skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor :
ve výstavbě...
- 742.136
- duralové řemenice
- alternátor 70A Valeo
Převodovka :
- rapidí 5q 3,9 po GO
- nový čssr silentblok
Přední náprava :
- komplet obrokovaná
- části ve žlutém zinku
- nezinkované části nastříkané 2 složkovým základem Rezistol s příměsí 20% antikorozních přísad (volitelná přísada)
- zinkované části nastříkané základem Formex
- vrchní barva je míchaná průmyslová 2 složková PUR Agrohel s příměsí 20% antikorozních přísad (volitelná přísada)
- nápravnice kompletně provařená, převařené všechny spoje a navařeny LA výztuhy řízení
- vyztužené misky dorazů v nápravnici
- převařené misky dorazů v rameni
- výztuhy na ramenech po celé délce a zakitované, u spodních navařené výztuhy uložení tlumičů
- odlehčené přední náboje
- pružiny 230mm Saky
- stabilizátor 18mm Saky
- jednoduché kotouče Ferodo
- destičky Ferodo
- tlumiče Fenox Vaz 2101 (o 25% tužší než sériové)
- upravené a zesílené uložení tlumičů
- 4pístové brzdiče po kompletní GO
- brzdové trubky komplet tahané vnitřkem
- kompletně nová ložiska, čssr svisláky, čepy ramen, pryžové části, čepy a excentry
- nápravnice včetně ramen vystříkané voskem na dutiny
- kompletní repase řízení včetně nových tyček řízení
Zadní náprava :
- kompletně obrokovaná
- základ 2 složkový PUR Rezistol s příměsí 20% antikorozních přísad (volitelná přísada)
- vrchní barva je míchaná průmyslová 2 složková PUR Agrohel s příměsí 20% antikorozních přísad (volitelná přísada)
- nová čssr podélná ramena s LA výztuhami, zesílené zadní části pro podvázání ke karoserii
- tvrdé silentbloky Rubena (Speedpro)
- šikmá ramena vyztužena
- nové silentbloky šikmých ramen
- nová ložiska
- příčka upravená převařením držáků ramen o 15mm nahoru
- pružiny kyvka
- tlumiče Koni s třípolohovou regulací tuhosti
- upravené a zesílené uložení tlumičů
- repase poloos + nové homokineťáky
- ramena i příčka vystříkané voskem na dutiny
Karoserie :
- kompletně po GO
- zavařené žlábky na střeše
- protažená kapota
- zavařený výklenek SPZ
- sportovní alu víčko nádrže
- uložení podélných ramen z 1,5mm a nástedně vyztuženo
- vevařená výstuha mezi přední tlumiče (jekl 60x20mm)
- v plánu je i zadní výstuha mezi tlumiče
Galerie z vyvařování : skoda-virt.cz/cz/.../1248 17-to-pitrs-84-vyvarovani? poffset=37...
Interiér :
ve výstavbě...
Audio :
- Rádio : Alpine 9813rb
- Zesíky : 2x Hifonics Z440 + Rainbow Kraftwerk 1KW RMS do 1 ohm
- Přední repro : Mju Dimension JR6, Kicky JR6
- Basáky : 2 x Rainbow Hammer 10"
- Kapacitor Alfatec 1F
- Kabeláž Dragster, Zealum, Rocford Fosgate
Trocha historie
ve výstavbě...
- 742.136
- duralové řemenice
- alternátor 70A Valeo
Převodovka :
- rapidí 5q 3,9 po GO
- nový čssr silentblok
Přední náprava :
- komplet obrokovaná
- části ve žlutém zinku
- nezinkované části nastříkané 2 složkovým základem Rezistol s příměsí 20% antikorozních přísad (volitelná přísada)
- zinkované části nastříkané základem Formex
- vrchní barva je míchaná průmyslová 2 složková PUR Agrohel s příměsí 20% antikorozních přísad (volitelná přísada)
- nápravnice kompletně provařená, převařené všechny spoje a navařeny LA výztuhy řízení
- vyztužené misky dorazů v nápravnici
- převařené misky dorazů v rameni
- výztuhy na ramenech po celé délce a zakitované, u spodních navařené výztuhy uložení tlumičů
- odlehčené přední náboje
- pružiny 230mm Saky
- stabilizátor 18mm Saky
- jednoduché kotouče Ferodo
- destičky Ferodo
- tlumiče Fenox Vaz 2101 (o 25% tužší než sériové)
- upravené a zesílené uložení tlumičů
- 4pístové brzdiče po kompletní GO
- brzdové trubky komplet tahané vnitřkem
- kompletně nová ložiska, čssr svisláky, čepy ramen, pryžové části, čepy a excentry
- nápravnice včetně ramen vystříkané voskem na dutiny
- kompletní repase řízení včetně nových tyček řízení
Zadní náprava :
- kompletně obrokovaná
- základ 2 složkový PUR Rezistol s příměsí 20% antikorozních přísad (volitelná přísada)
- vrchní barva je míchaná průmyslová 2 složková PUR Agrohel s příměsí 20% antikorozních přísad (volitelná přísada)
- nová čssr podélná ramena s LA výztuhami, zesílené zadní části pro podvázání ke karoserii
- tvrdé silentbloky Rubena (Speedpro)
- šikmá ramena vyztužena
- nové silentbloky šikmých ramen
- nová ložiska
- příčka upravená převařením držáků ramen o 15mm nahoru
- pružiny kyvka
- tlumiče Koni s třípolohovou regulací tuhosti
- upravené a zesílené uložení tlumičů
- repase poloos + nové homokineťáky
- ramena i příčka vystříkané voskem na dutiny
Karoserie :
- kompletně po GO
- zavařené žlábky na střeše
- protažená kapota
- zavařený výklenek SPZ
- sportovní alu víčko nádrže
- uložení podélných ramen z 1,5mm a nástedně vyztuženo
- vevařená výstuha mezi přední tlumiče (jekl 60x20mm)
- v plánu je i zadní výstuha mezi tlumiče
Galerie z vyvařování : skoda-virt.cz/cz/.../1248 17-to-pitrs-84-vyvarovani? poffset=37...
Interiér :
ve výstavbě...
Audio :
- Rádio : Alpine 9813rb
- Zesíky : 2x Hifonics Z440 + Rainbow Kraftwerk 1KW RMS do 1 ohm
- Přední repro : Mju Dimension JR6, Kicky JR6
- Basáky : 2 x Rainbow Hammer 10"
- Kapacitor Alfatec 1F
- Kabeláž Dragster, Zealum, Rocford Fosgate
Trocha historie
BORIN - RAPOUŠ - komentáře:
-> skoda 120 es: O.K i s malou dcerou...jen dcera si prodřela rukavice a lehce si odřela kloub...HD na tom byl hůř...byl starej asi 2 roky a škoda cca čtvrt mega...ale chlap byl ve vatě a pojišťovna mu to zaplatila, tak byl v pohodě...zavolal a z HD centra si přijeli pro motorku a přivezli mu jinou po dořešení policií na ní odjel...
-> Borin - Král tuzerů: jak dopad motorkář???
-> Borin - Král tuzerů: nemusi prset staci kdyz kape
-> exwrcteam: Zatím to nevypadá že žije




