NETopier / Rapid 130
-> Luko: Jo, sorry, máš pravdu, vyhrievanie sania máš zapojené, až teraz som si to uvedomil, ale máš to zapojené aj tak akosi zvláštne potom. A ty si ten plyn vyriešil teda ako? Pýtam sa len zo zvedavosti, ja to mám tiež vyriešené svojsky.
A prečo je potom ten filterbox tak naklonený, ak je tam 742 sacie potrubie?
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Rapid 136 - dráčik
Tech. údaje sériové:
škoda 120 r.v. 1978 prestavaná na RAPID, motor 742.13 - 1289 cm3 43kW (58PS), prevodovka - M5, karoséria - 2-dv. kupé
ÚPRAVY
Motor 742.136:
- znížená hlava
- leštené sacie potrubie
- odľahčený zotrvačník a remenica kluky
- karburator+saci kôš favo
- zapaľovanie favo
- zapaľovacie sviečky BOSCH FR 78X
Podvozok:
- znížený predok o 5cm
- AL disky KN Apollo 5Jx13"
- pneu sa rieši
Karoséria:
- predná maska - ťahokov
- odvod vzduchu od chladiča do blatníkov
- LED denné svietenie
- prídavné diaľkové svetlá 2x100W
- predné parkovačky LED biele
- bočné smerovky "Felicia" upravené
- baterka umiestnená v motorovom priestore
-
- zadné čelo s vetracími otvormi
- fólie na zadných sklách
- lak "RAL 3002 červená"
Interiér: ešte v štádiu riešenia
- prečalúnený strop a tapcírovanie (domáca práca)
- predné sedačky BMW rad 3 Coupé 316
- centrál a alarm na DO
- poťahy a ostatné doplnky v červenej a čiernej farbe v kombinácii s AL
- nový spodný koberec
Tech. údaje sériové:
škoda 120 r.v. 1978 prestavaná na RAPID, motor 742.13 - 1289 cm3 43kW (58PS), prevodovka - M5, karoséria - 2-dv. kupé
ÚPRAVY
Motor 742.136:
- znížená hlava
- leštené sacie potrubie
- odľahčený zotrvačník a remenica kluky
- karburator+saci kôš favo
- zapaľovanie favo
- zapaľovacie sviečky BOSCH FR 78X
Podvozok:
- znížený predok o 5cm
- AL disky KN Apollo 5Jx13"
- pneu sa rieši
Karoséria:
- predná maska - ťahokov
- odvod vzduchu od chladiča do blatníkov
- LED denné svietenie
- prídavné diaľkové svetlá 2x100W
- predné parkovačky LED biele
- bočné smerovky "Felicia" upravené
- baterka umiestnená v motorovom priestore
-
- zadné čelo s vetracími otvormi
- fólie na zadných sklách
- lak "RAL 3002 červená"
Interiér: ešte v štádiu riešenia
- prečalúnený strop a tapcírovanie (domáca práca)
- predné sedačky BMW rad 3 Coupé 316
- centrál a alarm na DO
- poťahy a ostatné doplnky v červenej a čiernej farbe v kombinácii s AL
- nový spodný koberec
NETopier / Rapid 130 - komentáře:
minno. takže, keď upravíš plynový pedál tak nemáš problém naplno otvoriť škrtiacu klapku (s originál to dosiahneš tak na polovicu), a pokiaľ viem, tak zvykli dávať na LEKR karbik v Š105 -136 plynový pedál originál Š 1000-100
Karburátor je namontovaný na originál potrubí 742/136 cez podložku, takže je pekne v rovine.
Keby si si lepšie pozrel fotku pred tým, ako ju okomentuješ, tak by si videl, že vyhrievanie sacieho potrubia je zapojené.
Karburátor je namontovaný na originál potrubí 742/136 cez podložku, takže je pekne v rovine.
Keby si si lepšie pozrel fotku pred tým, ako ju okomentuješ, tak by si videl, že vyhrievanie sacieho potrubia je zapojené.
-> Luko: nový motor pekný, ale: s tým karburátorom LEKR s originál riešením ovládania klapky ti zrejme nebude fungovať plný plyn, naklonený karburátor tiež nie je nič moc a lepšie by ti to chodilo so zapojeným vyhrievaním sania.
pěkne rapid
-> Luko: super ,pekny rapid uz som ho videl na vlastne oci fakt pekny v (zazrivej ) ked som bul na hubach tak som ta videl ako si prechadzal okolo
krajan
pekny rapid
pekny rapid
Možno to vyzerá, že už je hotovo, ale ešte všetko neskončilo. Vzhľad už nechcem meniť (ak tak len nejaké dataily), ale motor by som chcel dať 136 upravený.
hmm ten lak vyzera važne dobre !
bude pěknej
hm vypada velmi pekne
pekný pekný jen tak dál
