Petuli/135RiC
o to není pochyb 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Skoda 135RiC(Rapid injection catalyst)
-r.v.1990
-dovezen z Veké Británie v roce 1997
-řízení předěláno z pravé strany na levou dovozcem////nééé mnou////!!!!Pak to měl další maj.,a pak až já od r.2001.
Jednobodový vstřikovací systém Bendix,Renix(Renault),říz ený třícestným katalysátorem Walker,lambda sonda Autolite(USA),senzor otáček,omezuje je při 5500!!!Senzor teploty vody a senzor teploty vzduchu v sacím potrubí,řídící jednotka(ECU)Bendix,kroko vý motorek Renix,nádoba na aktivní uhlí Rochester(USA),el.vstřiko vací čerpadlo
Motory s hliníkovou válců,vyráběné pro speciální zakázku splnující americké exhalační předpisy EPA 75(US 83).K tomuto účelu byl motor opatřen řízeným třícestným katalyzátorem s lamda sondou,v hlavě válců jsou nalisovaná tvrzená sedla ventilů umožnující spalování výhradně bezolovnatého benzínu BB95,Vozy sedan i coupé byly vyrobeny ve velmi malém počtu,pouze pro export!!!!!!!!
Květen 2016 -- začal jsem auto postupně rozebírat a budou se pomaličku repasovat určité díly a auto půjde do originálního stavu.
Prosinec 2016--auto krásně nalakováno a postupně budu skládat
Květen 2017--Takže se mi auto povedlo hezky poskládat
-r.v.1990
-dovezen z Veké Británie v roce 1997
-řízení předěláno z pravé strany na levou dovozcem////nééé mnou////!!!!Pak to měl další maj.,a pak až já od r.2001.
Jednobodový vstřikovací systém Bendix,Renix(Renault),říz ený třícestným katalysátorem Walker,lambda sonda Autolite(USA),senzor otáček,omezuje je při 5500!!!Senzor teploty vody a senzor teploty vzduchu v sacím potrubí,řídící jednotka(ECU)Bendix,kroko vý motorek Renix,nádoba na aktivní uhlí Rochester(USA),el.vstřiko vací čerpadlo
Motory s hliníkovou válců,vyráběné pro speciální zakázku splnující americké exhalační předpisy EPA 75(US 83).K tomuto účelu byl motor opatřen řízeným třícestným katalyzátorem s lamda sondou,v hlavě válců jsou nalisovaná tvrzená sedla ventilů umožnující spalování výhradně bezolovnatého benzínu BB95,Vozy sedan i coupé byly vyrobeny ve velmi malém počtu,pouze pro export!!!!!!!!
Květen 2016 -- začal jsem auto postupně rozebírat a budou se pomaličku repasovat určité díly a auto půjde do originálního stavu.
Prosinec 2016--auto krásně nalakováno a postupně budu skládat
Květen 2017--Takže se mi auto povedlo hezky poskládat
Petuli/135RiC - komentáře:
-> Petuli: no je to prostě krasavec 
o to není pochyb 
o to není pochyb 
přidal jsem sem dvě fotečky z října 2008
-> U-Geen: Ani nevím, že tady něco takového je, ale je pravda, že na jednom fóru jsem tohle asi po dvou letech využil.
-> Petuli: No super!
-> Petuli: No super!
Jak jednoduché
Díky moc Vojtovi a všem super lidem tady na virtu!!!
-> Tuner#2: No mas pravdu, je to velice jednoduche...jenze s Petou je trochu problem co se ovladani PC tyce..reknu to na rovinu..je to proste antitalent :o) takze mu zkusim nejak pomoct. Kdyz tak jak rika Admin, nejaky ten formular na zaslani hesla.
-> Tuner#2: admin hesla neposila, hesla posila formular na zaslani hesla :-)
-> Vojta: Cože?
Normálně napíše do prohlížeče: skoda-virt.cz, odklepne Entrem, načte se mu hlavní stránka a tam v pravo má dvě malý okýnka, kam napíše přihlašovací jméno a heslo a je tu.
Ovšem pokud Péťa chlastal a má wokno a zapoměl heslo, tak jedině, že mu ho pošle admin
Normálně napíše do prohlížeče: skoda-virt.cz, odklepne Entrem, načte se mu hlavní stránka a tam v pravo má dvě malý okýnka, kam napíše přihlašovací jméno a heslo a je tu.
Ovšem pokud Péťa chlastal a má wokno a zapoměl heslo, tak jedině, že mu ho pošle admin
Tak mi bylo receno, ze se Peta tady nejakym zpusobem nemuze prihlasit, ze mu pry zmizlo nejake prihlasovaci okno nebo co..tak nevim..jak mu pomoci aby se tu znova mohl zucastnit.
-> Petuli: Zijes? uz mas zazimovano? ze zadna akutalizace ani new photo u tveho auticka?:o)
-> Tuner#2: ale jooo,v pohodě draku,nemíním se hádat,nejlepší by bylo zajít na brzdu:-)
-> Petuli: Protože kecá u každého auta, kup si časopis Automobil, tam testujou nová auta a mají tam vždy i přesně změřenou rychlost a není vyjímka to, že při 100km/h na tachometru je skutečná rychlost 90 - 92km/h. Jak říkám zkus si to dosadit a není se o čem hádat. Zrovna teď jsem jel se Zdanym ze srazu a říkám mu proč se tak vleče, že jeden 110 - 115km/h a on na mě, že celou dobu letíme 130 
-> Tuner#2: jojo,zkusit to mohu,ale proč by tacho kecal,když jel kolega vedle mě mondeem a měl stejnou rychlost jak při 50ce,tak i při 100vce?!To je vcelku jedno,hádat se tady nebudem,že jo?jsem rád za to,že Ric mám:-)
-> Petuli: Tak tacho do 180km/h měla i 105tka. 
Pokud to má omezovač v 5500rpm jak píšeš, kola máš jak si pamatuju dobře 195/45 R 15 a převodovku jak jsem vytušil z diskuze má Ric SP 4,22, tak max. rychlost Tvého vozu v ideálních podmínkách je 166km/h, což by tak odpovídalo těm tachometrovým 180ti. Ten tacho totiž dost slušně kecá a přesnější změření uděláš třeba digitálem z kola jako mám já a nebo GPSkou.
Mrkni sem a dosaď si to sám: skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=115
Pokud to má omezovač v 5500rpm jak píšeš, kola máš jak si pamatuju dobře 195/45 R 15 a převodovku jak jsem vytušil z diskuze má Ric SP 4,22, tak max. rychlost Tvého vozu v ideálních podmínkách je 166km/h, což by tak odpovídalo těm tachometrovým 180ti. Ten tacho totiž dost slušně kecá a přesnější změření uděláš třeba digitálem z kola jako mám já a nebo GPSkou.
Mrkni sem a dosaď si to sám: skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=115
-> Karel.: nemůže?škoda že tě nemohu svézt,když jsem si to měřil s kámošem!!!a ten tachometr asi taky není dělaný ze srandy do 180km a 100mílí,ale v poho,jen nezapomen,že to není motor (škodovka,favorit,felicie a sned i fabka)mysli si ale své
-> Nwkt: aha :)
-> Majkl: Ale máš delší převodovku
-> Karel.: proc ne? me to jezdi realnych 175 se setiovym motorem..
Reálných 180km/h to dát nemůže, to by mně to muselo lítat 200
Né ale nic ve zlým Tohle tak reálných kolem 150km/h dle mě
Né ale nic ve zlým Tohle tak reálných kolem 150km/h dle mě
