Kotúče: Mari Design - MD
-Šíber: Ford Escort
...
Na predaj!!! Na predaj!!! Na predaj!!!
Skoda Rapid 136
-Svetlá: FK Automotive VW Polo 6N2 Angel Eyes black
-Kolesá: Mak Sting 7,5j x 15
-Predná náprava: Struny ENZO
vrchné ramená otočené opačne...
komplet vystužená a vyvarená...
-Zadná náprava: PM Autosport
Tlmič - HP Sporting (predný Felicia)
-Kotúče: Mari Design - MD
-Šíber: Ford Escort
...
Na predaj!!! Na predaj!!! Na predaj!!!
Olisko/R136 - komentáře:
-> oliver: No a co tak v utorok alebo v stredu podvecer??? Kofca sa uz chladi

Jasne ze ides na kofcu aj ty!
Len este musime dat dokopy daky spolocny termin a mozno ani ja teraz nepojdem Rapidou, trosku ju reparujem

Len este musime dat dokopy daky spolocny termin a mozno ani ja teraz nepojdem Rapidou, trosku ju reparujem

-> BEYER: No ale mne to vyhovuje tak, ako to je, lebo teoreticky by som nemal mat velky problem hodit tam 130-kovy motor
To uz vy sa v tom musel niekto vyznat...

-> BEYER: Viem ze 781-ky boli klasicke fava ale tiez som sa dopocul ze 785-ky sa davali do formanov ale pisal som si aj s Technickym a skusobnym oddelenim Skoda auto a ty ma sokovoli ked mi napisali , citujem: Tohle oznaceni motoru nezname! To ma dostalo, nepoznaju motor z vlastnej produkcie
Na oko aj na sluch je to urcite favo ale vykonom Je to este dalej tak to vydim na znizenu hlavu a mozno aj vacka inak si to neviem vysvetlit

Na oko aj na sluch je to urcite favo ale vykonom Je to este dalej tak to vydim na znizenu hlavu a mozno aj vacka inak si to neviem vysvetlit

-> Mishoooo: nazdar chlope. na ja rozmyslam nad bielou perleťou
, ten zadok to bol podnaraznik nagitovany na pôvodny naraznik (bolo to celkom kvalitne urobene) ale uz som ho predal a este niesom rozhodnuty co tam pojde



Mishoooo: niesom si isty a mozno strelim blost ale mam taky pocit ze tak bol oznaceny daky prototyp... ale to sa mi hadam len mary... inac 781 je favo... kde mas cek/oil normalne v predu ako kazda poriadna shade alebo v zadu pri prevodovke ako favo ? no a stoho si nic nerob mne na DI zo 136 spravili 135 


Tomáš SK: behni na okresny DI a tam ti to daju dokopy
samozrejme ze zato budu nieco chciet



Tomáš SK: behni na okresny DI a tam ti to daju dokopy


-> Mishoooo: Nie je to jeden z tých "preklepových" motorov? Teda nie že by ti klepal, ale ono to tak býva, že keď sa v TP objaví chybička, tak sa to s tým motorom vezie stále... napr. moja 120LS má v TP (malom aj veľkom) zapísaný zaujímavý objem - 1274 cm3
Na emisiách ho mám ako 130... proste chaos


-> Mishoooo: Jooj, tak to mi veru nič nehovorí... inak v novších motoroch než 130 sa nevyznám (na to je tu Saky
) a viem len to, čo som zatiaľ stihol skúsiť vlastnými rukami... a jediný motor, ktorý som mal rozobratý, bol môj 


-> Tomáš SK: Inask vsimol som si ze sa dobre vyznas v skoda motoroch, nevies nahodou kam sa montovali serie 785/136, neveril by si ale Skoda auto sa vyjadrili ze ten motor neznaji, sila!!!
Nazdar Slovakia
Ozyvam sa az teraz ale nebol cas
Zacina to vyzerat na velmi pekny rapid
A co farba ? nechas sa inspirovat
Zadok mas velmi podareny, toje podnaraznik ci cely novy naraznik?

Ozyvam sa az teraz ale nebol cas


A co farba ? nechas sa inspirovat

Zadok mas velmi podareny, toje podnaraznik ci cely novy naraznik?
-> BEYER: Nie, LS ma bombirovane piesty oproti plochym Lkovym. Vačka je od r. 1977 rovnaká pre všetky typy Š105-120-120LS, predtým bola LS vačka ostrejšia. Dnes som bol v obchode a majiteľ sa zbavuje skladových zásob a chce mi predať úplne novú, ešte zabalenú vačku za 900 Sk... asi to zoberiem.
Tomáš SK: nebol rozdiel akurat v hlave medzi LS a L a mozno vo vacke .... ?
-> BEYER: Aaale, nasralo ma, ze mechanik mi kupil nie LS sadu, ale L-kovu a uz to nejde vymenit. Bolo treba vymenit aj kluku a asi zmenim aj vacku. Uz tri dni mam nechty cierne jak keby som vysiel z hrobu, co je cistim od oleja

Tomáš SK: jo pocul som ze nafta je tiez dobra... a co ako pokracujes...
No, karbonu tam veru tak vela nemam, islo mi to aj benzinom. Zvysok na motore som zobral ocelovym kartacom na vrtacke. Ale uz dvaja mi vraveli, ze nie je nad obycajnu naftu. Neviem, o vonkajsi vzhlad mi ani tak velmi nejde, ako o ciste vnutro. Nech to slape!

Tomáš SK: lepsie ako arwa je prechlor-etilen
to rozpusta troxu lepsie... alebo odporucam ti pouzit pripravok od turtlewaxu engie cleaner
s tym som cistil motor a isiel dole krasne aj karbon
... s arwou ho musis prosit




-> Tomáš SK: OK pozriem pozriem. no na to je najlepsia Arva a naniest ju tam stetcom, nechat chvilku posobit a boriadne vystriekat a bude to ako nove
(vlastna skusenost) ale ja som tak cistil aj motor a este v ten vecer ma zastavili zeleny a podozrievali ma ze mam preklepane cislo a ja neviem co este vsetko-zdalo sa im to na Skodulu moc ciste



-> oliver: No predsa tu!
Pozri auto pod mojim nickom Tomáš SK/Rapid 120. Práve dnes som vyzeral ako černoch, keď som sa snažil umyť olejovú vaňu od akejsi čiernej sr*čky - vraj oleja. Ale je to teraz samý hliník


-> Tomáš SK: Diky chlope
a keby si mal nejake ot. tak rad odpoviem. a kde sa da zhliadnut ta tvoja
Nellynka?



-> oliver: No čau, tak ťa tu vítam! Bodíky ti pridám, až keď si to tu popozerám (a posťahujem foto do zbierky
). Inak to narýchlo vyzerá pekne, rozhodne lepšie než moja Nelly. Zatim.