rapid zijeeee:) hura
-> P@wlos: Chtěl jsem po sezóně něco málo upravit, ale pak přijela motorka img.skoda-virt.cz/forum_u
pload/7_553_124817__2009-1
2-27_11-59-15_22.jpg skoro 2 roky to stálo a jak jsem kolem chodil, tak mě to hryzalo a hryzalo, nakonec jsem se hecnul, komplet všechno vyházel a začal komplet od začátku a všechno jinak...nic nebude stejný jako bylo...interiér komplet jinej, úpravy kastle jiný a lak taky jinej a jednobarevnej...komplet nový upravený nápravy včetně odpružení, brzdy vnitřkem atp...je to naposledy, co to předělávám, tak každej kousek, co se na to bude dávat tak musí bejt ťip ťop... už to beru zodpovědně a bez nedostatků... jediný co zůstane původní je motor...ten dostane jen kosmetickou předělávku a nějaký lepší díly příslušenství...
-> Borin - Král tuzerů: davas si s tim peknou pracicku... co bylo duvodem rozebrani atd...?
-> Crestik: Já jsem taky zvědavej, co z toho bude...když to dobře půjde, tak to bude auto...




Prodáno, prodáno, pryč, nebude,....no ale třeba ty bočnice bych asi na autě nechal
Jinak jsem zvědav jak cíp, co z toho bude

Jinak jsem zvědav jak cíp, co z toho bude
-> Kroulíček: Však jsem ti říkal, že sem nic podstatnýho dávat nebudu
-> Borin - Král tuzerů 25.12.09 12:53:19: Tak přece přece.No ale na fotkách to není nic moc,kdyš porounám realitu
-> Borin - Král tuzerů: tak mě pošly ty fotky na mejl..Martin.Toman@email.
cz...dík
-> Maty110l: Pořád ho mám, ale pak sem přišel o SZ zprávy a nevěděl, kdo ho chtěl...

-> Borin - Král tuzerů: s tím rámem na předek na feldu si zapoměl že?
-> Borin - Král tuzerů: áá po dlouhé době náký nový fotky

-> Maty110l: Díky 

-> Borin - Král tuzerů: držím palce s přestavbou...sem zvědav...
-> Targa: 3 krumpáče do střechy by to spravilo




-> Borin - Král tuzerů: v hajzlu jeste ne...kde bydlim nevíš:) možna tu garáž ale sčim by sis tam pomoh :D




-> Borin - Král tuzerů: pěkný sváry 
